материалов для эксплуатационного содержания и восстановительного ремонта аэродромных покрытий? 153.4. закрытые и открытые стоянки спецавтотранспорта? 153.5. зона консервации? 153.6. контрольно-пропускные пункты? 153.7. площадки для установки емкостей отработавших нефтепродуктов? 153.8. пункты чистки и мойки техники? 153.9. площадки для санитарной обработки спецавтотранспорта? 153.10. очистные сооружения? 153.11. автозаправочные станции? 153.12. площадки для мусоросборников? 154. Оснащены ли службы оператора аэродрома спецавтотранспортом и средствами механизации в соответствии с функциональной деятельностью: пункты 43 - 45 ФАП-286 154.1. для зимнего и летнегосодержания аэродрома? 154.2. для восстановительного ремонта искусственных покрытий? 154.3. для обеспечения хозяйственной деятельности? 155. Имеется ли у оператора аэродрома запас материалов: пункты 46 - 47 ФАП-286 155.1. для эксплуатационного содержания искусственных покрытий? 155.2 для проведения восстановительного ремонта? 156. Имеется ли у оператора аэродрома запас химических реагентов для удаления обледенения с искусственных покрытий аэродромов в осенне-зимний период? пункты 46 - 47 ФАП-286 157. Имеется ли у оператора аэродрома квалифицированный персонал в количестве, необходимом для выполнения функций
АГЕНТСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ ПРИКАЗ от 11 августа 2015 г. N 1120-ст О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО СТАНДАРТА В соответствии с решением Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации о принятии межгосударственного стандарта (протокол от 5 декабря 2014 г. N 46) приказываю: 1. Ввести в действие с 1 декабря 2015 года для добровольного применения в Российской Федерации в качестве национального стандарта Российской Федерации ГОСТ 33180-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнего содержания " с правом досрочного применения. Введен впервые. 2. Закрепить принятый стандарт за Управлением технического регулирования и стандартизации. Руководитель Федерального агентства А.В.АБРАМОВ ------------------------------------------------------------------
пользования. Требования к проведению приемки в эксплуатацию выполненных работ применяется с 01.09.2016 104 ГОСТ 32756-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению промежуточной приемки выполненных работ применяется с 01.09.2016 105 ГОСТ 32867-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Организация строительства. Общие требования применяется с 01.09.2016 106 ГОСТ 33161-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации искусственных сооружений на автомобильных дорогах применяется с 01.09.2016 107 ГОСТ 33180-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнегосодержания применяется с 01.09.2016 108 ГОСТ 33181-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания применяется с 01.09.2016 109 ГОСТ 33388-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации применяется с 01.09.2016 110 СТБ 1306-2002 Строительство. Входной контроль продукции. Основные положения применяется до 01.09.2016 111 ТКП 035-2013 (02191) Автомобильные дороги. Порядок приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов применяется до 01.09.2016 112 ТКП 059-2012 (02191) Автомобильные дороги. Правила устройства применяется до 01.09.2016 113
п. 16, п. 22, п. 23 МТК 418 "Дорожное хозяйство" 2012 2014 По конкурсу ТКП 069-2007 Автомобильные дороги. Классификация и состав работ по текущему ремонту и содержанию, ТКП 100-2007 Порядок организации и проведения работ по зимнему содержанию автомобильных дорог, ОДМ 218.0.000-2003 "Руководство по оценке уровня содержания автомобильных дорог (Временное)" (в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.11.2013 N 263) (см. текст в предыдущей редакции) 109. ГОСТ "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнегосодержания " Департамент государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Статья 5 п. 16, п. 22, п. 23 МТК 418 "Дорожное хозяйство" 2012 2014 По конкурсу ТКП 069-2007 Автомобильные дороги. Классификация и состав работ по текущему ремонту и содержанию, ОДМ 218.0.000-2003 "Руководство по оценке уровня содержания автомобильных дорог (Временное)" (в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.11.2013 N 263) (см. текст в предыдущей редакции) 110. ГОСТ "Дороги автомобильные общего пользования. Требования к
барьерами, рвами и т.п. Как правило, соприкосновение (прямые контакты) посетителей с животными недопустимо. 154. В рабочие часы парка для посетителей за животными должно быть обеспечено тщательное наблюдение, преследующее целью предотвращение возможных попыток животных к выходу из своих помещений. Персонал зоопарка должен строго следить за поведением посетителей, предотвращать перелезание через барьеры, отжимы и другие защитные ограждения. Лица, нарушающие данный порядок, должны привлекаться к ответственности через местные органы милицейской службы. 155. Зимние и летние, дневные и ночные помещения для содержания животных, как правило, должны быть смежные и соединяться между собой дверями, коридорами и другими перегонными устройствами, чем обеспечивается безопасное и свободное перемещение животных. Рекомендуемые нормы площади и кубатуры закрытых помещений для содержания животных даны в Приложении N 8. 156. Все помещения зоопарка для содержания животных должны быть обеспечены: 156.1) осветительной и силовой электропроводкой раздельно. Проводка и все ее составные элементы строго изолируются и не должны быть доступны животным. В зрительных залах
