округа отклоняет, так как Инструкции № ЦФ/3504 и № 333р приведенных компанией норм не содержат. При этом Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности, являющаяся приложением № 1 к указанию Министерства путей сообщения Российской Федерации от 27.03.2000 № Д-720у, содержащая положения о мнемокодах видов операций (пункт 3.5 таблица № 3, пункт 3.12 таблица № 5), не исключает той оценки материалов дела, которая дана им судом апелляционной инстанции. Равно как не исключает ее и Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД», утвержденная распоряжением общества «РЖД» 15.02.2005 № 198р, содержащая аналогичные положения (пункт 3.8.5 таблица 2, пункт 3.8.12 таблица 4). Подлежат отклонению и доводы кассационной жалобы о неверном применении судом апелляционной инстанции положений пункта 3 статьи 202 ГК РФ. Как указано в этой норме, если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный
железнодорожным транспортом на особых условиях в соответствии с телеграфными указаниями ОАО «РЖД». В части, непредусмотренной данными телеграфными указаниями, должны выполняться правила перевозок грузов по железным дорогам. Материалами дела подтверждается, что ОАО «РЖД» 12.01.2018 согласовало и приняло от грузополучателя ООО «Газпромтранс» к перевозке вагоны, указанные выше, без замечаний с размещением и креплением груза согласно пункту 5 гл. 1 «Технические условия размещения и крепления грузов в контейнерах», утв. МПС РФ от 27.05.2003 и п.2.6. « Должностная инструкция приемосдатчика груза », утв. Приказом МПС РФ № ЦМ-375 от 29.01.1996. Истец в своем исковом заявлении также указывает, что в транспортной ж.д. накладной имеется отметка «груз размещен и закреплен согласно техническим условиям», что подтверждается памяткой приемосдатчика № 229, отметкой в ж.д. накладной № ЭП434346. Таким образом, апелляционный суд считает, что ответчик не представил доказательств принятия достаточных мер для обеспечения исполнения принятого им обязательства с той степенью заботливости и осмотрительности, которая требовалась от него по характеру
ООО «Империал Табакко Продажа и Маркетинг», а перевозчиком является ООО «ФИТ». Кроме того, между ООО «ИНТЕЛТРАНСКОМ» и ОАО «РЖД» был заключен договор от 07.07.2014 №138 УС/14 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов. Согласно условий договора, истец подал заявку об организации отправки груза, а именно табачной продукции в контейнере. Контейнер № FESU5138594 и принят к перевозке перевозчиком на грузовом дворе станции Волжский ПРВ в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 15.02.2005г. №198р «Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД», то есть, осмотрен визуально, проверено наличие ЗПУ и его соответствие перевозочному документу. Кроме того, между истцом и ФГП ВО ЖДТ России заключен договор на сопровождение и охрану грузов от 19.11.2014 № 87НОР-2/182СО. Спорный груз перевозился под охраной ФГП ВО ЖДТ России, о чем свидетельствуют отметки в железнодорожной накладной и других документах. В соответствии с п. 5.3 Договора, в случае недостачи, утраты, повреждения груза по вине Охраны при выполнении обязательств
на перевозчика возложена быть не может. Исходя из акта общей формы №82, коммерческого акта, акта осмотра технического состояния цистерны №73424186 от 06.02.08г. (т.1 л.д. 115) следует, что цистерна находилась в исправном техническом состоянии, сливной прибор цистерны технически исправен, герметрично запирается на 31 оборот. Таким образом, суд не находит наличия несоблюдения обязанности по проверке технической исправности котлов, арматуры и универсальных сливных приборов цистерн не усматривается. Согласно Распоряжению №198р от 15.02.05г. ОАО «РЖД» утверждена Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД». Пунктом 4.2.2 указанной должностной инструкции предусмотрено, что при проведении наружного осмотра вагонов, контейнеров и грузов приемосдатчик проверяет: а) при перевозке грузов повагонными, групповыми и маршрутными отправками коммерческую исправность кузовов вагонов; закрытие крышек сливных приборов цистерн и погрузочно-разгрузочных люков типа «хоппер». Согласно п. 3.11 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (Утверждены Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 25),
