допустимой погрешности по Рекомендации МИ 3115-2008, вес нетто в вагоне в норме и составляет - 61818 кг, вес брутто - 84458 кг, вес тары с бруса 22640 кг. Для определения наименования и состава груза, сотрудником полиции произведен отбор образцов груза, о чем составлен акт общей формы № 5/446 от 18.01.2018. 30.01.2018 на станции Воскресенск Московской железной дороги на основании акта общей формы № 5/446 от 18.01.2018, составленного станцией Безымянка Куйбышевской железной дороги, производилась комиссионная выдача груза из вагона № 52298395 в присутствии представителя грузополучателя ООО "Воскресенский алюминиевый завод" ФИО3 По данному факту составлен акт общей формы № 1/517 от 30.01.2018. 13.06.2018 на станцию Безымянка поступило экспертное заключение № 5804-049 от 11.05.2018, из которого следует, что образец груза, изъятый 18.01.2018 из вышеуказанного вагона является остатками от рафинирования металла алюминиевых сплавов смешанные - дроссы, выплески с содержанием алюминия не ниже 61,2 %, общее содержание цветных металлов не ниже 68,53%. Согласно требованиям
излишек массы груза против документа составил 19315 кг. По факту выявления излишков массы груза составлен акт общей формы №72/3367 от 17.11.2021. В соответствии со статьей 119 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ» от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ по факту недостоверного указания массы груза в перевозочном документе на железнодорожной станции Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги 17 ноября 2021 года составлен коммерческий акт № ЮУР2108792/644. На станции назначения в соответствии со ст. 41 Устава произведена комиссионная выдача груза из вагона № 73981987, о чем составлен акт общей формы № 1/3514 от 7.12.2021. Груз выдан согласно приемо-сдатчному акту № 1/1 от 7.12.2021, о чем сделана отметка в коммерческом акте. На основании статьи 119 Устава и пункта 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43 (далее - Правила № 43), обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя за искажение
крышек люков и стенок, пола, крыши вагона). На железнодорожных станциях назначения Угольная ДВС ж.д., Хабаровск-1 ДВС ж.д. выдача груза «бутылки стеклянные емкостью 0,5 л» из вагона, согласно пункту 19 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС 18.06.2003 № 29, производилась без проверки состояния, массы и количества мест грузов, так как груз прибыл в исправном вагоне и с исправными ЗПУ, опломбированным грузоотправителем. Основания для выдачи груза согласно статье 41 УЖТ РФ отсутствовали, комиссионная выдача груза не производилась, коммерческий акт на железнодорожной станции Угольная не составлялся. При таких обстоятельствах, поскольку факт причинения ущерба и его размер ущерба подтвержден материалами дела, а ответчик не представил доказательств неисполнения обязательства вследствие непреодолимой силы проявления степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств, суды пришли к правильному выводу о наличии оснований для удовлетворения заявленных требований. На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 части 1 статьи 287, статьями
К-16/9 о розыске груза и выдаче коммерческих актов, в ответ на которое перевозчик сообщил, что 17.02.2020 на станции Военный Городок произведена погрузка груза в технически исправные вагоны №№ 59433235, 52270964, 54742408, 59726257 взамен вагонов №№ 58675828, 52319993, 59382101, 59519587. Данные вагоны находятся на перевеске на вагонных весах станции Находка ввиду отсутствия весов по станции Мыс ФИО4. По прибытии на станцию Мыс ФИО4 и подаче на подъездной путь необщего пользования АО «НМТП» будет произведена комиссионная выдача груза (письмо от 15.03.2020 № 15). На станции Мыс ФИО4 Дальневосточной железной дороги 27.03.2020 произведена комиссионная выдача груза, прибывшего с попутным коммерческим актом от 17.02.2020 № ВСБ2000076/1, о чем составлен коммерческий акт № ДВС2005829/170. По итогам проведенной на территории АО «НМТП» независимой экспертизы SGS от 30.03.2020 принято 275,9 т угля для дальнейшей очистки и реализации. Грузополучатель АО «НМТП» 27.04.2020 направил к начальнику станции Мыс ФИО4 Дальневосточной железной дороги требование о предоставлении коммерческих актов, а
