Инструкцией по составлению натурного листа поезда формы ду 1 - гражданское законодательство и судебные прецеденты

2017 года, оставленным без изменения постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 22 июня 2017 года, иск удовлетворен. Судебные акты приняты со ссылкой на пункты 11, 12 части 2 статьи 39, статью 119 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ), пункты 3.2, 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45, пункт 4.5 Инструкции по составлению натурного листа поезда формы ДУ -1, утвержденной Министерством путей сообщения Российской Федерации от 19.03.1992 № ЦЧУ4895, правовую позицию Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенную в пункте 27 постановления от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Верховного Суда Российской Федерации, изложенную в решения от 30.11.2010 № ГКПИ10-1331. В кассационной жалобе ответчик в связи с нарушением статей 6, 15, 148 (пункт 2 части 1), 287 Арбитражного процессуального кодекса

постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 16 июня 2017 года, иск удовлетворен со ссылкой на статьи 309, 310, 793, главу 40 Гражданского кодекса Российской Федерации статьи 39, 119 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ), пункты 3.2, 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 (далее – правила № 45), пункт 4.5 Инструкции по составлению натурного листа поезда формы ДУ -1, утвержденной Министерством путей сообщения Российской Федерации от 19.03.1992 № ЦЧУ4895, пункт 1 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12 (далее – Тарифное руководство № 2), пункты 27, 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской

постановлением Четвертого арбитражного апелляционного суда от 20 июля 2017 года, иск удовлетворен со ссылкой на статьи 309, 310, 793, главу 40 Гражданского кодекса Российской Федерации статьи 39, 119 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ), пункты 3.2, 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 (далее – правила № 45), пункт 4.5 Инструкции по составлению натурного листа поезда формы ДУ -1, утвержденной Министерством путей сообщения Российской Федерации от 19.03.1992 № ЦЧУ4895, пункт 1 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12 (далее – Тарифное руководство № 2), пункты 27, 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской

службы по тарифам России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» (далее – Приказ № 127-т/1), пункт 4.5 Инструкции по составлению натурного листа поезда формы ДУ -1, утвержденной Министерством путей сообщения Российской Федерации от 19.03.1992 № ЦЧУ-4895 (далее – Инструкция № ЦЧУ-4895), правовую позицию, изложенную в решении Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 № ГКПИ10-1331. Судебные акты мотивированы обязанностью ответчика уплатить истцу плату за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования. ООО «Финтранс ГЛ», не согласившись с принятыми по делу судебными актами, обратилось в Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа с кассационной жалобой, в которой просит

снежного кома. Накопление вагонов на путях истца возможно лишь в ограниченном количестве. Согласно расчету норм закрепления вагонов - Приложения №5 к Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования АО «СиАйТи Терминал», примыкающем к станции Кольцово Свердловской железной дороги, максимальная вместимость путей необщего пользования истца суммарно составляет 160 условных вагона. Условный вагон - единица измерения длины станционных путей и длины составов поездов эквивалентная 13,92 метра. Понятие утверждено Инструкцией по составлению натурного листа поезда формы ДУ -1. По утверждению истца, начиная с 01.08.2019, ответчиком систематически нарушаются сроки уборки с путей истца готовых к уборке вагонов. 31.08.2019 и 05.09.2019 с единого лицевого счета (ЕЛС) истца, используемого для расчетов с ответчика для оплаты провозной платы за железнодорожные перевозки, ответчиком списаны денежные средства на общую сумму 424053 рубля 60 коп., в т.ч. НДС. В обоснование списания ответчиком размещены в АС ЭТРАН акты оказанных услуг №1000720170/2019086 от 31.08.2019 и №1000720170/2019091 от