перегона, общество «Архречпорт» заключило договор с обществом «Судовой Сервис Архангельск» от 04.05.2017 № 05/05-2017 на конвертовку плавучего дока ПД-11 для его разовой буксировки. Согласно техническому акту конвертовки от 07.06.2017 № 2/03 работы по подготовке плавдока «ПД-11» к перегону выполнены с учетом всех требований проекта перегона в полном объеме и в последующем приняты специалистами ОТК общества «Судовой Сервис Архангельск» и инспектором Регистра. При буксировке указанного плавдока ледоколом «Капитан Косолапов» 12.06.2017 произошло его затопление в Белом море на глубине 50 метров (гибель плавдока), что является аварийной ситуацией и квалифицируется как очень серьезная авария на море. Управлением утверждено заключение от 04.09.2017 № 06-48/02-27 по расследованию аварийного случая на море - гибели плавучегообъекта (ПД-11), буксируемого судном «Капитан Косолапов». По результатам дополнительного расследования начальником управления утверждено заключение от 19.01.2018 № 06-48/02-27 по дополнительному расследованию аварийного случая на море - гибели плавучего объекта (ПД-11), буксируемого судном «Капитан Косолапов». Полагая указанное заключение недействительным в части выводов
пропущен не был. В то же время, в связи с изменениями, внесенными в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации Федеральным законом от 03.07.2016 №367-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации», согласно статье 3 данного Кодекса дебаркадер является плавучим объектом - несамоходным плавучим сооружением, не являющимся судном. В соответствии с п.1.2 статьи 16 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации плавучие объекты подлежат учету, осуществляемому администрацией соответствующего бассейна внутренних водных путей. Учет плавучих объектов осуществляется в соответствии с правилами учета плавучих объектов, установленными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Кроме того, в письме Министерства финансов Российской Федерации №03-05-05-01/81565 от 07.12.2017 сообщается, что учет плавучих объектов не предусматривает государственной регистрации прав на них. На основании вышеизложенного, суд пришел к выводу, что, дебаркадер, являющийся предметом залога, является не судном, а плавучим объектом. Регистрации в Государственном судовом реестре плавучие объекты не подлежат, государственная регистрация прав на них не предусмотрена,
транспорта Российской Федерации, с 04.07.2016 несамоходный стоечный плавучий кран «КПЛ-56» и судоремонтная плавмастерская «Плавмастерская 593» получили статус плавучих объектов, не являющихся судами и в отношении которых не предусмотрена государственная регистрация. Ввиду того, что с указанной даты спорные объекты не являются транспортными средствами, Общество полагает, что они не могут быть признаны объектами обложения транспортным налогом за 2017 год. В отношении государственной регистрации Общество указывает, что поскольку в проверяемом периоде отсутствовал правовой механизм постановки на учет плавучих объектов и получения на них документов (Правила учета плавучих объектов утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2017 № 470, который был зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации только 29.05.2018), оно по объективным причинам не могло снять с государственного регистрационного учета спорные объекты. Кроме того, по мнению заявителя, объектам обложения транспортным налогом могут быть не любые суда и плавучие объекты, а только те водные транспортные средства, которые предназначены для перевозки людей и грузов, вместе
взысканию (пункт 8 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 11.01.2002 № «Обзор практики разрешения споров, связанных с арендой»). В соответствии с пунктами 7 и 8 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации судовой билет удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному лицу, годность судна к плаванию. Форма и порядок ведения судового билета устанавливаются правилами государственной регистрации судов. На судне должны находиться оригиналы судовых документов. Учет плавучих объектов осуществляется в соответствии с Правилами учета плавучих объектов, утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2017 № 470 «Об утверждении Правил учета плавучих объектов», с целью обобщения информации о плавучих объектах в интересах обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях. Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Суды двух инстанций исследовали представленные в дело доказательства в
