бортовые запасы, взятые на борт воздушного судна на территории государства одной Договаривающейся Стороны в пределах лимитов, установленных уполномоченными властями этого государства, и предназначенные для использования на борту воздушного судна, эксплуатируемого на договорных линиях назначенным авиапредприятием государства другой Договаривающейся Стороны; б) оборудование и запасные части, ввезенные на территорию государства одной Договаривающейся Стороны для технического обслуживания или ремонта воздушных судов, эксплуатируемых на договорных линиях назначенными авиапредприятиями государства другой Договаривающейся Стороны; в) топливо и смазочные материалы, включая гидравлические жидкости , предназначенные для использования воздушными судами, эксплуатируемыми на договорных линиях назначенными авиапредприятиями государства одной Договаривающейся Стороны, даже если эти материалы используются лишь на участке установленного маршрута в пределах территории государства другой Договаривающейся Стороны, где они взяты на борт. 3. Бортовое оборудование, материалы, запасы и запасные части, указанные в пункте 2 настоящей статьи, запрещено использовать для иных целей, нежели прямо указанных в настоящей статье. Бортовое оборудование, материалы, запасы и запасные части могут быть помещены под
автосцепки. 2.5. Запрещается выезд машины на линию при отсутствии укомплектованной медицинской аптечки, первичных средств пожаротушения или при наличии неисправности: освещения рабочих зон (рабочего места, рабочих органов); буферных фонарей, прожектора, проблескового маячка; контрольных или измерительных приборов; тормозной системы; автосцепных устройств; колесных пар и дефектов ходовых частей; электрооборудования; устройств защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения, системы аварийной остановки двигателя; гидросистемы; транспортных креплений, предусмотренных конструкцией машины; звуковых и световых сигналов; утечке дизельного топлива, масла и гидравлическойжидкости ; прожектора, буферного фонаря; поручней, входных дверей и ступенек (подножек); предохранительного устройства от падения на путь элементов ходовой части, предусмотренного конструкцией; тормозных башмаков (наличие неисправности или отсутствия хотя бы одного башмака); кранов в пневматических тормозных системах, а также при их неправильном открытии или закрытии. 2.6. При приеме смены в случае непрерывного технологического процесса работники должны: ознакомиться с записями в журнале учета работ, периодического и технического обслуживания и ремонта, узнать от сдающего смену о выявленных
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ ПРИКАЗ от 30 ноября 2010 г. N 622-ст ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАЦИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА В соответствии с Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" приказываю: 1. Утвердить для добровольного применения национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 54013-2010/ISO/TR 16386:1999 "Гидропривод объемный. ИСО методы подсчета частиц в гидравлической жидкости . Стандарты на контроль загрязнения и испытания фильтров", идентичный международному документу, ISO/TR 16386:1999 "ИСО методы подсчета частиц в гидравлической жидкости. Стандарты на контроль загрязнения и испытания фильтров", с датой введения в действие 1 декабря 2010 г. Введен впервые. 2. Закрепить утвержденный стандарт за Управлением развития, информационного обеспечения и аккредитации. Руководитель Федерального агентства Г.И.ЭЛЬКИН ------------------------------------------------------------------
предоставленное обслуживание, хранение и таможенное оформление: a) бортовые запасы, взятые на территории государства одной Договаривающейся Стороны в соответствии с установленными властями этой Договаривающейся Стороны лимитами и предназначенные для использования на борту воздушного судна, эксплуатируемого на договорных линиях назначенным авиапредприятием другой Договаривающейся Стороны; b) запасные части, ввезенные на территорию государства одной Договаривающейся Стороны для технического обслуживания или ремонта воздушного судна, эксплуатируемого на договорных линиях назначенным авиапредприятием другой Договаривающейся Стороны; c) топливо и смазочные материалы (включая гидравлическую жидкость ), предназначенные для использования воздушным судном, эксплуатируемым на договорных линиях назначенным авиапредприятием одной Договаривающейся Стороны, даже если эти запасы будут использоваться на участке маршрута в пределах территории государства другой Договаривающейся Стороны, где они взяты на борт. 3. Материалы, указанные в пункте 2 настоящей статьи, по требованию каждой из Договаривающихся Сторон могут быть взяты под контроль или наблюдение таможенных властей. 4. Табельное бортовое имущество, материалы, запасы и запасные части, находящиеся на борту воздушного судна, эксплуатируемого
