Условия эксплуатации железнодорожных переездов 237 - гражданское законодательство и судебные прецеденты

административных правонарушениях 280 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации Об утверждении Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов пассажирских вагонов, вокзалов, поездов дальнего следования и предоставляемых услуг на вокзалах и в поездах дальнего следования 06.11.2015 329 10.12.2015 40063 https://rostransnadzor.gov.ru/storage/document/document_file/2020-12/14/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%2011.docx http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201512140058 Оценивается целиком Нет Да Да Нет 52.21 Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта Ространснадзор Статья 9.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 281 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов 31.07.2015 237 04.09.2015 38792 https://rostransnadzor.gov.ru/storage/document/document_file/2021-04/30/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%20%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%E2%84%96%20237%20%D0%BE%D1%82%2031%20%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F%202015%20%D0%B3..docx http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd=102382934&intelsearch=31.07.2015++%B9+237 Оценивается целиком Нет Да Да Нет 52.21 Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта Ространснадзор Ст. 11.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 282 Приказ Министерства транспорта Российской Федерации Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума 29.07.2019 245 07.02.2020 57458 https://rostransnadzor.gov.ru/storage/document/document_file/2021-04/30/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%B7%20%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0%20%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%E2%84%96%20245%20%D0%BE%D1%82%2029%20%D0%B8%D1%8E%D0%BB%D1%8F%202019%20%D0%B3..docx _ Оценивается целиком Нет Да Да Нет 52.21 Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного

подтверждения в материалах дела. Изучив доводы жалобы и принятые по делу судебные акты, судья Верховного Суда Российской Федерации считает, что оснований для передачи жалобы Общества на рассмотрение в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации не имеется. Отказывая в удовлетворении заявленных Обществом требований, суды первой и апелляционной инстанций исследовали и оценили по правилам статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, руководствовались статьями 198, 200, 201 АПК РФ, Условиями эксплуатации железнодорожных переездов , утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31.07.2015 № 237, Классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402, и исходили из следующего: Общество как собственник железнодорожных путей обязано содержать и устранять разрушения дорожного покрытия, в том числе в виде многочисленных выбоин и просадок в границах железнодорожных переездов на расстоянии 10 метров от ближайшего рельса по пути следования; поэтому непроведение публичными

для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения», утвержденного и введенного в действие приказом Росстандарта от 11 октября 2016 года № 1368-ст, пункта 6.10 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26 сентября 2017 года № 1245-ст, пунктов 37, 79 приказа Минтранса России от 31 июля 2015 года № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов ». 30 апреля 2019 года по факту перечисленных нарушений государственным инспектором дорожного надзора ГИБДД МО МВД России «Кунгурский» в отношении общества составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 03 июня 2019 года дело рассмотрено мировым судьей судебного участка № 6 Кунгурского судебного района Пермского края по существу, вынесено постановление о признании общества виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской

автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения», утвержденного и введенного в действие приказом Росстандарта от 11.10.2016 № 1368-ст, пункта 6.10 «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденного приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст, пунктов 37, 79 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов ». 30 апреля 2019 года по факту перечисленных нарушений старшим государственным инспектором дорожного надзора ГИБДД МО МВД России «Кунгурский» в отношении общества составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 03 июня 2019 года дело рассмотрено мировым судьей судебного участка № 6 Кунгурского судебного района Пермского края по существу, вынесено постановление о признании общества виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 Кодекса

других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством РФ о железнодорожном транспорте (часть 2). В силу пункта 4 статьи 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, условия эксплуатации железнодорожных переездов , порядок их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. Во исполнение указанной нормы приказом Минтранса России от 26.03.2009 № 46 утвержден Порядок открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов) (далее – Порядок № 46), приказом

при станции Медвежья Гора Октябрьской ж.д. (при обслуживании локомотивом Контрагента). Согласно пункту 4 договора № 672/16/4 от 03.03.2016 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования движение вагонов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286 и Приложениями к ним, утвержденных приказом Минтранса России от 04.06.2012 № 162, Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования. Условия эксплуатации железнодорожных переездов утверждены Приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 (Зарегистрировано в Минюсте России 04.09.2015 N 38792) (далее – Условия № 237). В соответствии с пунктом 7 Условий № 237 владелец железнодорожного пути - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта. Пунктом 15 Условий 237 установлено, что все обустройства

указал на отсутствие информации и ссылок на документы, подтверждающие принадлежность автодороги, отнесения проезда к автомобильной дороге, использование экспертами нормативных актов, неподлежащих применению, выводов о соответствии объекта экспертизы условиям эксплуатации, утвержденным приказом Минтранса России от 31.07.2015 N 237. В соответствии с ч. 4 ст. 21 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 11.06.2021) "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, условия эксплуатации железнодорожных переездов , порядок их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. Как указано выше, Приказом Минтранса России от 26.03.2009 № 46 утвержден Порядок открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов), который распространяется и на спорный объект. Приказом

участку заключить соглашение об установлении частного сервитута на возмездной основе. Письмом от 29.08.2016 № 3012 Дирекция ответила отказом. В ответе Федерального Агентства Железнодорожного транспорта Северо-Западного Территориального Управления от 31.10.2016 № 4-16/1761 на обращение истца о возможности открытия железнодорожного переезда перегона железнодорожная станция Шушары - железнодорожная станция Купчинская Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» указано, что в соответствии с п. 16 раздела Ш Приказа Минтранса России от 31.07.2015г. № 237 « Об утверэюдении Условий эксплуатации железнодорожных переездов » не допускается на железнодорожных путях общего пользования открывать железнодорожные переезды I, II, Ш категорий. О невозможности открытия переезда получен аналогичный ответ от Октябрьской железной дороги - Филиала ОАО «РЖД» 09.11.2016 № 26503/0кт., в котором дополнительно указано, что планируемый переезд находится на главном пути в кривом участке радиуса (R< 300 м), что не может обеспечивать треугольник видимости. Письмом от 12.09.2016 № 1037 истец обратился в Агентство, указав, что запрашиваемый проезд является единственно возможным

акты Российской Федерации» устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с названным Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. В силу пункта 4 статьи 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» порядок определения пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожные переезды) и правила пересечения железнодорожных путей, условия эксплуатации железнодорожных переездов , порядок их открытия и закрытия устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел и федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и с учетом предложений органов государственной власти субъектов Российской Федерации. Во исполнение указанной нормы приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26.03.2009 № 46 утвержден Порядок открытия и закрытия пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами (железнодорожных переездов). Согласно пункту 2 названного

направляющие столбики, которые создают угрозу безопасности дорожного движения, чем нарушен п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения ПДД РФ, ст.21 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», п.3.1.1, п.4.1.1, 4.1.2, 4.2.1, 4.2.2 ГОСТ Р 50597-93, приказа Минтранса РФ от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов », приказ Минтранса РФ №237 от 31.07.2015 года. В судебное заседание ФИО1 не явился, о дне слушания дела извещен надлежаще, причина неявки суду неизвестны. В судебном заседании представитель лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО3, действующая на основании доверенности, вину в совершении административного правонарушения не признала, просила производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения, пояснив, что 07.05.2018 года в адрес должностного лица начальника Астраханской дистанции пути Астраханского отделения ОАО «РЖД»