часть заработной платы выплачивается не позднее 1 числа месяца, следующего за отработанным. Пункт 7.8. Положения об оплате труда работников Казенного учреждения Республики Калмыкия «Республиканский центр медицины катастроф» от 3 декабря 2014 года предусматривает, что повышенная оплата сверхурочной работы составляет за первые два часа работы не менее чем в полуторном размере, за последующие часы - не менее чем в двойном размере в соответствии со статьей 152 Трудового кодекса Российской Федерации. В оплату сверхурочной работы входит классность водителей и доплата за квалификационную категорию. В случае задержки выплаты заработной платы и других нарушений оплаты труда руководитель учреждения несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации (пункт 10.1. Положения). В соответствии с изменениями и дополнениями к коллективному договору от 31 августа 2016 года ответственность за своевременную и соответствующую требованиям законодательства оплату труда несет руководитель учреждения в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.9.). Как следует из представленных материалов, приказом Министерства здравоохранения Республики Калмыкия от 4
требования поддержал, просил удовлетворить в полном объеме. Дополнительно пояснил, что об отмене выплаты классности узнал примерно в феврале-марте 2006 года, о чем расписался в приказе. Поскольку ему до пенсии оставалось чуть более трех лет, он не обращался в суд с данными исковыми требованиями. Не отрицал, что о нарушенном праве ему было известно в 2006 году. Представитель истца Алешина В.Д. – Коржан Е.А. исковые требования поддержал, просил удовлетворить в полном объеме, дополнительно пояснил, что впервые классность водителей транспортных средств была предусмотрена Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от ........................ № 235/18. Позднее этот документ утратил силу, но квалификационным справочником профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утвержденным Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от ........................ № 58/3-102 установлены квалификационные характеристики водителей определенного класса. В частности, 3-й класс присваивали всем водителям, прошедшим обучение и получившим водительское удостоверение с разрешенными категориями «В», «С» или только «Д», 2-ой класс – «В», «С», «Е» или только «Д», а 1-ый
определенными категориями транспортных средств (для 1-го класса - "В", "С", "Д", "Е"), и имеют определенный стаж работы (для 1-го класса - при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса на данном предприятии). Кроме этого, учитываются показатели в работе и соблюдение трудовой и производственной дисциплины. Из приведенных нормативных положений также следует, что работодатель вправе самостоятельно решать, устанавливать или нет уровни классности водителей и соответствующие надбавки к заработной плате за классность водителей . Причем, прохождение обучения по программе подготовки водителя 1-го класса и наличие водительского удостоверения с отметками, дающими право на управление транспортными средствами категорий "В", "С", "Д", "Е", само по себе права на присвоение первого класса квалификации не дает. Утверждения истца о том, что в связи с работой его у ответчика на специализированном транспорте со сложным оборудованием ему обязаны были производить доплату, как водителю 1 класса – не основаны на законе, не подтверждены доказательствами. В
определенными категориями транспортных средств (для 1-го класса - "В", "С", "Д", "Е"), и имеют определенный стаж работы (для 1-го класса - при непрерывном стаже работы не менее двух лет в качестве водителя автомобиля 2 класса на данном предприятии). Кроме этого, учитываются показатели в работе и соблюдение трудовой и производственной дисциплины. Из приведенных нормативных положений также следует, что работодатель вправе самостоятельно решать, устанавливать или нет уровни классности водителей и соответствующие надбавки к заработной плате за классность водителей . Сторонами не оспаривалось, что у ответчика отсутствуют квалификационная комиссия, наделенная полномочиями присвоения уровня классности водителям, не разработан локальный нормативный акт, предусматривающий порядок и процедуру установления соответствующего квалификационного класса. Как следует из материалов дела, истец принят на работу ДД.ММ.ГГГГ в ГОУВПО МГГУ (в настоящее время ФГБОУ ВО МАГУ) <данные изъяты> автомобиля без указания класса квалификации. Квалификационная комиссия для решения вопроса о присвоении (снижении) уровня квалификации в ГОУВПО МГГУ (в настоящее время ФГБОУ ВО МАГУ)
