Внутриквартальный проезд является автомобильной дорогой - гражданское законодательство и судебные прецеденты

ФИО1 гарантийными; - обязать администрацию в период с 01.04.2022 по 31.08.2022 (весенне-летний период 2022 года) произвести гарантийный ремонт участка автомобильной дороги асфальтобетонного покрытия внутриквартального проезда на объекте: 9-ти этажный дом № 37 по ул. Оломоуцкая в городе Волжском Волгоградской области в рамках: рабочей документации «Разработка проектно-сметной документации на ремонт внутриквартального проезда по ул. Оломоуцкая, д. 37», разработанной ООО «ВолгоДорСтройПроект», утвержденной КБиДХ 25.04.2016, муниципального контракта от 26.05.2016 № 434639, исполнительной документации, с обеспечением водоотведения в соответствии со СНиП 3.06.03-85, с соблюдением нормативных требований и регламентом, применяемых при производстве данного типа работ, а именно: выполнить работы по устранению дефектов участка автомобильной дороги асфальтобетонного покрытия внутриквартального проезда в квадрате координат: 48.768787, 44.810413, 48.769383, 44.811679 шириной 5,30 м, протяженностью/длиной 109,6 м, площадью 580,88 кв. м, на объекте: 9-ти этажный дом № 37 по ул. Оломоуцкая в г. Волжском Волгоградской области по адресу: 404131, <...>. Арбитражный суд Волгоградской области решением от 14.10.2021, оставленным без

(№ 50:20:0010301:117-50/422/2021-2 от 13.04.2021). Таким образом, земельный участок КН 50:20:0000000:301185 фактически представляет собой внутриквартальный проезд, расположенный между дорогами общего пользования, который используется неопределенным кругом лиц, приватизация которого запрещена ст. 27, 85 ЗК РФ. Как следует из представленного отзыва НП по благоустройству академического дачного поселка «Жуковка РАН», пояснениям Администрации, согласно генеральному плану сельского поселения Барвихинское Одинцовского муниципального района Московской области, утвержденному решением Совета депутатов Одинцовского муниципального района Московской области от 14.12.2018 №7/51 указанный внутриквартальный проезд является автомобильной дорогой местного значения. Доводы Истца о том, что в силу ст. 552 ГК РФ к Партнерству перешло право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком, на котором расположена автодорога, судом отклоняется по следующим основаниям. Согласно договору купли-продажи от 19.04.2005 г. коммунальные сети, нежилое здание и подъездные дороги, парковые дорожки протяженностью 4 204, 3 м. расположены на земельном участке находящемся в п. Жуковке (постановление Главы Одинцовского района Московской области издано постановление N 455 от 24.03.1998 г.

покрытия из асфальтобетона в срок 01.08.2016; в) выполнить устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на пандусах подъездов в срок 01.08.2016 на территории, прилегающей к МКД №37 по ул. Оломоуцкой г. Волжского Волгоградской области. Во исполнение условий мирового соглашения, утвержденного определением Арбитражного суда Волгоградской области от 14.12.2015 по делу №А12-42383/2015, Комитетом благоустройства и дорожного хозяйства и ООО «ДанГаСтрой» был заключен муниципальный контракт от 26.05.2016 № 434639 на ремонт внутриквартального проезда по ул. Оломоуцкая, д. 37. Согласно акту приемки законченных работ по ремонту участка автомобильной дороги от 29.07.2016, работы по ремонту внутриквартального проезда по ул. Оломоуцкая, д. 37 выполнены в полном объеме в соответствии с проектно-сметной документацией, муниципальным контрактом, строительными нормами и правилами, техническим правилам ремонта и содержания дорог и отвечает требованиям правил приемки работ, утвержденных Минавтодором РСФСР. В ответ на письмо ТСЖ «Оломоуцкая, 37» от 15.06.2018 № 38-06 письмом от 16.07.2018 № 84/2524 Комитет благоустройства и дорожного хозяйства администрации городского округа-город