с регистрационными номерами № (судовые билеты №), принадлежащих на праве собственности ФИО1 Указанные понтоны регистрировались ФИО1 для эксплуатации в акватории Рыбинского водохранилища. Несамоходные плавучие объекты (дебаркадеры, плавучие дома, понтоны, плоты, наплавные мосты, плавучие причалы) не относятся к маломерным судам и подлежат учету в реестре плавучих объектов в соответствии с Правилами учета плавучих объектов, расположенных на внутренних водных путях РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 01.11.2017 года №470. ФГБУ «Канал имени Москвы» уполномочено осуществлять учет плавучих объектов в акватории Рыбинского водохранилища. В адрес ФИО1 направлялось информационное письмо о снятии с регистрационного учета данных несамоходных сооружений, однако заявлений от ответчика о снятии не поступило. В судебном заседании помощник прокурора Юрчук М.Е. заявленные требования поддержал частично, а именно, в части обязания ФИО1 поставить несамоходные сооружения – понтоны с регистрационными номерами № на государственный учет в реестр плавучих объектов в течение пяти месяцев с момента вступления решения суда в законную силу. Дополнительно пояснил,
понтона с регистрационным № (судовой билет № принадлежащего на праве собственности ФИО1 Указанный понтон регистрировался ФИО1 для эксплуатации в акватории Рыбинского водохранилища. Несамоходные плавучие объекты (дебаркадеры, плавучие дома, понтоны, плоты, наплавные мосты, плавучие причалы) не относятся к маломерным судам и подлежат учету в реестре плавучих объектов в соответствии с Правилами учета плавучих объектов, расположенных на внутренних водных путях РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 01.11.2017 года №470. ФГБУ «Канал имени Москвы» уполномочено осуществлять учет плавучих объектов в акватории Рыбинского водохранилища. В адрес ФИО1 направлялось информационное письмо о снятии с регистрационного учета данного несамоходного сооружения, однако по состоянию на 17.11.2021 года заявлений от ответчика о снятии не поступало. В судебном заседании помощник прокурора Юрчук М.Е. заявленные требования поддержал в полном объеме, в целом дал пояснения, аналогичные изложенным в исковом заявлении, не возражал против рассмотрения дела в порядке заочного производства. Ответчик ГУ МЧС России по Ярославской области своего представителя в суд
России по Ярославской области на учет в качестве маломерных судов несамоходных сооружений - самодельных понтонов с регистрационными номерами № (судовые билеты №), принадлежащих на праве собственности ООО «Клуб капитанов». База стоянки маломерных судов ООО «Клуб капитанов», на которой находятся указанные объекты расположена в акватории р.Волги. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 19.12.2002 г. №1800-р Р.Волга включена в перечень внутренних водных путей Российской Федерации. ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» уполномочена осуществлять учет плавучих объектов в акватории р.Волга. В адрес ООО «Клуб капитанов» направлялось информационное письмо о снятии с регистрационного учета данных самодельных понтонов, однако заявлений от ответчика о снятии не поступало. В судебном заседании помощник прокурора Юрчук М.Е. заявленные требования поддержал в полном объеме, в целом дал пояснения, аналогичные изложенным в исковом заявлении, не возражал против рассмотрения дела в порядке заочного производства. Ответчик ГУ МЧС России по Ярославской области своего представителя в суд не направило, о месте
факт регистрации в Ярославском отделении Центра ГУ МЧС России по Ярославской области на учет в качестве маломерного судна несамоходного сооружения – понтона с крановым оборудованием с регистрационным № (судовой билет серии №), принадлежащего на праве собственности ООО «Ярославский подводник». Указанный понтон расположен в акватории р.Волга. В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 19.12.2002 г. №1800-р Р.Волга включена в перечень внутренних водных путей Российской Федерации. ФБУ «Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей» уполномочена осуществлять учет плавучих объектов в акватории р.Волга. В адрес ООО «Ярославский подводник» направлялось информационное письмо о снятии с регистрационного учета данных самодельных понтонов, однако заявлений от ответчика о снятии не поступало. В судебное заседание истец, надлежаще извещенный, представителя не направил, исковые требования поддержал. Ответчик ГУ МЧС России по Ярославской области своего представителя в суд не направило, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом, отзыва на иск не представил. Ответчик ООО «Ярославский подводник», в судебное заседание
