на автопоезде сцепка автопоезда должна производиться сцепщиком под руководством работника, координирующего подачу водителем автомобиля для сцепки с прицепом (прицепами) и работу сцепщика. Сцепка и расцепка должны производиться на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием. Продольная ось тягача и продольная ось прицепа при этом должны располагаться на одной прямой. 10.16. В местах заправки транспортных средств топливом запрещается: курить и пользоваться открытым огнем; производить ремонтные и регулировочные работы на транспортном средстве; производить заправку транспортного средства при работающем двигателе; допускать перелив или пролив топлива. 10.17. В зимнее время запрещается выпускать на линию транспортные средства с неисправным устройством для обогрева кабины, а также перевозить людей (грузчиков, экипировщиков и работников, сопровождающих груз) в открытом кузове. 10.18. Эксплуатация вилочных авто- и электропогрузчиков осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 16215, ГОСТ 18962, ГОСТ 24366. Не допускается выход груза за пределы пола тележки или погрузчика более чем на 1/3 длины и не более чем на 0,5 м.
помощи, знака аварийной остановки; при повреждении сиденья и спинки сиденья (наличие рваных мест, выступающих пружин, провалов и острых углов); при отсутствии или повреждении (порезы, трещины) диэлектрического ковра на полу кабины; при неисправности тормозов; при отсутствии зеркала заднего вида; при несоответствии шины по размерности рекомендациям эксплуатационной документации транспортного средства и размерности колеса, на котором она смонтирована; при неисправной звуковой и световой систем сигнализации; при отсутствии оператора ( водителя) на водительском сиденье. 2.18.8. Перевозить длинномерные грузы фронтальным погрузчиком запрещается. 2.18.9. При работе с вилочнымпогрузчиком должно быть обеспечено равномерное распределение груза на вилочных подхватах. Располагать груз на одной виле запрещается. 2.18.10. При регулировке водительского сиденья погрузчик должен быть остановлен, двигатель выключен. 2.18.11. Запрещается использовать погрузчики для перемещения вагонов, а также для открытия или закрытия дверей железнодорожных вагонов, если только на погрузчике не имеется специально предназначенного для этой цели устройства. В случае, если на погрузчике имеется данное устройство, водитель должен быть обучен
адресу: <...>, до пункта назначения по адресу: <...>. 17.05.2016 ООО «ТД Полиметалл» подал ООО «М-Порт» заявку б/н на погрузку трансмиссии № 426-15-31002 на транспортное средство ООО «Бэст Логистик ДВ» - автомобиль марки «Вольво» государственный регистрационный номер <***> (период оказания услуги 14:30-16:00 17.05.2016). Погрузка в транспортное средство перевозчика осуществлялось силами ООО «М-Порт» с применением вилочного погрузчика. В ходе выполнения погрузки водитель ООО «Бэст Логистик» ФИО5 осуществил перемещение автомобиля вперед, после чего остановил транспортное средство. Водитель вилочного погрузчика ФИО6 начал производить погрузку трансмиссии в кузов транспортного средства ООО «Бэст Логистик», трансмиссия была поставлена на край кузова, после чего погрузчик отъехал назад с целью перехвата обрешетки для перемещения груза ближе к центру кузова транспортного средства. В этот момент автомобиль перевозчика начал движение вперед, вследствие чего произошло опрокидывание трансмиссии с погрузчика и края кузова транспортного средства на землю. В результате падения груза трансмиссия и деревянная обрешетка получили различные повреждения. По факту произошедшего составлен
<***> (период оказания услуги 14:30-16:00 17.05.2016). 17 мая 2016 года истец подал заявку перевозчику на перевозку груза - трансмиссии №426-15-31002 из пункта отправления, находящегося по адресу: <...>, до пункта назначения по адресу: <...>. Погрузка в транспортное средство перевозчика осуществлялось силами исполнителя с применением вилочного погрузчика. Трансмиссия в момент погрузки была упакована в полиэтилен и обрешетку из дерева. В ходе выполнения погрузки водитель перевозчика ФИО4 совершил перемещение автомобиля вперед, после чего остановил транспортное средство. Водитель вилочного погрузчика ФИО5 начал производить погрузку трансмиссии в кузов транспортного средства перевозчика, трансмиссия была поставлена на край кузова, после чего погрузчик отъехал назад с целью перехвата обрешетки для перемещения груза ближе к центру кузова транспортного средства. В этот момент автомобиль перевозчика начал движение вперед, в результате чего произошло опрокидывание трансмиссии с погрузчика и края кузова транспортного средства на землю. Следствием опрокидывания трансмиссии явились повреждения самой трансмиссии и деревянной обрешетки, в которую она была упакована. По