и процессуального права. Изучив изложенные в жалобе доводы и принятые по делу судебные акты, судья Верховного Суда Российской Федерации пришел к выводу об отсутствии оснований, предусмотренных пунктом 1 части 7 статьи 291.6 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), по которым кассационная жалоба может быть передана для рассмотрения в судебном заседании Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации. Обращаясь с иском, ООО «ГСП-4» ссылалось на недопоставку ответчиком 84 785 литров гидравлическойжидкости , требуя возвратить в качестве неосновательного обогащения предоплату по договору в части стоимости непоставленного объема гидравлической жидкости. Суд первой инстанции признал иск обоснованным. Отменяя решение, апелляционный суд руководствовался статьями 309, 310, 431, 779, 781, 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации и исходил из отсутствия на стороне ответчика неосновательного обогащения. Оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ, истолковав условия договора, суд установил, что предметом сделки был целый комплекс услуг, которые ответчик
принятых по делу судебных актов, компании принадлежит исключительное право на товарный знак по свидетельству Российской Федерации № 587731 (дата приоритета - 22.07.2015), зарегистрированного для товаров 4-го класса Международной классификации товаров и услуг для регистрации знаков «материалы смазочные; материалы смазочные автомобильные; масла трансмиссионные; масла смазочные для автомобильных двигателей; масла для двигателей/моторные для автомобилей; масла моторные». Ссылаясь на то, что незаконные действия общества по ввозу товара неизвестного происхождения и неустановленного качества (масла трансмиссионные, масла моторные, жидкости гидравлические, жидкости тормозные), маркированного товарным знаком № 587731 по ДТ № 10702070/070319/0040827 с целью помещения под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления на территории Российской Федерации, нарушают ее исключительное право на указанный товарный знак, компания обратилась в арбитражный суд с настоящим иском. Исследовав и оценив в совокупности и взаимной связи представленные в дело доказательства по правилам главы 7 АПК РФ, установив факт нарушения ответчиком исключительного права истца на товарный знак путем ввоза контрафактных товаров, маркированных указанным
материалов дела, между продавцом, Фирма Houghton Italia SpA (Италия) и покупателем (заявитель) заключен внешнеторговый контракт, предметом которого является продажа товара по Спецификации. Номенклатура, количество и стоимость согласуется между сторонами договора на каждую партию. В соответствии с пунктом 5.1. контракта стоимость контракта сторонами определена в 800 000 Евро, оплата за каждую партию товара осуществляется в виде предоплаты 100%. Дополнительным соглашением, являющимся Приложением № 1 (Спецификация) к договору от 31.03.2014 сторонами договора обусловлено описание товара: смазочная гидравлическая жидкость , не содержащая в своем составе нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород: гидравлическая жидкость- Hougto Safe 620E; марка Hougto Safe 620 Е; артикул 38190000; количество – 21 000 кг, цена 1,28 Евро, общая стоимость 26 880 Евро, производитель Хаутон, Италия СПА, товарный знак - Хаутон, марка - Хаутон. В Счете от 26.05.2014 № 1/5737 продавцом указано, что заказ от покупателя поступил 15.04.2014 по электронной почте с внутренним номером 5463, товар поставляется в цистерне,
установившуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи, последующее поведение сторон. В рассматриваемом случае предметом спорного договора не являлась поставка гидравлической жидкости. Вопреки доводам истца, необоснованно поддержанным судом первой инстанции, условиями договора также не устанавливалась стоимость одного литра гидравлической жидкости. Из содержания пункта 2.4.3 договора следует, что в процессе оказания слуг у заказчика не возникает право собственности либо иное вещное право на жидкость, которая по завершении испытаний должна быть возвращена исполнителю (ответчику). Согласно пункту 1.1 договора гидравлическая жидкость доставлялась на объект «КС-8 «Чикшинская». КЦ-2. Система магистральных газопроводов Бованенково – Ухта» с участием ООО «ГСП-4» с целью проведения заказчиком гидравлических испытаний систем трубопроводов и технологического оборудования, по завершению всех этапов испытаний исполнитель (ответчик) должен был принять и вывезти жидкость. При этом, в пункте 2.1.1 договора определены обязанности исполнителя: доставить жидкость на объект, осуществить подсоединение своего оборудования (гидравлической аппаратуры, необходимых средств измерений) к системам трубопроводов и к технологическому оборудованию заказчика, осуществить заполнение трубопроводов и
