с целью проведения дифференциальной диагностики [1]. Уровень убедительности рекомендаций C (уровень достоверности доказательств - 5). Комментарии: используются у пациентов с клиническими симптомами сальмонеллеза и при наличии очаговой неврологической симптоматики, судорог, признаков внутричерепной гипертензии. - Рекомендуется проведение электроэнцефалографии (ЭЭГ) с целью проведения дифференциальной диагностики [1]. Уровень убедительности рекомендаций C (уровень достоверности доказательств - 5). Комментарии: используются у пациентов с клиническими симптомами сальмонеллеза и наличии очаговой неврологической симптоматики, судорог. 2.5 Иные диагностические исследования - Рекомендуется исследование коагулограммы при тяжелых и осложненных формах заболевания [27] Уровень убедительности рекомендаций C (уровень достоверности доказательств - 5). Комментарии: в случае развития генерализованных форм заболевания, осложненного течения, возможно изменения параметров гемостаза с развитием ДВС -синдрома, требующих коррекции. - Рекомендуется проведение спинномозговой пункции для исключения поражения ЦНС при тяжелых формах сальмонеллеза [32] Уровень убедительности рекомендаций C (уровень достоверности доказательств - 5). - Рекомендуется проведение микроскопического исследования спинномозговой жидкости, подсчет клеток в счетной камере (определение цитоза) для исключения
для организации движения транспорта с установленными скоростями; основы эксплуатации, методы технической диагностики и обеспечения надежности работы дорог и искусственных сооружений; организацию и технологию работ по строительству, содержанию и ремонту дорог и искусственных сооружений МДК.01.01. Техническая эксплуатация дорог и дорожных сооружений ОК 1 - 9 ПК 1.1 - 1.3 МДК.01.02. Организация планово-предупредительных работ по текущему содержанию и ремонту дорог и дорожных сооружений с использованием машинных комплексов ПМ.02 Техническое обслуживание и ремонт подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в стационарных мастерских и на месте выполнения работ В результате изучения профессионального модуля обучающийся должен: иметь практический опыт: технической эксплуатации подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования; проведения комплекса планово-предупредительных работ по обеспечению исправности, работоспособности и готовности подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования к использованию по назначению; учета срока службы, наработки объектов эксплуатации, причин и продолжительности простоев техники; регулировки двигателей внутреннего сгорания (ДВС ); технического обслуживания ДВС и подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования;
автомобиля, в том числе по причине стука под капотом при работающем двигателе и замене цепи ГРМ. Указанные недостатки ответчиком устранены в полном объеме и в надлежащем качестве. Специалистами ООО «Навигатор Авто» в присутствии представителя истца ФИО3 19.03.2014 составлен акт проверки качества автомобиля (том 1 л.д. 116), согласно которому в ходе осмотра автомобиля была установлена нормальная работа ДВС, проведена проверка длины цепи ГРМ (в норме), был зафиксирован уровень масла в двигателе (на минимальной отметке), компьютерная диагностика ДВС ошибок не выявила; шум при работе ДВС 150л с турбиной является нормой для двигателя автомобиля семейства ЕР6. В акте указано также, что клиент не осуществляется контроль за уровнем масла. В целях определения значимых по настоящему делу обстоятельств, судом по ходатайству сторон была назначена судебная экспертиза. В рамках судебной экспертизы перед экспертом поставлены следующие вопросы: - Имеются ли недостатки в ДВС автомобиля марки CITROEN C5, VIN <***>. Необходима ли замена цепи ГРМ для их устранения?
вышеуказанного транспортного средства, по результатам которого автомобиль признан неисправным, насос-форсунки первого - шестого цилиндров повреждены - утрачена функциональность по причине выходы из строя (износа, механических повреждение) составляющих компонентов (акт № 22993). Стоимость оказанной услуги составила 1000 руб. и оплачена истцом по квитанции от 26.08.2014 № 310. Предпринимателем и обществом с ограниченной ответственностью «МС Трак» (далее – ООО «МС Трак») 26.08.2014 подписан акт об оказанных услугах (заказ-наряд) № ТЦЗн-01957, согласно которому ООО «МС Трак» проведена диагностика ДВС и установлена необходимость замены насос - форсунок (6 шт.) на автомобиле Scania R14 LA 1999 года выпуска (государственный номер <***>). Предпринимателем (заказчик) и обществом с ограниченной ответственностью «Автоспецсервис» (исполнитель, далее – ООО «Автоспецсервис») 09.09.2014 заключен договор № 0909, по условиям которого заказчик поручает, а исполнитель принимает на себя обязательства по проведению технического обслуживания и/или ремонта автомобиля заказчика, а заказчик обязуется принять выполненные работы и оплатить их в соответствии с условиями договора. Согласно заказ-наряду от
работ: ДВС запущен, ДВС работает стабильно, ровно. При внешнем осмотре никаких течей не обнаружено. Произведена ком. Диагностика., коды неисправностей в модуле ЕСМ не зарегистрированы. В акте от 16.01.2020 № 84 указано, что ДВС работает ровно, течей не обнаружено, ошибки в блоке ESN не зарегистрировано. Для оплаты стоимости выполненных работ ООО «ПромМаш» выставило ответчику счет-фактуру (УПД) № УТ-1 от 03.01.2020 на сумму 8 380 990 руб. 85 коп. 24.01.2020 сторонами составлен акт, согласно которому проведена диагностика ДВС , ком. диагностика, по итогам диагностики в акте отражен итог выполненных работ: при ком.диагностике зафиксирована ошибка № 151 высокая температура охлаждающей жидкости – критический уровень, значения 107,9С продолжительностью 44 сек время ЕСМ (при включенном зажигании) 19522 ч. При визуальном осмотре ДВС тер.пломба № ХМ6513 установлена ГБЦ № 6 повреждена, тер.пломба № ХМ6532 установлена на маслоохладителе № 1 повреждена, тер.пломба ХМ 6546установлена на маслоохладителе № 2 повреждена. Причина перегрева – обрыв ремней привода вентилятора системы
рабочих дней с даты получения. Во исполнение условий договора оборудование поставлено покупателю; по платежным поручениям от 23.09.2013 № 88, от 01.10.2013 № 107 (с учетом возврата ООО «Промторгсервис» излишне перечисленных денежных средств по платежному поручению от 10.10.2013) оплата за поставленное оборудование произведена в полном объеме. Согласно акту выполненных работ от 18.10.2013 ЗАО «АМПС-Восток» оборудование введено в эксплуатацию, поставлено на обкатку. Впоследствии истцом выявлено понижение давления, для установления причин неисправности ЗАО «АМПС – Восток» проведена диагностика ДВС . Согласно заключению по ДВС от 07.11.2013 оборудование вышло из строя по причине грубейших нарушений технологии сборки: установление между коренными шейками коленчатого вала и подшипников скольжения медной фольги (для уменьшения зазора и увеличения давления масла в ДВС) при ремонте не допускается; болты нижних опор подшипников скольжения затянуты с недостаточным усилием, что привело к проворачиванию подшипников скольжения; проворачивание подшипников скольжения привело к задирам и нагреванию поверхностей шеек коленчатого вала; выпадение стопорных полуколец из посадочных гнезд,
приходится на нерабочий день, то оплата должна быть осуществлена в последний рабочий день, предшествующий такому нерабочему дню. В случае просрочки оплаты. Исполнитель оказывает услуги только на условиях 100 % предоплаты. Во исполнение условий договора истец оказал услуги на сумму 324 031, 54 руб., в подтверждение составлены заказ-наряд № ЗН00007938 от 07.07.2021, акт № ЗН00007938 от 07.07.2020. Согласно заказ-наряда № ЗН00007938 от 07.07.2021, подписанного заказчиком и исполнителем, в состав выполненных работ входил демонтаж, монтаж форсунок, диагностика ДВС , замена топливной трубки, проверка и регулировка системы газораспределения, а также расходы ожидание транспорта и ремонта, время в пути, билет всего на сумму 60 319, 42 руб., а также используемые материалы: – насос-форсунка, прокладка клапанной крышки, прокладка, трубка топливная, хомут ленточный, всего на сумму 263 712, 12 руб. Так же сторонами подписан акт сверки взаимных расчетов за 3 квартал 2020 года, в котором отражены выполненные работы, в том числе по заказу наряду от 07.07.2020.
(двигатель внутреннего сгорания) может быть вызвано определенными условиями, например, топливом плохого качества. В соответствии с диагностической программой производителя DealerCONNECT код неисправности Р0302 означает пропуски вспышек во 2 цилиндре. Пропуск вспышки- это отсутствие сгорания топлива, вызываемое его низким качеством либо пониженной компрессией, отсутствием искрового разряда или подсосом дополнительного воздуха во впускной тракт. Индикация чека «Проверь ДВС» может быть вызвана различными причинами, в том числе не связанными с недостатками автомобиля, и указывает на необходимость проверки двигателя. Диагностика ДВС сканером проводится в рамках первичной диагностики автомобиля в целях выявления возможных сбоев в работе ДВС, при этом выявление какого-либо кода неисправности указывает на узлы и агрегаты автомобиля, в отношении которых необходимо проводить дальнейшую диагностику путем полного или частичного их разбора или снятия. Таким образом, выявление кода неисправности является первичным диагностическим мероприятием, которое не позволяет выявить конкретную причину возможных недостатков или сбоев в работе автомобиля, не связанных с недостатками автомобиля. Указанные диагностические мероприятия не связаны
кассовым ордером № от ДД.ММ.ГГГГ г. Согласно договору заказ-наряда на работы № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Альфа-Сервис» выполнены работы по установке сигнализации, защиты картера, фаркопа, подключения фаркопа, укладке ковриков, шиномонтажу, тонированию автомобиля <данные изъяты>, приобретенного ФИО1 Стоимость работ и материалов составила <данные изъяты>. Обязательства по оплате указанной суммы ФИО1 также исполнены в полном объеме, что подтверждается приходным кассовым ордером № от ДД.ММ.ГГГГ г. Из договора заказ-наряда № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ООО «Альфа-Сервис» была произведена диагностика ДВС автомобиля <данные изъяты>, обнаружена ошибка по клапану рециркуляции отработавших газов, произведено стирание кодов ошибок, произведена запись кода в <данные изъяты> Из договора заказ-наряда на работы по гарантии № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ООО «Альфа-Сервис» произведены технологическая подготовка, диагностика автосигнализации автомобиля <данные изъяты>, произведена замена реле модуля обхода иммобилайзера и дополнительного реле блокировки запуска с подключением аналогового входа контроля оборотов. Из договора заказ-наряда на работы № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ООО «Альфа-Сервис» произведены диагностика автосигнализации,
