Должностная инструкция асфальтоукладчика - гражданское законодательство и судебные прецеденты

заседание в соответствии с частью 5 статьи 158 АПК РФ. Руководствуясь статьями 158, 184, 185 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Пермского края ОПРЕДЕЛИЛ: 1. Возобновить производство по делу № А50-7584/2017. 2. Судебное разбирательство по делу отложить на «06» декабря 2017 года на 12 час. 00 мин. в помещении суда по адресу: <...>, зал 434, тел. <***> секретарь Кузнецова Людмила Валентиновна. 3. Истцу – представить соответствующие нормативные акты, технический регламент, должностную инструкцию, устанавливающие требования к водителю асфальтоукладчика во время выполнения работ. 4. Ответчику МУП «Пермгорэлектротранс» - представить соответствующие нормативные акты, технический регламент, должностную инструкцию, устанавливающие требования к водителю трамвая во время движения. Представляемые сторонами документы необходимо представить суду и друг другу не позднее 24.11.2017. 5. Сторонам в соответствии с представленными документами, представить соответствующие пояснения суду в срок до 01.12.2017. Информацию о движении дела и о возможном объявлении перерыва в судебном заседании можно узнать на официальном сайте суда в

«ОП «Эскорт» покидать свой пост, покидать установленное место несении службы, за исключением случаев чрезвычайных происшествий (пункты 2.1, 2.3, 3.1, 4.3, 6.6, 6.7, 6.10 должностной инструкции). Изучив представленный в дело журнал приема-сдачи техники под охрану ООО «ОП «Эскорт», который ведет ответчик, суд установил, что принятие техники под охрану 15.09.2018 Предприятием было произведено ненадлежащим образом, в частности в журнале отсутствует опись техники, переданной Предприятию. В силу пункта 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Асфальтоукладчик (самоходная дорожная машина, предназначенная для приемки, распределения, выравнивания и предварительного уплотнения асфальтобетонной смеси при устройстве дорожных покрытий) и фреза для дорожных работ (мобильная

проезжей части в непосредственной близости от трамвайного пути для остановки безрельсового транспортного средства является отсутствие помех движению трамваев со стороны остановившегося транспортного средства. Если таких помех не создается, то можно остановиться в непосредственной близости от трамвайного пути. Исходя из схемы ДТП, фотографий судом не установлено, что были выставлены соответствующие ограждающие знаки, хотя из представленной схемы организации движения и ограждения места производства дорожных работ, соответствующие знаки должны быть выставлены. Из должностной инструкции машиниста укладчика асфальтобетона следует, что машинист должен управлять асфальтоукладчиком при условии соблюдения требований правил дорожного движения и правил технической эксплуатации (п. 5.1), принять меры к исключению самопроизвольного движения асфальтоукладчика при остановках и стоянках (п. 5.12). Из должностной инструкции водителя трамвая следует, что перед началом движения водитель должен лично убедиться, что под вагоном и на пути следования нет посторонних предметов и людей, подать соответствующий звуковой сигнал (один длинный) (п. 3.9), обязан остановить вагон при угрозе наезда или столкновения, при

асфальтоукладчика на одном и том же асфальтоукладчике ДС-195, который с 1993 года числится на балансе филиала «Тулунский» ОАО «Дорожная служба Иркутской области», в спорные периоды ФИО1 исполнялись должностные обязанности машиниста укладчика асфальтобетона. Запись «машинист асфальтоукладчика» в трудовую книжку внесена на основании штатного расписания, действовавшего на тот момент. Разрешая спор, суд, оценив в совокупности представленные доказательства, в том числе, архивные справки ОАО «Дорожная служба Иркутской области», акты законченных работ по ремонту участков автомобильных дорог, должностные инструкции машиниста асфальтоукладчика и машиниста укладчика асфальтобетона, установил, что ФИО1 в периоды с 19.04.1999 по 09.05.1999, с 11.05.1999 по 25.10.1999, с 10.05.2000 по 14.01.2001, с 22.05.2001 по 31.12.2001, с 03.01.2002 по 26.01.2003, с 27.05.2003 по 06.10.2003 работал в качестве машиниста укладчика асфальтобетона на асфальтоукладчике ДС-195 в дорожно-строительной организации, выполняющей устройство дорог, выполнял одни и те же трудовые обязанности, то есть работал в должности, предусмотренной Списком № 2, утвержденным Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10.