и представленные в материалы дела доказательства, выводы, изложенные в решении, не соответствуют обстоятельствам дела, а имеющие значение для дела обстоятельства судом не приняты во внимание, обратилось с апелляционной жалобой. Так, ответчик указывает на то, что согласно сведениям, указанным грузоотправителем в железнодорожной накладной №ЭС579962, наименование груза, перевозимого в вагоне, заявлено как «тракторы», код груза ЕТСНГ 362052, класс груза 2 «сельскохозяйственные машины». 10.06.2016 по прибытии вагонов по накладной № ЭС579962 на станцию назначения Войновка произведена комиссионная выдача груза с представителем получателя. При комиссионной проверке груза в вагонах №№ 43360106, 42511709, 43727486 выявлено несоответствие сведений о грузе, указанных в транспортной железнодорожной накладной № ЭС579962, фактически перевозимому грузу, а именно: обнаружены 6 единиц груза (самоходные машины), в паспортах которых №№ BE 190922, СА 126448, BE 431190, ВВ 184227 указаны марки машин: Б10МБ.0111-2В4, Б10МБ.0121-2В4, Б-170М1Б.01В4, Б10Б.0021-2В4, что классифицируется как бульдозеры, код ЕТСНГ 351043. и груз относится к группе 3 класса машины оборудование кроме машин
4 растяжки 6 мм в 2 нити, гвозди 32 шт 6*150. 09.10.2017г. контейнер TKRU3101339 прибыл на станцию назначения Санкт-Петербург-Товарный –Витебский Октябрьской железной дороги, где было выявлено повреждение груза, о чем был составлен коммерческий акт № ОКТ1712898/6 от 12.10.2017г. Так, из данного акта следует, что на основании ст. 41 Устава железнодорожного транспорта РФ в присутствии заместителя начальника контейнерного терминала ФИО5, приемосдатчика груза и багажа ФИО6, эксперта-техника Экспертно-правового центра ООО «Капитал-НК» ФИО7, грузополучателя ФИО1, производилась комиссионная выдача груза из контейнера TKRU3101339. Эксперт-техник приглашен по инициативе грузополучателя. Представитель ОАО «РЖД» на комиссионную выдачу не явился, о чем составлен АОФ № от 12.10.2017г. С контейнера снято исправное ЗПУ Озра-1 с оттиском РЖДК3380834, соответствующее накладной. При открытии дверей оказалось: в дверном проеме установлен заградительный щит. За щитом располагаются грузы для личных (бытовых) нужд, упакованные в коробки, обтянутые п/э пленкой, н/у обтянутые п/э пленкой. За грузами для личных (бытовых) нужд установлен щит ограждения. Щит выполнен
следует из договора транспортной экспедиции №НКП ГЖД-847537 от 6 ноября 2018 года и заказа №11879795 к указанному договору. Согласно акту № 3667796 от 10 ноября 2018 года услуги грузоотправителю экспедитором оказаны в полном объеме и надлежащим образом. 6 ноября 2018 года на территории контейнерного терминала Позимь в присутствии грузополучателя ФИО1, сотрудника ЛО МВД РФ на транспорте Ц.И.А., представителя перевозчика начальника станции ФИО6 Н,, представителя ПАО «ТрансКонтейнер» - приемосдатчика груза и багажа Л.Л.В. проведена комиссионная выдача груза , в ходе которой установлена недостача трех мест против описи – принтер CANON G2400 б/у 1 коробка, стоимостью 10 000 руб., шуруповерт с насадками MAKITA б/у 1 кейс, стоимостью 8 000 руб., телевизор LG б/у 1 коробка, стоимостью 60 000 руб. Размер убытка согласно описи составил 78 000 руб., о чем ПАО «ТрасКонтейнер» составлен коммерческий акт № ГОР1808021/2 от 6 ноября 2018 года. 19 ноября 2018 года истцом в адрес ответчика ОАО «РЖД»
следует из договора транспортной экспедиции №НКП ГЖД-847537 от 6 ноября 2018 года и заказа №11879795 к указанному договору. Согласно акту № 3667796 от 10 ноября 2018 года услуги грузоотправителю экспедитором оказаны в полном объеме и надлежащим образом. 6 ноября 2018 года на территории контейнерного терминала Позимь в присутствии грузополучателя ФИО1, сотрудника ЛО МВД РФ на транспорте ФИО4, представителя перевозчика начальника станции Позимь ФИО5, представителя ПАО «ТрансКонтейнер» - приемосдатчика груза и багажа ФИО6 проведена комиссионная выдача груза , в ходе которой установлена недостача трех мест против описи - принтер CANON G2400 б/у 1 коробка, стоимостью 10 000 руб., шуруповерт с насадками MAKITA б/у 1 кейс, стоимостью 8 000 руб., телевизор LG б/у 1 коробка, стоимостью 60 000 руб. Размер убытка согласно описи составил 78 000 руб., о чем ПАО «ТрасКонтейнер» составлен коммерческий акт № ГОР1808021/2 от 6 ноября 2018 года. 19 ноября 2018 года истцом в адрес ответчика ОАО «РЖД»
