ГРАЖДАНСКОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ЗАКОНЫ КОММЕНТАРИИ СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА
Гражданский кодекс часть 1
Гражданский кодекс часть 2

Капитальный ремонт дорожного покрытия - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Кассационное определение № 85-КАД23-3 от 31.01.2024 Верховного Суда РФ
датах возникновения и прекращении права муниципальной собственности, реквизиты документов - оснований возникновения (прекращения) права муниципальной собственности на недвижимое имущество, сведения о правообладателе и установленных ограничениях (обременениях). Исходя из приведенных положений нормативных правовых актов спорный проезд не имеет признаков недвижимого имущества и не подлежит включению в реестр муниципального имущества. В пункте 6 статьи 3 Федерального закона о дорожной деятельности определено, что дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Законодательством Российской Федерации осуществление дорожной деятельности отнесено к вопросам местного значения городского округа (пункт 5 части 1 статьи 16 Федерального закона об общих принципах организации местного самоуправления; пункт 6 части 1 статьи 13 Федерального закона о дорожной деятельности). Следовательно, отсутствие у спорного проезда, являющегося территорией общего пользования, признаков сооружения (автомобильной дороги), невключение его в реестр муниципальной собственности не освобождает органы местного самоуправления от обязанности обеспечить его надлежащее содержание в целях использования для осуществления дорожного
Определение № 11АП-14796/19 от 13.04.2020 Верховного Суда РФ
сети автомобильных дорог. В рамках государственных контрактов в 2016 году были выполнены и оплачены за счет средств субсидии, предоставленной Ульяновской области по соглашению от 23.05.2016 № ФДА 48/56-с, работы по восстановлению верхних слоев асфальтобетонных покрытий на отдельных участках протяженностью свыше 100 м на сумму 75 067 504 рублей 22 копеек. Исходя из Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Минтранса России от 16.11.2012 № 402, суды признали, что спорные работы по своему существу не относятся к работам по содержанию дорог, а классифицируются в качестве работ по ремонту дорог по дорожным одеждам и, следовательно, соответствуют целям использования межбюджетного трансферта. В механизме расходования средств межбюджетного трансферта, предоставленного по соглашению от 23.05.2016 № ФДА 48/56-с, ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» является организацией, которой на основании договора от 30.12.2014 № 567 с Министерством промышленности, строительства, жилищно-коммунального хозяйства и транспорта Ульяновской области (далее также – министерство) передана часть функций
Постановление № 21АП-595/20 от 16.04.2020 Двадцати первого арбитражного апелляционного суда
процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), исследовав доводы апелляционной жалобы, изучив материалы дела, арбитражный апелляционный суд считает решение суда первой инстанции законным и обоснованным, а апелляционную жалобу не подлежащей удовлетворению, по следующим основаниям. Как видно из материалов дела, 08.06.2016 между истцом и обществом с ограниченной ответственностью «Востоктрансстрой» был заключен государственный контракт №23РД-ОК на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Капитальный ремонт 67Н-264 Генерала ФИО1 от «Славянского» рынка до ул. Генерала Хрюкина ( капитальный ремонт дорожного покрытия и тротуаров от «Славянского» рынка до магазина «Оптовик» по пр. Генерала ФИО1)». Цена контракта составила 36 998 449,32 руб. 03.02.2017 истцом было принято решение об одностороннем отказе от исполнения данного контракта, поскольку работы по нему не выполнены и не сданы в установленном порядке. В ходе рассмотрения дела №А84-2805/2017 об оспаривании данного отказа от исполнения контракта установлено, что общество с ограниченной ответственностью «Востоктрансстрой» выполнило работы по контракту на сумму 6 855 077,32 руб. из
Постановление № 13АП-13301/2015 от 23.07.2015 Тринадцатого арбитражного апелляционного суда
выполненных работ (Форма КС-2, КС-3): от 03.12.2010 № 1 на сумму 1 268,7 руб.; от 11.02.2011 № 2 на сумму 1 208,8 руб.; от 26.04.2011 № З на сумму 1 238,1руб.; от 26.05.2011 № 4 на сумму 2 848,2 руб. Суммарная стоимость выполненных ООО «СК-Монолит» работ составила 6 563,8 тыс. руб. На основании поручения Главы городского округа «Город Калининград» от 27.03.2012 № 403 проведена проверка целевого, правомерного эффективного использования бюджетных средств, выделенных Учреждению капитальный ремонт дорожного покрытия по ул. А. Толстого в г. Калининграде в 2010- 2011 годах. По результатам проведенных ЗАО «МАКВА-М» контрольных замеров конструктивных слоев дорожной одежды и отбора проб по ул. А.Толстого (акт обследования от 10.12.2012), а также с учетом выполненного 29.05.2013 дополнительного замера конструктивных слоев дорожной одежды (вырубки) установлено, что ООО «СК-Монолит» выполнило работы в меньшем объеме, чем предъявлено в актах выполненных работ, что привело к завышению стоимости фактически выполненных работ на сумму 755,9 тыс. руб.