от 10.12.1995 № 196ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 27.12.2002 № 184ФЗ «О техническом регулировании», Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог», ГОСТа 332202015 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию», ГОСТа 331282014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования», ГОСТа 329452014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования», ГОСТа 331802014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнего содержания », ГОСТа 331512014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования Элементы обустройства Технические требования Правила применения», суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводу о наличии в деянии общества элементов состава вмененного административного правонарушения, с чем согласился суд округа. Установив, что процедура и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены, обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, не имеется, суды признали заявленные административным органом требования подлежащими удовлетворению. Приведенные в кассационной жалобе доводы являлись предметом
права на судопроизводство в разумный срок, а также если указанные доводы не находят подтверждения в материалах дела. Основания для пересмотра судебных актов в кассационном порядке по доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, основанием для привлечения к ответственности послужил выявленный административным органом факт несоблюдения обществом требований пунктов 13.1, 13.3 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог», пунктов 8.1, 9.1 ГОСТа 33180-2014 «Дороги автомобильные общего пользования Требования к уровню летнего содержания » при ремонте и содержании участка дороги общего пользования федерального значения М-3 «Украина» Москва – Калуга – Брянск - граница с Украиной (с км 65+200 м по км 86+600 м). Частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями
автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Федерального закона от 10.12.1995 № 196?ФЗ «О безопасности дорожного движения», Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог», ГОСТа 33220-2015 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к эксплуатационному состоянию», ГОСТа 33128?2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования», ГОСТа 33180?2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнего содержания », ГОСТа 32945?2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования», суды первой и апелляционной инстанций пришли к выводам о доказанности в действиях общества состава вмененного административного правонарушения, с чем согласился суд округа. С учетом изложенного, установив, что процедура и срок давности привлечения к ответственности соблюдены, административное наказание в виде штрафа назначено в пределах санкции нормы части 1 статьи 14.43 КоАП РФ, оснований для освобождения общества от ответственности ввиду малозначительности правонарушения не
на наличие недостатков выполненных работ, зафиксированных в предписаниях, неполный объем работ и неустранение субподрядчиком выявленных замечаний в соответствующие сроки. Судом установлено, что виды работ и предъявляемые к ним требования, требования к качеству используемых материалов; наименования объектов, протяженность, площадь, перечень производимых работ и иные сведения, необходимые для надлежащего исполнения муниципального контракта; ведомость объемов работ, принимаемые и оплачиваемые по фактическому выполнению; объекты, наименования производимых работ, их периодичность и площадь определены и представлены в Техническом задании на летнее содержание дорог и улично-дорожной сети в Вилючинском городском округе в 2019 году в рамках п. 2.1.2 муниципальной программы «Формирование городской среды в Вилючинском городском округе на 2018-2022», приложении № 2 к муниципальному контракту и в Таблицах №3/1, 3/2, 3-3, 4/1, 4/2, 4/4. Начиная с 03.06.2019, то есть с даты начала выполнения истцом работ, заказчик по муниципальному контракту (третье лицо в рассматриваемом споре), в рамках которого заключен договор между истцом и ответчиком, проверял качество и периодичность
с учетом применения штрафных санкций, предусмотренных разделом 6 контракта. В пункте 4.1. контракта стороны согласовали срок (период) выполнения работ с 21.12.2020 по 20.12.2022. При этом: летний период с 15 апреля по 14 октября; зимний период с 15 октября по 14 апреля. Пунктом 4.2 контракта стороны предусмотрели сроки (периоды) выполнения работ по ремонту дорог с переходным типом покрытия: с 01.06.2021 по 20.07.2021, с 01.06.22 по 20.07.2022. Согласно техническому заданию к контракту (приложение № 1) в летнее содержание дорог частного сектора Кировского района входят работы: - уборка проезжей части, тротуаров, газонов от крупного мусора; - вывозка мусора на полигон ТБО (текущая уборка); - уборка рекламных и информационных щитов, табличек, объявлений; Прочие работы: - устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок); - планировка проезжей части дорог механизированным способом, группа грунтов 3; Ремонт дорог с переходным типом покрытия: - планировка и прикатка земляного полотна с поливом водой; - россыпь и разравнивание щебня; - уплотнение
