субъектов Российской Федерации Минпромторг России, Минтранс России, Росморречфлот, Минэкономразвития России, администрации субъектов Российской Федерации 2016 - 2018 годы 79. Увеличение числа назначенных перевозчиков на международных линиях межправительственные соглашения Минтранс России, МВД России 2014 - 2018 годы 80. Разработка региональных программ развития региональных и местных авиаперевозок постановление Правительства Российской Федерации, постановления администраций субъектов Российской Федерации администрации субъектов Российской Федерации, Минтранс России, Минприроды России 2014 год 81. Разработка стандартов качества предоставления транспортных и сопутствующих услуг пользователям платных автомобильных дорог государственный стандарт Минтранс России 2014 год 82. Разработка нормативного акта, определяющего единый перечень основных терминов и определений в сфере гражданской авиации, с целью упорядочивания нормативно-правовой базы воздушного транспорта изменения в Федеральные авиационные правила Минтранс России 2014 - 2015 годы 83. Разработка механизмов антимонопольного регулирования для операторов частных аэродромов общего пользования ведомственный нормативный акт ФАС России, Минтранс России 2014 - 2015 годы 84. Совершенствование требований и процедур сертификации эксплуатантов воздушных судов с целью
отрасли информационных технологий", "Расширение доступа субъектов малого и среднего предпринимательства к закупкам инфраструктурных монополий и компаний с государственным участием", дорожной карты в области инжиниринга и промышленного дизайна; реализация отдельных положений Федерального закона "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд", в том числе применение при закупке критерия жизненного цикла, а также обеспечение при формировании планов закупок товаров для государственных и муниципальных нужд приоритета закупок инновационной и высокотехнологичной продукции. В целях диверсификации экономики, развития инфраструктуры: содержание и развитие транспортной инфраструктуры: наземной, водной и воздушной, повышение безопасности транспорта, расширение автодорожной инфраструктуры, в том числе через механизмы дорожного фонда, через расширение строительства платных автомобильных дорог ; модернизация агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов (продовольственного комплекса); расширение поддержки несырьевого экспорта; повышение конкурентоспособности базовых традиционных отраслей: автомобиле- и сельхозмашиностроения, поддержка развития системообразующих предприятий через задействование механизмов поддержки реализации (в том числе через государственные гарантии и субсидирование процентных ставок) крупных
2017 г. N 552 "Об утверждении статистического инструментария для организации федерального статистического наблюдения за внутренней торговлей" и приказ Росстата от 15 августа 2018 г. N 503 "О внесении изменений в форму федерального статистического наблюдения N 2-кооператив "Сведения о деятельности снабженческо-сбытовых сельскохозяйственных потребительских кооперативов" (приложение 2), утвержденную приказом Росстата от 28 августа 2017 г. N 552"; приложение N 7 "Форма федерального статистического наблюдения N 1- услуги "Сведения об объеме платных услуг населению", приложение N 9 "Форма федерального статистического наблюдения N 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", приложение N 12 "Форма федерального статистического наблюдения N П (услуги) "Сведения об объеме платных услуг населению по видам", приложение N 13 "Форма федерального статистического наблюдения N 1-ДА (услуги) "Обследование деловой активности в сфере услуг", утвержденные приказом Росстата от 31 августа 2017 г. N 564 "Об утверждении статистического инструментария для организации
ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Именем Российской Федерации РЕШЕНИЕ от 11 июля 2018 г. N АКПИ18-480 Верховный Суд Российской Федерации в составе: председательствующего судьи Верховного Суда Российской Федерации Романенкова Н.С., судей Верховного Суда Российской Федерации Борисовой Л.В., Назаровой А.М., при секретаре Б., с участием прокурора Масаловой Л.Ф., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по административному исковому заявлению Г. о признании недействующим подпункта "а" пункта 4 Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 2010 г. N 18 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 г. N 667), установил: согласно пункту 4 Правил оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам таких автомобильных дорог (далее также - Правила) пользователь заключает с оператором договор одним из
телекоммуникационной сети «Интернет» усматривается, что в 2019 году в районе дома 2 по улице Советской города Тулы имелась платная парковка, начало которой обозначено информационным знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» и знаком дополнительной информации (табличкой) 8.8 «Платные услуги» Приложения № 1 к Правилам дорожного движения, а также дорожной разметкой, указывающей на начало зоны действия этих знаков, начало и завершение парковочных мест, разделяющей парковочные места. Следует отметить, что дорожная разметка 1.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения, нанесенная на улице Советской, определяет 13 парковочных мест, что согласуется с постановлением администрации города Тулы, согласно которому парковочное пространство № 1020 включает 13 платных парковочных мест. После указанной разметки и до поворота на улицу Коминтерна имеется участок дороги , позволяющий разместить несколько транспортных средств, на котором отсутствует дорожная разметка, разделяющая парковочные места. При этом, исходя из имеющихся в материалах дела документов, координаты места совершения административного правонарушения, указанные в постановлении административной комиссии, не охватывают участок