груза с борта судна, а также для проведения внутрипортовой транспортно-экспедиционной обработки грузов. 15.12.2020 груз прошел внешний осмотр и осмотр по прибытии, никаких замечаний обнаружено не было. Около 01 час. 20 мин. 16 декабря 2020 года грузчики прибыли на судно для выгрузки буровой установки, никаких явных проблем с буровой установкой на тот момент не наблюдалось, однако при попытке ее разгрузки возникли внезапные проблемы, техника заглохла несколько раз, а при последней попытке произошло нагревание корпуса, и гидравлическая жидкость вылилась на палубу корабля. Эксплуатация установки была прекращена, грузчики не обнаружили внешних дефектов на установке. Было предпринято несколько попыток выгрузить установку, но они оказались безуспешными. Далее было принято решение не выгружать установку до приезда представителя получателя. Комиссия в составе представителя склада ООО «ВМТ», судна и перегрузочного комплекса - ООО «Мортэк ДВ» 16.12.2020 составила Коммерческий акт, в соответствии с которым при попытке выгрузки буровой установки SOOSAN JD-2000 заводской номер 027 после запуска двигателя и прогрева
ООО «Мортэк-ДВ), которое привлечено ООО «РТЛ Брокер» для осуществления выгрузки груза с борта судна, а также для проведения внутрипортовой транспортно-экспедиционной обработки грузов. Груз 15.12.2020 прошел внешний осмотр и осмотр по прибытии, никаких замечаний не обнаружено. Около 01 ч 20 мин 16.12.2020 грузчики прибыли на судно для выгрузки буровой установки (явных проблем с буровой установкой на тот момент не наблюдалось) и при попытке ее разгрузки техника заглохла несколько раз, а также произошло нагревание корпуса и гидравлическая жидкость вылилась на палубу корабля. Эксплуатация установки была прекращена, грузчики не обнаружили внешних дефектов на установке. Выгрузить установку не удалось, в связи с чем было принято решение не выгружать установку до приезда представителя получателя. Комиссия в составе представителей склада общества с ограниченной ответственностью «ВМТ» (далее – ООО «ВМТ»), судна и ООО «Мортэк ДВ» 16.12.2020 составила коммерческий акт (том дела 1, лист 72), согласно которому при попытке выгрузки буровой установки SOOSAN JD-2000 с заводским номером 027
Houghton Italia SpA (Италия) и покупателем (заявитель) заключен внешнеторговый контракт, предметом которого является продажа товара по Спецификации (том 1 л.д. 32-35). Номенклатура, количество и стоимость согласуется между сторонами договора на каждую партию. В соответствии с пунктом 5.1. контракта стоимость контракта сторонами определена в 800 000 Евро, оплата за каждую партию товара осуществляется в виде предоплаты 100%. Дополнительным соглашением, являющимся Приложением № 1 (Спецификация) к договору от 31.03.2014 г. сторонами договора обусловлено описание товара: смазочная гидравлическая жидкость , не содержащая в своем составе нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород: гидравлическая жидкость- Hougto Safe 620E; марка Hougto Safe 620 Е; артикул 38190000; количество - 21 000 кг, цена 1,28 Евро, общая стоимость 26 880 евро, производитель Хаутон, Италия СПА, товарный знак -Хаутон, марка -Хаутон (том 1 л.д. 73). В Счете № 1/5737 от 26.05.2014 г. продавцом указано, что заказ от покупателя поступил 15.04.2014 г. по электронной почте с внутренним номером 5463,
союза. Перевозка осуществлялась фирмой перевозчиком: ROTRANS Przedsiebiorstwo Transportowo-Handlowe Tadeusz Pawel Rojek, (РОТРАНС ПРЗЕДСИЕБИОРСТВО ФИО1 Рожек). Отправителем товара являлось: В.. Получатель товара: I. В результате таможенного досмотра (АТД №), проведенного в порядке ст.116 Таможенного кодекса Таможенного союза, было установлено, что в грузовом отсеке вышеуказанного транспортного средства перевозится товар общим весом брутто 5110 кг., что на 1330 кг. больше, чем заявлено в ТСД, а также товар сведения о наименовании которого отсутствуют в ТСД, а именно - Гидравлическая жидкость (согласно маркировке) в пластиковой емкости черного цвета с пластиковой крышкой красного цвета. На емкости имеется маркировка на иностранном и русском языке «Shell Tellus S2 V Extended Temperature Range Hydraulic Fluid 68 Гидравлическая жидкость с расширенным диапазоном рабочих температур Net Contents: 20.0L Made in/Packed in: Europe. **.**.2016 в порядке ст.27.10 КоАП РФ произведено изъятие товара: «Гидравлическая жидкость (согласно маркировке) в пластиковой емкости черного цвета с пластиковой крышкой красного цвета. На емкости имеется маркировка на иностранном
