также лицам из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, на межмуниципальных и (или) муниципальных маршрутах регулярных перевозок на территории Удмуртской Республики в городском и пригородном сообщении № 48 от 15.01.2020. 28.01.2020 между Администрацией города Сарапула и ИП ФИО1 заключено Соглашение на возмещение недополученных доходов, связанных с проездом на внутригородском транспорте, а также в автобусах пригородного сообщения для учащихся общеобразовательных организаций, профессиональных образовательных организаций, обучающихся по про-граммам подготовки квалифицированных рабочих (служащих), путем выдачи проездных билетов многодетным семьям города Сарапула № 39. 28.01.2020 между Администрацией города Сарапула и ИП ФИО1 заключено Соглашение на возмещение недополученных доходов, связанных с проездом пенсионеров, а также граждан, достигших возраста 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин и (или) соответствующим условиям, необходимым для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с законодательством Российской Федерации, действовавшим по состоянию на 31 декабря 2018 года, проживающих в городе Сарапуле и не имеющих мер социальной поддержки из
доступности услуг общественного транспорта, суть которых состояла в том, что проживающий на территории участвующего в мероприятиях субъекта Российской Федерации федеральный льготник должен был иметь одинаковый с областным (муниципальным) льготником объем прав по пользованию услугами общественного транспорта, будь то право льготного или бесплатного проезда, но за счет средств федерального бюджета. С 2005 по 2009 годы в Свердловской области сохранение ранее достигнутого уровня социальной защиты граждан в сфере транспортных услуг обеспечивалось путем бесплатной выдачи гражданам льготных категорий единых социальных проездныхбилетов либо предоставления права бесплатного проезда на общественном транспорте на основании документа льготника. 22.12.2009г. Екатеринбургской городской Думой было принято решение № 72/15 «О социальной транспортной карте», согласно которому отдельным категориям граждан федерального, областного и муниципального регистров льготников, зарегистрированных по месту жительства или по месту пребывания в муниципальном образовании город Екатеринбург предоставлена мера социальной поддержки в виде права льготного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования (автобус, трамвай, троллейбус, метрополитен) на
за период с января 2014 года по декабрь 2015 года, утвержденные Минтрансом Чувашии (л.д. 18-182 Том 1). Арифметическая верность расчетов, достоверность сведений, в том числе о количестве перевозок с использованием льготных проездных билетов, доле перевозчиков, отраженных в указанных отчетах, ответчиками не оспариваются. Возражения Минфина Чувашии сводятся лишь к тому, что на основании льготных проездных билетов фактически могли осуществлять поездки граждане, не имеющие права на льготу, вследствие ненадлежащего контроля ООО «ЕТК» за оформлением и выдачей таких проездныхбилетов . Суд первой инстанции с учетом положений статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации оценил и проанализировал представленные истцом расчеты. При этом суд первой инстанции правомерно руководствовался правовой позицией, изложенной в постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации по спорам со схожими фактическими обстоятельствами. Так, суд производит расчет убытков истца от перевозки льготных категорий следующим образом: (Стоимость обычного проездного – Стоимость льготного проездного) * Количество льготных проездных * Доля истца в общем количестве
(или) тарифов за пассажирокилометр, среднего расстояния перевозки, а также количества поездок в расчете 30 поездок на общественном транспорте в городском сообщении и 20 поездок на автомобильном транспорте пригородного сообщения в месяц. Пунктами 2.1.2, 3.1 соглашения установлен список необходимых документов для получения бюджетных ассигнований и основания для отказа заявителю в их предоставлении. Общество в период в ноябре и декабре 2015 года осуществляло перевозку отдельных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки, с выдачей им месячных проездныхбилетов . В целях получения субсидии в счет возмещения расходов за указанный период времени истец представил ответчику в установленные соглашением сроки реестры учета, расчеты суммы расходов, акты сверок реестров учета. Лицо, уполномоченное на проверку названных документов для решения вопроса о выплате субсидий – учреждение, в актах сверки идентифицировало в качестве получивших распоряжение (решение) о назначении «Единый социальный проездной документ» всего 5 642 человека из 6 691 человека, подтвержденных обществом в документах. В отношении
организации работы по обеспечению социальными картами жителя города Челябинска льготных категорий граждан. Руководители образовательных организаций, которые осуществляют текущее руководство деятельностью образовательной организации, совместно с муниципальными предприятиями пассажирского транспорта, Управлением транспорта Администрации города и Управлением по делам молодежи Администрации г. Челябинска наделены полномочиями по обеспечению оформления и выдачи социальных карт жителя города Челябинска льготным категориям граждан (пункт 7 Решения № 9/4). Согласно подпункту 1 пункта 3 Решения № 22/11 Управление транспорта Администрации г. Челябинска и муниципальные предприятия пассажирского транспорта наделены полномочиями по организации работы по обеспечению отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которых осуществляется за счет средств федерального бюджета, едиными социальными проезднымибилетами , персонифицированными социальными электронными картами или временными электронными льготными проездными билетами. Согласно пункту 7 части 1 статьи 16 Федерального закона от 06.01.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее – Закон № 131-ФЗ) создание условий для предоставления транспортных услуг населения и
выдаче ФИО1 проездного билета. Признать за ФИО1 право на дополнительную меру социальной поддержки в виде получения именного единого социального проездного билета. В удовлетворении остальной части иска отказать. По делу установлено: ФИО1 обратился в суд с исковыми требованиями к Департаменту по социальной поддержке населения и охране труда мэрии г. Ярославля о признании незаконным отказа в выдачепроездногобилета, признании права на дополнительную меру социальной поддержки, взыскании убытков. В обоснование заявленных исковых требований указано, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился в территориальный отдел по социальной поддержке населения Фрунзенского района г. Ярославля за получением проездного билета одному из родителей многодетной семьи на <данные изъяты> квартал <данные изъяты> года в рамках предоставления муниципальной услуги. В приеме документов и выдаче проездного билета истцу было отказано, поскольку его семья зарегистрирована в г. Ярославле по месту пребывания и не имеет регистрации по месту жительства в г. Ярославле. Предоставление бесплатного проезда в городском автомобильном и электрическом транспорте общего пользования
пенсионерами, ушедшими на пенсию и не имеющими других льгот как она. В предварительном судебном заседании 23 мая 2011 года истец ФИО1 представила дополнение к исковому заявлению, в котором просила также взыскать с ответчика сумму материального ущерба в размере 880 руб., компенсацию морального вреда в размере 3000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 200 руб. В обоснование указала, что в связи с отказом в выдаче свидетельства на бесплатный проезд в общественном транспорте, она была вынуждена ежемесячно за свой счет приобретать единый социальный проезднойбилет с 50% оплатой от общей стоимости такого билета. С февраля 2011 года по июнь 2011 года всего было затрачено для приобретения единого социального проездного билета 880 руб. (по 220 руб. ежемесячно). Считает, что отказом ответчика в выдаче указанного свидетельства ей причинен моральный вред. В ходе рассмотрения дела в суде истец ФИО1 отказалась от исковых требований к Муниципальному предприятию «Троллейбусный транспорт» Муниципального образования «Город Йошкар-Ола» в