телекоммуникационной сети «Интернет» усматривается, что в 2019 году в районе дома 2 по улице Советской города Тулы имелась платная парковка, начало которой обозначено информационным знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» и знаком дополнительной информации (табличкой) 8.8 «Платные услуги» Приложения № 1 к Правилам дорожного движения, а также дорожной разметкой, указывающей на начало зоны действия этих знаков, начало и завершение парковочных мест, разделяющей парковочные места. Следует отметить, что дорожная разметка 1.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения, нанесенная на улице Советской, определяет 13 парковочных мест, что согласуется с постановлением администрации города Тулы, согласно которому парковочное пространство № 1020 включает 13 платных парковочных мест. После указанной разметки и до поворота на улицу Коминтерна имеется участок дороги , позволяющий разместить несколько транспортных средств, на котором отсутствует дорожная разметка, разделяющая парковочные места. При этом, исходя из материалов дела, в том числе с учетом ответа директора муниципального казенного учреждения (МКУ) «Сервисный центр города Тулы» от
знаков с дополнительной информацией «Платные услуги», по его мнению, свидетельствует о необходимости применения к правоотношениям в сфере платной парковки Закона РФ «О защите прав потребителей». Установленный оспариваемой нормой пятиминутный срок для оплаты парковки является непродолжительным, в связи с чем, нарушаются права потребителей на комфортную оплату услуги. На апелляционную жалобу прокуратурой г. Москвы, Правительством Москвы и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы представлены возражения. Проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы и возражений на нее, Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда Российской Федерации не находит оснований для отмены решения суда. Отказывая в удовлетворении заявленных требований, суд первой инстанции проанализировал положения федеральных нормативных правовых актов, на противоречие которым ссылался административный истец и правомерно указал, что оспариваемый в части нормативный правовой акт этим актам, имеющим большую юридическую силу, не противоречит. Положениями статьи 12 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в
по 27.07.2020 – 4500,00 руб.; кассовый чек на оплату такси из города Севастополя в аэропорт города Симферополь - 2000,00 руб.; кассовый чек на оплату такси из аэропорта Шереметьево – 1269,00 руб. В подтверждение несения транспортных расходов в размере 3167,52 руб. при рассмотрении дела в суде кассационной инстанции представлены: договор аренды транспортного средства без заправки для поездки из г. Москва в г. Калуга, кассовые чеки на оплату аренды транспортного средства в размере 2837,52 руб., услуги платной дороги в Калужской области и парковки в г. Калуга: кассовые чеки и парковочный чек на сумму 330,00 руб. В подтверждение несения транспортных расходов и расходов на проживание в размере 20600,00 руб. при рассмотрении судом первой инстанции заявления о взыскании судебных расходов заявителем в суде первой инстанции в материалы дела представлены: электронные авиабилеты №№ 5552130841320, 5552130967176 по маршруту Москва - Симферополь (от 12.01.2021, от 18.01.2021) – 9760,00 руб. и по маршруту Симферополь - Москва (от
правом заявить о чрезмерности требуемой суммы и обосновать разумный размер понесенных истцом расходов применительно к соответствующей категории дел с учетом оценки, в частности объема и сложности выполненной представителем работы, времени, которое мог бы затратить на подготовку материалов квалифицированный специалист, продолжительности рассмотрения дела, стоимости оплаты услуг адвокатов по аналогичным делам. В обоснование фактического несения расходов истец представил платежное поручение № 128 от 19.08.2020 на сумму 105 000 рублей, квитанции об оплате топлива, сбора за услуги платной дороги , проживания в гостинице, а также пояснил, что указанные денежные средства были оплачены представителю согласно рекомендованным ставкам установленным Мониторингом гонорарной практики адвокатской палаты Краснодарского края от 27.09.2019г. При применении критерия разумности суд считает необходимым применить рекомендованные ставки установленные Мониторингом гонорарной практики адвокатской палаты Краснодарского края от 27.09.2019г. для оценки расходов ответчика только в суде апелляционной инстанции, поскольку мониторинг еще не был подготовлен к моменту заключения договора оказания услуг в суде первой инстанции, вместе
автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Республики Татарстан» для повышения безопасности дорожного движения, в соответствии с постановлением Исполнительного комитета г.Казани от 18.04.2014 №2096 «О порядке создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест) в г.Казани». На созданных согласно постановлению Исполнительного комитета г.Казани от 30.12.2014 №7660 «О создании платных муниципальных парковок, расположенных на дорогах общего пользования местного значения г.Казани» муниципальных парковках услуги не оказываются, работы не выполняются, о чем указано в Правилах пользования платными муниципальными парковками на автомобильных дорогах общего пользования местного значения г.Казани и размещения на них транспортных средств. Таким образом, Закон РФ от 7 февраля 1992 г. N 2300-1 "О защите прав потребителей" на данные правоотношения не распространяется, а потому оснований для удовлетворения иска не имеется. Руководствуясь ст.12,56,198 ГПК РФ, суд РЕШИЛ: В удовлетворении иска Региональной общественной организации «Союз потребителей Республики Татарстан» в интересах неопределенного круга потребителей к Муниципальному бюджетному учреждению «Организатор городского