обязательств должника перед кредиторами ПАО «Сбербанк России», ПАО «МТС-Банк», Банк ВТБ (ПАО), ООО КБ «Ренессанс Кредит» составляет 934 059,51 руб. ФИО1 не исполнил надлежащим образом взятые на себя обязательства по кредитным договорам, прекратил расчеты с кредиторами. ФИО1 не состоит в зарегистрированном браке, на иждивении несовершеннолетних детей не имеет, усыновителем, опекуном не является, обратного материалы дела не содержат. Из заявления следует, что должник в настоящее время осуществляет трудовую деятельность в ООО «РН-Транспорт» в должности водителя вилочного погрузчика . Согласно представленным в материалы дела справкам по форме 2-НДФЛ доход должника составил: за 2017 год – 452 491,99 руб.; за 2018 год – 541 624,05 руб.; за 2019 год – 606 396,03 руб. Согласно представленным в материалы дела сведениям Должник не является и никогда не являлся учредителем (участником) юридического лица. В Едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей отсутствуют сведения о приобретении должником статуса индивидуального предпринимателя или главы крестьянско-фермерского хозяйства. Обратного должником в материалы
участников дорожного движения (п. 8 ст. 3 ФЗ от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ), так и на иных лиц, осуществляющих использование автомобильных дорог (п. 1 ч. 2 ст. 29 Закона), то есть на физических и юридических лиц, использующих автомобильные дороги не в связи с участием в процессе дорожного движения. Как установлено судом и следует из материалов дела, на основании трудового договора от *** * ФИО1 состоит в трудовых отношениях с ООО «Аксентис» в должности водитель вилочного погрузчика . Транспортное средство трактор *, государственный регистрационный знак 52НР5037, находится в пользовании ООО «Аксентис», что подтверждается паспортом самоходной машины *. Постановлением администрации Зиняковского сельсовета Городецкого муниципального района Нижегородской области от 01 декабря 2020 года №165 внесены изменения в постановление № 140 от 31.12.2013, которым утвержден перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Зиняковского сельсовет Нижегородской области, в который входит автодорога по деревне Гранино от д. № 1 до д.
ДД.ММ.ГГГГ, стоимость обучения, оплаченная МУП «Автоколонна № 1456» за одного работника составила 14 000 руб. Стоимость обучения, согласно расчета, пропорционально отработанному времени ФИО1 составила 8 879 руб. 62 коп. ФИО1 был уволен на основании приказа от ДД.ММ.ГГГГ № по собственному желанию. Задолженность ФИО1 перед МУП «Автоколонна № 1456» за обучение на дату увольнения составила 8 879 руб. 62 коп. ДД.ММ.ГГГГ МАОУ ДПО < >» ФИО1 выдано свидетельство о прохождении обучения по профессии « водитель вилочного погрузчика », свидетельство серия №. В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора МУП «Автоколонна № 1456» ДД.ММ.ГГГГ направило претензию в адрес ФИО1, которая оставлена последним без удовлетворения. Истец, ссылаясь на ст. 249 ТК РФ просит взыскать с ФИО1 в пользу МУП «Череповецкая автоколонна № 1456» затраты на обучение в размере 8 879 руб. 62 коп., а также расходы по оплате госпошлины в размере 400 руб. Судом на обсуждение поставлен вопрос о передаче дела по
прокурора суд рассмотрел в отсутствие указанного лица. Выслушав прокурора, изучив материалы дела, прихожу к следующему. Жалобы и протесты на постановления должностных лиц и коллегиальных органов по делам об административных правонарушениях согласно ч. 1 ст. 30.1 КоАП РФ подаются в районные суды и рассматриваются судьями этих судов в судебных заседаниях в полном объеме (ст. 30.6 КоАП РФ). В судебном заседании установлено, что по факту несчастного случая на производстве, в результате которого 28.02.2016 г. пострадал водитель вилочного погрузчика ФИО2, в отношении начальника смены ООО «ДСК «ГРАС-Саратов» ФИО1 должностным лицом Государственной инспекции труда в Саратовской области Роструда составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 5.27.1 КоАП РФ, которой установлена административная ответственность за нарушение государственных нормативных требований охраны труда, содержащихся в федеральных законах и иных нормативных правовых актах Российской Федерации. Приведенные обстоятельства послужили основанием для привлечения ФИО1, как должностного лица, 17.03.2016 г. к административной ответственности, предусмотренной данной нормой. Вместе с тем,
при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Из материалов дела следует, что 07.06.2017 года в 08 час. 15 мин. по адресу: г. Ачинск Южная промзона квартал XII стр. 1 произошло дорожно - транспортное происшествие с участием вилочного погрузчика ВП -5 государственный регистрационный знак <данные изъяты> <данные изъяты> принадлежащего ООО «Рус - Инжиниринг», под управлением ФИО4 и автомобиля HYUNDAI SOLARIS государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащего ФИО1 Водитель вилочного погрузчика ФИО4, состоящий в трудовых отношениях с ООО «РИК» (л.д.73-86), допустил наезд на стоящее транспортное средство – автомобиль HYUNDAI SOLARIS государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащий истцу ФИО1 (л.д. 10). Собственником вилочного погрузчика ВП -5 государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением 07.06.2017 г. ФИО4 является ООО «РИК», что подтверждается Паспортом самоходной машины и других видов техники (л.д. 89,90). ФИО4 на основании трудового договора и дополнительных соглашений к нему состоит в трудовых отношения с