сеть определена как предназначенная для движения пешеходов и транспортных средств совокупность улиц, дорог общего пользования, внутриквартальных и других проездов, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, а также мосты, эстакады, подземные переходы, набережные, площади, разворотные площадки городских маршрутных транспортных средств, уличные автомобильные стоянки с инженерными и вспомогательными сооружениями, а также иные объекты, оборудованные техническими средствами организации дорожного движения в пределах красных линий градостроительного регулирования. Руководствуясь приведенными выше положениями, суд апелляционной инстанции верно заключил, что внутриквартальный проезд и автомобильная дорога представляют собой различные элементы улично-дорожной сети. Как обоснованно посчитал апелляционный суд, предъявление требований к опыту работ, установленных постановлением № 99, обусловлено, прежде всего, необходимостью подтверждения умений и навыков потенциального подрядчика для выполнения конкретного вида работ, в связи с чем необходимо учитывать предмет и особенности каждой закупочной процедуры, объем и виды выполненных подрядчиком работ в подтверждение своего опыта. Выполнение ремонтных работ автомобильных дорог предусматривает необходимость соблюдения Отраслевого дорожного методического документа. Методические рекомендации по

Общие положения» (действовал до 01.03.2021) определено понятие улично-дорожной сети - это предназначенная для движения пешеходов и транспортных средств совокупность улиц, дорог общего пользования, внутриквартальных и других проездов, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, а также мосты, эстакады, подземные переходы, набережные, площади, разворотные площадки городских маршрутных транспортных средств, уличные автомобильные стоянки с инженерными и вспомогательными сооружениями, а также иные объекты, оборудованные техническими средствами организации дорожного движения в пределах красных линий градостроительного регулирования. Таким образом, внутриквартальный проезд и автомобильная дорога представляют собой различные элементы улично-дорожной сети. Постановлением № 99 установлены дополнительные требования к участникам закупки отдельных видов товаров, работ, услуг, случаев отнесения товаров, работ, услуг к товарам, работам, услугам, которые по причине их технической и (или) технологической сложности, инновационного, высокотехнологичного или специализированного характера способны поставить, выполнить, оказать только поставщики (подрядчики, исполнители), имеющие необходимый уровень квалификации, а также документов, подтверждающих соответствие участников закупки указанным дополнительным требованиям. Следовательно, предъявление требований к опыту работ, установленных

связанным с неудовлетворительными дорожными условиями на обслуживаемых дорогах, обеспечивает учет и анализ дорожно-транспортных происшествий на дорогах, осуществляет разработку совместно с генподрядчиком мер по устранению причин, их вызывающих. Если в результате дорожно-транспортного происшествия имуществу генподрядчика или заказчика причинен материальный ущерб, субподрядчик обязан незамедлительно письменно (факсом) известить об этом генподрядчика. В силу пункта 4.3.12 договора субподрядчик ежедневно проводит обследования улиц и дорог, закрепленных в границах, в том числе на внутриквартальных проездах, с целью выявления дефектов дорожного покрытия, оговоренных в ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», после чего производит в нормальные сроки работы по ликвидации обнаруженных дефектов обнаруженных дефектов. Порядок и сроки ликвидации обнаруженных дефектов на дороги улицах III категории и внутриквартальных проездах согласуются сторонами дополнительно. Согласно пункту 4.3.16 договора при получении заказчиком – мэрией города Архангельска или генподрядчиком предписания от ГИБДД и других органов, уполномоченных составлять предписания, субподрядчик устраняет

материалов дела следует, что внутриквартальный проезд от улицы Дегтярева к домам 4, 4А, 6 не включен в перечень объектов улично-дорожной сети города Челябинска. Согласно представленному заключению кадастрового инженера земельный участок, где находится ствол дерева, падение ветки которого послужило причиной повреждения автомобиля, расположен на землях общего пользования, за границами земельного участка с кадастровым номером 74:36:0115001:22, предназначенного для эксплуатации многоквартирного дома 4А по ул. Дегтярева в Металлургическом районе г. Челябинска (т. 2 л.д. ) Исходя из изложенного следует, что спорный участок дороги, в непосредственной близости от которого располагается ствол вышеуказанного дерева, не входит в состав общего имущества собственников помещений многоквартирного дома, границы земельного участка не установлены в соответствии с действующим законодательством, права на земельный участок не зарегистрированы. Таким образом, данный участок дороги в районе домов 4, 4а, 6 по ул. Дегтярева в Металлургическом районе г. Челябинска, несмотря на то, что имеет признаки внутриквартального проезда, является автомобильной дорогой местного значения – объектом