от 10.07.2007 N 119 не относится к рассматриваемому случаю. Довод ответчика о том, что истец не уведомил его надлежащим образом о начислении штрафа, опровергается имеющимися в материалах дела документами: вышеназванными актами общей формы об отказе от подписи уведомлений и коммерческих актов представителем ответчика. Кроме того, действующим законодательством не предусмотрена обязанность перевозчика по уведомлению грузоотправителя о контрольной перевеске. В ходе судебного заседания истцом в подтверждение полномочий на взвешивание, на составление и подписание актов представлена должностная инструкция «Приемосдатчика груза и багажа 6-го разряда железнодорожной станции Тайшет Восточно-Сибирской дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» с приложением листа ознакомления с должностной инструкцией, в том числе ФИО3, в связи с чем, доводы ответчика в данной части несостоятельны. Иные доводы ответчика и представленные копии документов рассмотрены судом и признаны несостоятельными, поскольку не опровергают позицию истца и не могут повлиять на доводы суда. Согласно представленному истцом расчету сумма штрафа за неправильное указание
по факту незаконного перемещения табачных изделий, информация не представлена. По информации Санкт-Петербургской таможни (исх. от 04.12.2020 № 26-29/36121) по мету регистрации ООО «Вектор» отсутствует, законный представитель ООО «Вектор» на опрос в Санкт-Петербургскую таможню не прибыл, писем с объяснениями по обстоятельствам административного правонарушения, не поступало. Во исполнение поручения Псковской таможни Воронежской таможней письмом от 02.11.2020 № 20-41/99 направлены протокол опроса в качестве свидетеля приемосдатчика груза и багажа ст. Россошь (станция отправления) ОАО «РЖД» ФИО7, должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ст. Россошь 6 разряда, утвержденная начальником Лискинского центра организации работы железнодорожных станций ФИО8 27.12.2018. ФИО7 показала, что ею проводился осмотр ж/д вагона № 58879024 в ходе которого установлено, что пломбы отправителя не нарушены, соответствуют документам, доступа к грузу не было, вагон принят без замечаний, погрузка осуществлялась без участия лиц ОАО «РЖД» лицами грузоотправителя ООО «Вектор», о наличии постороннего груза ФИО7 ничего не было известно. 05.11.2020 осуществлен опрос в качестве свидетеля ведущего
ГУ-99. Из раздела 4 Инструкционно-технологической карты приемосдатчика груза и багажа 6 разряда станции Черногорские Копи от ДД.ММ.ГГГГ, с которой ФИО2 ознакомлена ДД.ММ.ГГГГ, следует, что при приеме дежурства приемосдатчик груза и багажа обязан, в том числе ознакомиться с расположением подвижного состава на железнодорожных путях станции и на обслуживаемом участке, проверить наличие вагонов (контейнеров), грузов и убедиться в их сохранности; принять перевозочные документы и учетные документы. Распоряжением ОАО «РЖД» от 15.02.2005 № 198р утверждена Типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД» (далее - Типовая должностная инструкция). Согласно п 4.2.1. Типовой должностной инструкции в соответствии со статьей 25 Устава при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Наружный осмотр вагонов, контейнеров или груза, завозимого на склад станций, производится приемосдатчиком только при предъявлении
л.д.50), натурный лист поезда 3588 (т.1. л.д.51); копии документов: оригинал транспортной железнодорожной накладной ЭЯ59968 (т.1. л.д.53), история вагона 57209728 (т.1. л.д.54-59), книга выгрузки грузов станция Совгавань-сортировочная ж.д. филиал ОАО «РЖД» (т.1. л.д.60-62), книга уведомлений о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь станция Совгавань-сортировочная ж.д. филиал ОАО «РЖД» (т.1. л.д.63-65), машинопечатная форма книги уведомления о прибытии грузов по станции Советская Гавань-сортировочная ДВС (т.1. л.д.66), должностная инструкционная карточка ФИО1 (т.1. л.д.67-69), типовая должностная инструкция приемосдатчика груза и багажа ОАО «РЖД» (т.1. л.д.70-84), правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом (т.1. л.д.85-87), указание № Д-720у (т.1. л.д.88-99), выписка из Федерального закона РФ от 10.01.2003 (т.1. л.д.100-102). правила выдачи грузов на железнодорожном транспорте (т.1. л.д.103-112), договор № от 23.11.2012 (т.1. л.д.116-117). договор № № от 25.01.2013 (т.1. л.д.118-122), протокол согласования договорной цены (т.1. л.д.123), дополнительное соглашение № к договору № К от 25.01.2013 (т.1. л.д.124), приход ж\д цистерн (т.1л.д.125), хранить
