двигателе; допускать перелив или пролив топлива. 10.17. В зимнее время запрещается выпускать на линию транспортные средства с неисправным устройством для обогрева кабины, а также перевозить людей (грузчиков, экипировщиков и работников, сопровождающих груз) в открытом кузове. 10.18. Эксплуатация вилочных авто- и электропогрузчиков осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 16215, ГОСТ 18962, ГОСТ 24366. Не допускается выход груза за пределы пола тележки или погрузчика более чем на 1/3 длины и не более чем на 0,5 м. 10.19. Электро- и автопогрузчики с высотой подъема груза более 2 м должны быть оборудованы ограждением над головой водителя. 10.20. Электропогрузчики должны иметь специальное устройство, предохраняющее механизм подъема от перегрузки. 10.21. Электротележки и тягачи могут эксплуатироваться на пассажирских и грузовых платформах, а также в других местах, где уклон не превышает 15 градусов. 10.22. К электротележке или тягачу разрешается прицеплять не более 10 багажных или контейнерных тележек. На последней тележке должен находиться работник, который обязан наблюдать за передвижением
рублей независимо от того, связаны они с осуществлением предпринимательской деятельности или нет; - удовлетворение требования одного или нескольких кредиторов приведет к невозможности исполнения обязательств и (или) обязанностей по уплате обязательных платежей перед другими кредиторами. При реализации должником права на обращение в арбитражный суд с заявлением о признании его банкротом на основании пункта 2 статьи 213.4 Закона о банкротстве учитывается наличие обстоятельств, очевидно свидетельствующих о том, что должник не в состоянии исполнить денежные обязательства и (или) обязанность по уплате обязательных платежей в установленный срок, и признаков неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества у должника (пункт 2 статьи 213.6 Закона о банкротстве). Размер неисполненных обязательств в этом случае значения не имеет (пункт 11 Постановления N 45). Из материалов дела и заявления следует, что ФИО1 в настоящее время ведет трудовую деятельность в АО «УК «БМЗ», в должности водителяэлектротележки , средний размер заработной платы составляет − 29 630 руб. 59 коп., что подтверждается
на то, что деятельность в качестве индивидуального предпринимателя не осуществляет, ранее не осуществлял. В обоснование заявленных требований ФИО1 указал на то, что сумма ежемесячных платежей по имеющимся кредитным обязательствам составляет не менее 23 013 руб. 00 коп.; в настоящее время он не работает; у него отсутствует имущество, которое может быть реализовано для погашения имеющейся кредиторской задолженности в полном объеме; имеются признаки неплатежеспособности и (или) недостаточности имущества, в связи с чем он вынужден подать заявление о признании его банкротом. Из представленных заявителем документов следует, что он состоит в браке с Непша (ранее – ФИО3) Еленой Викторовной (л.д. 25), имеет несовершеннолетних детей: ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения (л.д. 26), ФИО4 ДД.ММ.ГГГГ года рождения (л.д. 27). Согласно сведениям из копии трудовой книжки АТ-VIII № 2981768, 24.06.2013 ФИО1 был принят в планово-производственный отдел ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод» водителемэлектротележки ; 27.09.2018 трудовой договор прекращен по соглашению сторон; иные записи в трудовой книжке отсутствуют. Доказательства наличия
машин и прицепов к ним следовало представить паспорта самоходных машин (прицепов) и платежные поручения (с отметкой банка) об оплате государственной пошлины (т.1, л.д.40). В Акте государственного технического осмотра группы машин от 22.06.2012 зафиксировано, что на балансе состоит 38 единиц техники, представленных на технический осмотр в полном объеме. Из них соответствуют техническим требованиям только 34 единицы, а 4 не прошли технический осмотр, т.к. не соответствуют требованиям безопасной эксплуатации (т.1, л.д.41). По итогам проверки обществу предписано осуществить постановку на государственный учет двух электротележек и обеспечить получение водителямиэлектротележек удостоверения тракториста с открытой категорией «В» и разрешительной записью «Водитель электротележки (электропогрузчика)» (т.1, л.д.11). Полагая, что предписание № 001/2012 от 19.06.2012 незаконно, общество обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением. Оценив в совокупности доводы сторон и имеющиеся в материалах дела доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ, суд первой инстанции считает заявленные требования не подлежащими удовлетворению в связи со следующим. При рассмотрении требований о
