возмещения части затрат на уплату процентов за пользование кредитными денежными средствами, израсходованными на вышеуказанные цели. Общество обратилось в министерство с заявлением о предоставлении субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по заключенному кредитному договору, в том числе, затрат на приобретение оборудования для животноводческого комплекса в части уплаты НДС Тульской таможне; затрат на приобретение племенной продукции, оплаченной открытому акционерному обществу «Агроплемсоюз» по агентскому договору от 24.01.2012 № 04, включающих в себя оплату таможенных платежей (НДС), транспортных услуг на перевозку животных от морского порта до животноводческого комплекса, а также оплату технологических услуг; затрат, финансирование которых осуществлялось по договору беспроцентного займа от 27.04.2011 № 01-З/М, заключенному с обществом с ограниченной ответственностью «Интеркрос СП». В письме от 29.05.2015 № 55-к-23/416и министерство сообщило обществу о том, что часть расходов , включая транспортные расходы, таможенные пошлины, а также погашение займов, не были приняты к субсидированию, поскольку это прямо не предусмотрено действующими федеральными и региональными нормативно-правовыми
выручка, на основании статей 146 и 154 Налогового кодекса Российской Федерации. В данном случае суммы возмещения дополнительных расходов исполнителя образуют цену договора, подлежат включению в налоговую базу по НДС на основании указанных норм Налогового кодекса Российской Федерации и подлежат возмещению заказчиком с включением налога. В материалы дела представлены документы, подтверждающие расходы перевозчика на оплату возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Доказательства несения истцом дополнительных расходов представлены как ответчику, так и в материалы дела. Суды также учли, что ответчик в налоговые органы за возмещением НДС не обращался, отказа в возмещении НДС не получал. В связи с изложенным суды правильно взыскали спорную задолженность. На сумму задолженности общество начислило проценты за пользование чужими денежными средствами согласно статье 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, правильность расчета которых проверена судами и не опровергнута ответчиком. С учетом изложенного суды правильно применили нормы материального и процессуального
Данные расходы учитываются перевозчиком в составе собственных расходов, а доходы в виде сумм возмещения дополнительных расходов учитываются в составе выручки. Сумма возмещения заказчиком дополнительных расходов перевозчика включается в облагаемую базу. В связи с тем, что по условиям договора помимо цены (тарифа) услуг по перевозке грузов предусмотрена компенсация перевозчику за возмещение ущерба, наносимого транспортными средствами федеральным автодорогам, то денежные средства, полученные от ответчика в качестве возмещения расходов, понесенных истцом для исполнением обязанностей по договору, связаны с оплатой реализованных заказчику услуг и в соответствии с подпунктом 2 пункта 1 статьи 162 Налогового кодекса Российской Федерации подлежат включению в налоговую базу по НДС у исполнителя. С учетом пункта 9.7.3 договора и статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации суды, принимая во внимание конкретные обстоятельства дела, обоснованно указали, что данном случае суммы возмещения дополнительных расходов исполнителя образуют цену договора, подлежат включению в налоговую базу по НДС на основании названных норм Налогового кодекса Российской Федерации
возмещение вреда автодорогам (письмо Минфина России от 19.08.2015 № 03-07-11/47815, письмо Минфина России от 15.08.2012 № 03-07-11/300, постановление Федерального Арбитражного суда Северо-Западного округа от 21.06.2004 по делу № А05-9274/03-4, постановление Президиума Высшего Арбитражного суда Российской Федерации от 25.02.2009 № 12664/08). В соответствии с условиями спорного договора расчеты за оказание транспортных услуг производятся в соответствии с протоколом согласования тарифов (приложение № 6 к договору), кроме того НДС по ставке, установленной законодательством Российской Федерации (листы 1-5 приложения № 6 к настоящему договору). Компенсируемые расходы исполнителя являются частью цены договора, определяются данные расходы не в момент заключения договора на перевозку, а по факту их осуществления расходов, в связи с чем данные расходы перевозчика облагаются не как дополнительные доходы, связанные с реализацией, а именно как выручка, на основании статей 146 и 154 Налогового кодекса Российской Федерации. В данном случае суммы возмещения дополнительных расходов исполнителя образуют цену договора, подлежат включению в налоговую базу по НДС
делу о проверке конституционности статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского Кодекса Российской Федерации в связи с жалобами граждан А.С. Аринушенко, ФИО8 и других», при исчислении размера расходов, необходимых для приведения транспортного средства в состояние, в котором оно находилось до повреждения, и подлежащих возмещению лицом, причинившим вред, должны приниматься во внимание реальные, т.е. необходимые, экономически обоснованные, отвечающие требованиям завода-изготовителя, учитывающие условия эксплуатации транспортного средства и достоверно подтвержденные расходы, в том числе расходы на новые комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты). Согласно указанному выше отчету об оценке стоимость восстановительного ремонта автомобиля без учета НДС составляет 29563,65 гривен. Таким образом, ущерб, невозмещенный истцу страховой компанией, составляет 12514,23 руб. (29563,65 - 17049,42). Согласно ст. 1080 ГК РФ лица, совместно причинившие вред, отвечают перед потерпевшим солидарно. Истец ФИО5 не представила доказательств, подтверждающих наличие вины собственника автомобиля ФИО7 в причинении ей вреда вследствие повреждения автомобиля в результате ДТП.
изъяты> с полуприцепом «Тонар» государственный регистрационный знак <данные изъяты> составляет 3645000 руб. АО «Группа Ренессанс Страхование» признало случай страховым и произвело ООО «Челябинск Профит» выплату страхового возмещения по писку «Ущерб» на условиях «Полная гибель» в соответствии с п.11.22-11.23 Правил страхования, уменьшив страховую стоимость транспортного средства на процент эксплуатации в соответствии с п. 5.1 Правил страхования, в размере 3491631 руб. 15 коп., без учета НДС). Данные обстоятельства подтверждаются соглашением № 004АS20-000347 об отказе от права собственности в пользу страховщика и порядка выплаты страхового возмещения, платежным поручением № 797 от 07.07.2020. Также АО «Группа Ренессанс Страхование» возместило ООО Челябинск Профит» расходы по оплате услуг эвакуатора в размере 50000 руб., что подтверждается платежным поручением № 270 от 18.06.2020. Из материалов дела следует, что истец является плательщиком НДС и налога на прибыль. Суд первой инстанции исследовав и оценив в соответствии с положениями ст.ст. 12, 56, 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации предоставленные в материалы
мотивированы, соответствуют обстоятельствам дела, нормам материального права. Определяя разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба, суд пришел к выводу о нецелесообразности восстановительного ремонта автомобиля Тойота , исходя из того, что размер затрат на его восстановление превышает рыночную стоимость автомобиля, в связи с чем суд счел необходимым взыскать в пользу истца с ответчиков рыночную стоимость автомобиля в размере 145000 руб., соответственно с ответчика ФИО1 – 25 000 руб., при этом суд руководствовался отчетом № от ДД.ММ.ГГГГ об оценке рыночной стоимости, выполненным ООО «Оценка-Авто» (л.д.14-40). Однако, данным отчетом определена итоговая величина рыночной стоимости восстановительного ремонта автомобиля по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, тогда как ДТП произошло ДД.ММ.ГГГГ В соответствии с п. 3 пп. а Постановления Правительства РФ от 24 мая 2010г. № 361 «Об утверждении Правил установления размеров расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств», размер расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортного средства рассчитывается:
