управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, утверждается Правительством Российской Федерации с учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений. В соответствии со статьей 329 ТК РФ Постановлением Правительства Российской Федерации от 19.01.2008 № 16 утвержден Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств (далее – Перечень № 16). Согласно указанному перечню к должностям, связанным с управлением движением транспортных средств относятся диспетчер автомобильного транспорта, диспетчер службы движения , диспетчер станционный. Как следует из материалов дела, Обществу вменяется в вину нарушение вышеизложенных требований действующего законодательства, выразившееся в нарушении режима труда и отдыха водителей (продолжительность смены у водителей составляла более 12 часов, междусменного отдыха – менее 12 часов); планировании продолжительности рабочей смены с нарушением установленной продолжительности рабочей смены (более 12 часов); отсутствии сведений на лиц, связанных с управлением движения транспортных средств, состоящих в штате Общества; осуществлении контроля за техническим состоянием транспортных средств
(транспортном средстве) находиться , по мнению апеллянта, это абсолютно разные понятия. Кроме этого, судом не приняты во внимание следующие обстоятельства: 1)документы, имеющиеся в материалах данного судебного дела и являющимися доказательствами. А именно, штатное расписание №1 от 12.12.2013, приказ № 47 от 12.12.2013 «Об утверждении штатного расписания и утверждения перечня должностей и профессий в АТП ИП ФИО1 на 2014 календарный год». В этих документах руководитель автотранспортного предприятия ФИО1 назначает себя на должность - « Диспетчер службы движения » и ответственного за транспортную безопасность на транспортном средстве (ТС). 2)положения постановления Правительства РФ от 19.01.2008 № 16 «Об утверждении перечня работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств» - в котором установлены: Профессии на транспорте: Должности на транспорте: Водитель автомобиля Диспетчер автомобильного транспорта Водитель аэросаней Диспетчер службы движения Водитель вездехода Диспетчер станционный Таким образом, ИП ФИО1, назначив себя на должность «Диспетчера службы движения», вопреки мнению суда
учетом мнения Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений. Постановлением Правительства РФ № 16 от 19.01.2008 года утвержден Перечень работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств (далее – Перечень). В разделе 1 данного Перечня указаны работы, выполняемые по профессиям и должностям в сфере управления автомобильным, промышленным, городским наземным электрическим транспортом, транспортом дорожного хозяйства, и перечислены профессии и должности, в том числе следующие должности: диспетчер автомобильного транспорта, диспетчер службы движения , диспетчер станционный. Буквальное толкование приведенных норм позволяет прийти к выводу, что статьей 329 ТК РФ установлен запрет на совмещение двух должностей (профессий), непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств. В разделе 1 Перечня работ, профессий, должностей, непосредственно связанных с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств отсутствуют такие должности, как ответственный за безопасность дорожного движения, механик. Таким образом, совмещение должности диспетчера с обязанностями механика и ответственного за
№12281Т от 31.12.2012 г. на снабжение тепловой энергией в горячей воде, договор №478Э энергоснабжения объектов юридического лица от 13.09.2010 г., договор на организацию расчетов №361/38/09 от 14.05.2009 г. и т.д. Согласно справке на балансе ООО «Монолит» стоит тепловоз ТГМ 23Б №2289. Для осуществления хозяйственной деятельности и управления имуществом, в том числе железной дорогой, в штатном составе ООО «Монолит» состоят: заместитель директора по железной дороге, бригадир железнодорожных путей, составитель поездов, машинист тепловоза, монтеры путей, диспетчер службы движения , начальник участка перевалки цемента, оператор погрузочно-разгрузочной установки. Ввиду наличия неоконченного исполнительного производства и с целью продолжения осуществления хозяйственной деятельности, для исполнения своих договорных обязательств ООО «Монолит» заключил с ООО «РеСтрой» договор аренды имущества, агентские договоры, соглашение о прядке оплаты. ООО «РеСтрой» было создано в марте 2014 г. В штатном расписании в период деятельности данного общества состоял один человек - директор ФИО3 ООО «Монолит» передал в аренду ООО «РеСтрой» нежилые помещения площадью 70
с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с 18..11.1984 г. по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по 31.12.1991, с ... по ... г., с ... по ... в должности диспетчер, старший диспетчер службы движения , указав, что в соответствии с представленной справкой № от ... организация не располагает документами, подтверждающими особый характер работ. С данной позицией УПФР в Ворошиловском районе г.Ростова-на-Дону истец не согласен, считает ее нарушающей его пенсионные права ввиду следующего. По мнению истца, ответчик безосновательно не включил в специальный трудовой стаж истца, в числе прочих, следующие виды работ: - с ... по ... г., с ... по ... г., с ... по ... г., с
представлены. При этом, материалы пенсионного дела не содержат какие-либо сведения о переводе и закреплении истицы за диспетчерскими пунктами по управлению воздушным движением непоименованным в Перечне № от ДД.ММ.ГГГГ. Кроме того, при рассмотрении заявления ФИО1 ответчиком не были учтены разъяснения Исполнительной дирекции Пенсионного Фонда Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которыми: Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № 749ДСП утвержден перечень должностей авиационного персонала Российской Федерации, которым предусмотрены следующие должности специалистов: « диспетчер службы движения , осуществляющий непосредственное управление воздушным движением воздушных судов (включая старшего)» и диспетчер движения, не занятый непосредственным управлением движения воздушных судов (включая старшего)». Названное Постановление, действующие и ранее действовавшие нормативные правовые акты в сфере воздушного транспорта не предусматривают должностей диспетчера службы движения по наименованию диспетчерских пунктов. Соответственно штатное расписание служб управления воздушным движением формировались применительно к вышеназванным должностям и не предусматривали должностей по наименованию диспетчерских пунктов, что находило отражение в трудовых книжках диспетчеров и
вышеприведенным законодательным актам, суд исходит из того, что законодатель связывает право на досрочную пенсию с характером профессиональной деятельности гражданина, обратившегося за назначением досрочной трудовой пенсии по старости. Работа ФИО2 в должностях, связанных с непосредственным управлением полетами воздушных судов гражданской авиации, в период с **.**.** по **.**.** подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств. Так согласно диплому <данные изъяты> № *** ФИО2 в период с **.**.** года по **.**.** обучался в <данные изъяты>, ему присвоена квалификация диспетчер службы движения . **.**.** по окончании Киевского института инженеров гражданской авиации ФИО2 выдан диплом, согласно которому ему присвоена квалификация инженера по управлению движением. Из трудовой книжки № *** от **.**.**, усматривается, что после окончания Кировоградского летно-штурманского училища ГА ФИО2 работал на следующих должностях: - **.**.** он был назначен в аэропорт Батуми на должность <данные изъяты> (запись № № ***); - **.**.** присвоен <данные изъяты> (запись № № ***); - **.**.** переведен на должность <данные изъяты>
