может быть передано финансовому управляющему для его последующей реализации. Из пояснений должника следует, что автомобиль ВАЗ 11113 («Ока») 2003 года выпуска из-за многочисленных поломок утилизирован на металлолом примерно в 2016 – 2017 годах. 28.08.2020 транспортное средств снято с учета в органах ГИБДД в связи с утилизацией. Документов, подтверждающих факт утилизации, должником не представлено. Однако, косвенным подтверждением отсутствия данного транспортного средства в распоряжении должника еще в 2017 году является исключение его из поручения на реализации арестованного имущества от 11.05.2017. Доказательства, опровергающие пояснения должника об утилизации транспортного средства, суду не представлены. Никто из лиц, участвующих в деле, не ссылается на наличие данного автомобиля в натуре. Включение в конкурсную массу имущества, не существующего в натуре, невозможно, в связи с чем заявление управляющего в данной части подлежит удовлетворению. Автомобиль Фольксваген Транспортер 1991 года выпуска был реализован судебными приставами в ходе исполнительного производства, что подтверждается поручением №359/17 на реализацию арестованного имущества от 11.05.2017, актом о
вещи бесхозным было судом отменено. В ходе судебного процесса по делу 2-2453/2021 было установлено, что автомобиль марки Газель «АФ-37170A», VIN <***>, государственный номер M2730E, территориальным управлением Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Республике Татарстан и Ульяновской области был утилизирован, в материалы дела был предоставлен акт об утилизации. B связи с утратой имущества, которое было арестовано судебным приставом-исполнителем ОСП № 1 г.Набережные Челны ФИО3 и не передано заявителю обратно после погашения задолженности, истец обратился с настоящим иском к ответчику о взыскании денежных средств в виде убытков, упущенной выгоды и компенсации морального вреда. При этом истец считает, что на сегодняшний день рыночная стоимость автомобиля марки Газель «АΦ-37170A», 2006года выпуска составляет минимум 200 000 рублей, что в период с 30.03.2020г. по настоящее время семья заявителя утратила право получать доход, который получали бы при использовании в предпринимательской деятельности автомобиля марки Газель «АФ-37170А», с целью которого он и был приобретен, что данным автомобилем оказывались
постановление об исполнительном розыске. В рамках рассмотрения апелляционной жалобы, исследованы объяснения должника, из которых следовало, что спорным транспортным средством с 2015 года с разрешения собственника – ФИО3 пользовался его друг, осенью 2018 года автомобиль попал ДТП, в котором получил серьезные механические повреждения, не подлежащие ремонту, в связи с этим транспортное средство утилизировано. Утилизация документально не оформлена. Судебная коллегия пришла к выводу о том, что ответчиками по делу № 2а-1819/2020 не представлены доказательства, как опровергающие, так и подтверждающие пояснения должника ФИО3 об утрате арестованного и не изъятого приставом имущества, и также подтверждающие возможность изъять у должника поименованный автомобиль и передать взыскателю. Судебная коллегия пришла к выводу, что не возбуждение 10.05.2018 судебным приставом-исполнителем ФИО4 исполнительного производства в полном соответствии с исполнительным документом, выданным районным судом 25.04.2018 для обеспечения иска (наложить арест, изъять у должника и передать транспортное средство на хранение взыскателю), привело к утрате данного имущества и безусловному нарушению прав и
вещи бесхозным было судом отменено. В ходе судебного процесса по делу 2-2453/2021 было установлено, что автомобиль марки Газель «АФ-37170A», VIN <***>, государственный номер M2730E, территориальным управлением Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Республике Татарстан и Ульяновской области был утилизирован, в материалы дела был предоставлен акт об утилизации. B связи с утратой имущества, которое было арестовано судебным приставом-исполнителем ОСП № 1 г.Набережные Челны ФИО3 и не передано заявителю обратно после погашения задолженности, истец обратился с настоящим иском к ответчику о взыскании денежных средств в виде убытков, упущенной выгоды и компенсации морального вреда. При этом истец считает, что на сегодняшний день рыночная стоимость автомобиля марки Газель «А?-37170A», 2006года выпуска составляет минимум 200 000 рублей, что в период с 30.03.2020г. по настоящее время семья заявителя утратила право получать доход, который получали бы при использовании в предпринимательской деятельности автомобиля марки Газель «АФ-37170А», с целью которого он и был приобретен, что данным автомобилем оказывались
ремонт автомобиля. После восстановления транспортного средства истец обратился в МРЭО ГИБДД ГУ МВД России по РО с заявлением о внесении изменений в регистрационные учетные данные автомобиля в связи с заменой собственника. Однако в удовлетворении заявления отказано, поскольку ДД.ММ.ГГГГ спорный автомобиль снят с учета, в связи с его утилизацией на основании заявления ФИО2. Ссылаясь на то, что на момент подачи заявления о снятии автомобиля с учета ФИО2 уже не являлся собственником данного транспортного средства, ФИО1 считает наличие соответствующей записи о снятии автомобиля с учета нарушающим его права и законные интересы как добросовестного приобретателя арестованного имущества, а также препятствующим регистрации права собственности на приобретенный автомобиль . На основании изложенного ФИО1 просит суд признать за ним право собственности на автомобиль «Peugeot 607», 2006 года выпуска, цвет темно-синий, идентификационный номер №, ПТС №, госномер №. Признать недействительной регистрационную запись от ДД.ММ.ГГГГ о снятии автотранспортного средства – автомобиля «Peugeot 607», 2006 года выпуска, цвет темно-синий,
точно не помнит. Часть машин решили списать на утилизацию, часть на реализацию. О том, что имущество арестовано, ему известно не было. Директор не говорил, проверять арестованы машины или нет. В феврале-марте 2010 года была произведена утилизация. Автомобили были порезаны газовым резаком. Директор об этом знал. Те машины, которые должны были пойти на утилизацию, были определены в октябре-декабре 2009 года, все было сделано с согласия генерального директора. Среди машин подлежащих утилизации были , которые, как он впоследствии узнал, были арестованы. Данные автомобили были единственными такими на предприятии, и спутать их с другими невозможно. Денежные средства от сдачи металла были сданы в бухгалтерию. На тот момент в организации было 3, а автобусов — один. Когда определяли данные автомобили для утилизации, директор понимал, о каких автомобилях идет речь. Директор дал указание утилизировать автомобили, поскольку в то время в организации не было средств даже отправить вахты. Из показаний свидетеля ФИО14 следует, что она работает