оказало Администрации следующие услуги: благоустройство территории МГО в период январь-октябрь 2012 года, содержание дорог МГО за период апрель – октябрь 2012 года, заготовка саженцев (сентябрь-октябрь 2012 года), на сумму 17 192 958,09 руб. (акт от 05.12.2012 № О0000285.), предоставление услуг по благоустройству района жилой застройки ТУ ЭЖБК, ТУ ГРЭС на сумму 10 029 940,48 руб. (акт от 02.04.2013 № 21); благоустройство центральной части МГО в январе 2013 года на сумму 1 052 969,51 руб.; летнее содержание дорог района жилой застройки ТУ ЗЖБК, ТУ ГРЭС (апрель-октябрь 2012 года) на сумму 1 362 357,35 руб. (акт от 03.04.2013 № 25); благоустройство центральной части МГО в марте 2013 года на сумму 935 507,74 руб. (акт от 03.04.2013 № 27); благоустройство района жилой застройки ТУ ГРЭС за 1 квартал 2013 года на сумму 3 670 732,93 руб. (акт от 03.04.2013 № 32); благоустройство микрорайона жилой застройки ТУ ЗЖБК за 1 квартал 2013 года на
из материалов дела и установлено судами, 01.06.2018 между Администрацией (заказчик) и предпринимателем (исполнитель) заключен муниципальный контракт № 0187300014618000003-0216499-02 на выполнение работ по содержанию объектов дорожного хозяйства (далее - контракт), по условиям которого исполнитель по заданию заказчика обязуется выполнить работы по содержанию объектов дорожного хозяйства в городском поселении Барсово, именуемые в дальнейшем работы, а заказчик обязуется оплатить оказанные по настоящему контракту работы, включающие в себя: содержание дорог поселения: зимнее содержание (очистка дорог, уборка, вывоз снега); летнее содержание (очистка дорог, вывоз и размещение мусора, устранение выбоин и ям на автодорогах, планировка обочин); содержание элементов обустройства: содержание и техническое обслуживание дорожных знаков (зимнее и летнее содержание); установка и замена дорожных знаков. В силу пункта 1.2 контракта предусмотренные контрактом работы оказываются исполнителем в полном соответствии с техническим заданием, а также в полном соответствии с общими требованиями к содержанию дорог, с расчетом стоимости цены контракта (приложение № 2 к настоящему контракту) в пределах суммы настоящего
196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» вместо акта контрольного осмотра, проводимого с участием органа исполнительной власти, был составлен акт выявленных недостатков в содержании дорог, при этом информация о внеплановой проверке состояния дорог в Учреждение не поступала. Судьей городского суда не учтено, что Учреждение является получателем бюджетных средств и организует содержание дорог в пределах выделенных ассигнований; состояние проездов при передаче в 2011 году, и не выделение денежных средств в течение последующих четырех лет; муниципальный контракт на летнее содержание внутриквартальных проездов заключен только 27 июля 2015 года. Также считает, что не установлена законность передачи внутриквартального проезда по ул. <данные изъяты> Учреждению, поскольку с 2004 года земельный участок, через который пролегает проезд, находился в общей собственности собственников помещений многоквартирного жилого дома. Полагает, что участки дорог, указанные в протоколе об административном правонарушении, не являются автомобильной дорогой, а являются придомовой территорией многоквартирных жилых домов, и внутриквартальным проездом и, следовательно, на них не распространяет свое действие ГОСТ
пневмоколесном ходу: 80 л.с., ширина окашивания до 2 м; планировка автогрейдером: гравийных обочин; восстановление профиля водоотводных канав: автогрейдером среднего типа; вырубка кустарника и подлеска вручную. Для обеспечения качественного и эффективного проведения работ по летнему содержанию проводится весеннее обследование сети дорог в срок до 15 мая каждого года с целью определения их текущего состояния и составления Актов весеннего осмотра. На основании Актов весеннего осмотра определяются объемы и адреса проведения основных работ, предусматриваемых муниципальным контрактом на летнее содержание . При весеннем осмотре автодороги «Высоково-Пальцево» Рамешковского района Тверской области каких-либо аварийных деревьев выявлено не было. На представленных фото видно, что деревья не являются сухостоем (зеленые с листвой) и причин в их вырубке не имелось. Обычно в контрактах на летнее содержание дорог указывается вырубка кустарников по обочинам, которые ограничивают видимость. Деревья вырубаются только по специальному указанию и специальному разрешению соответствующих инстанций. В приложении 5 Контракта, в разделе №3 «Полоса отвода» объем работ по вырубанию
ответчика- администрации Вурнарского городского поселения Вурнарского района Чувашской Республики, надлежащим образом извещенного о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, представил отзыв на исковое заявление, в котором просил рассмотреть дело без их участия. В отзыве на административное исковое заявление глава администрации Вурнарского городского поселения Вурнарского района Чувашской Республики просил в удовлетворении административного иска отказать, указав, что ДД.ММ.ГГГГ между администрацией Вурнарского городского поселения и индивидуальным предпринимателем- ФИО3 заключен муниципальный контракт № на летнее содержание автомобильных дорог в на сумму рублей. В локальной смете муниципального контракта предусмотрены работы в виде ямочного ремонта асфальтобетонных покрытий. Для устранения дефектов дорожного покрытия администрацией Вурнарского городского поселения было направлено письмо индивидуальному предпринимателю- ФИО3 с просьбой провести ремонт вышеуказанных участков дорог. Представитель заинтересованного лица МО МВД России «Вурнарский», надлежащим образом извещенного о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явился. Суд, руководствуясь ст.226 Кодекса административного судопроизводства РФ, счел возможным рассмотреть дело в