Постановление № 17АП-14057/2013 от 09.02.2015 Семнадцатого арбитражного апелляционного суда
территории ОАО «ПМЦЗ» требуется учесть интенсивность движения (в сутки, суммарная в двух направлениях) через них транспортных средств и поездов. Объем оптимальных (наименьших) затрат как для ОАО «ПМЦЗ», так и для ЗАО «Горнозаводсктранспорт» в качестве мест открытия и обустройства ж/д переездов №№ 2-7 и 9 будет определен в ходе проведения работ проектной организаций по проектированию новых переездов. Перечень мероприятий, необходимых для приведения переездов №№ 1, 8 в соответствие с требованиями действующих норм: - провести капитальный ремонт дорожного покрытия на подходах к переездам; - в пределах переездов железнодорожный путь уложить на щебеночный балласт; - установить необходимое количество направляющих столбиков; - установить на переездах дорожные знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» и 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»; - т.к. видимость в трудных условиях на переездах не обеспечена, требуется установка дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено». Суд апелляционной инстанции, учитывая вышеизложенные выводы, а также указания суда кассационной инстанции, являющиеся обязательными и изложенные в постановлении
Решение № 2-2211/14 от 25.04.2014 Ленинскогого районного суда г. Омска (Омская область)
Российской Федерации г. Омск 25 апреля 2014 года Ленинский районный суд г. Омска в составе председательствующего судьи Усольцевой Н.Л. при секретаре судебного заседания Будзак М.И. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к мэру г. Омска, Администрации г. Омска, департаменту городского хозяйства Администрации г. Омска, департаменту строительства Администрации г. Омска, Бюджетному учреждению г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» о признании незаконным бездействия органов местного самоуправления и возложении обязанности провести капитальный ремонт дорожного покрытия , УСТАНОВИЛ: ФИО1 обратился в Ленинский районный суд г. Омска с иском к мэру г. Омска, Администрации г. Омска, департаменту городского хозяйства Администрации г. Омска, Бюджетному учреждению г. Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» о признании незаконным бездействия органов местного самоуправления и возложении обязанности провести капитальный ремонт дорожного покрытия. В обоснование заявленных требований ФИО1 указал, что в соответствии с Федеральным законом от 02.05.2006 года № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан в Российской
Решение № 2-7412/18 от 25.10.2018 Кировского районного суда г. Уфы (Республика Башкортостан)
мотивируя свои требования тем, что ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Ремстрой», именуемое в дальнейшем «Генеральный подрядчик», от имени муниципального образования городской округ город Уфа Республики Башкортостан, в лице директора ФИО2, действующего на основании устава, с одной стороны и ООО «Достроймаш» именуемое в дальнейшем «Субподрядчик», в лице директора ФИО3, действующего на основании Устава с другой стороны, был заключен договор №. Согласно данного договора, Генподрядчик поручает, а Субподрядчик принимает на себя обязательство в установленный договором срок выполнить капитальный ремонт дорожного покрытия дворовой территории многоквартирных домов с уширением проезжей части дворовой территории, с устройством, обустройством тротуаров, пешеходных дорожек в Калининском районе городского округа <...>. Такой же договор был составлен на аналогичные работы по адресу: <...>. Работы по данному договору также выполнены. Итого работ, согласно локального сметного счета, который ответчиком по недобросовестности не подписывается, должно было быть произведено по трем дворам на сумму 6 141 384 руб. 81 коп. ООО «Достроймаш» не завершены работы, указанные в