постановлением Правительства РФ от 19.01.1998 №55 (далее - Правила №55), статьи 10 Закона РФ от 07.02.1992 №2300-1 «О защите прав потребителей» (далее - Закон №2300-1), статьи 10 Федерального закона РФ от 23.11.2009 №261 «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» на потребительской упаковке данных ламп имеется информация для потребителей, а именно, класс энергетической эффективности «А», срок службы, мощность, дата изготовления, изготовитель, знак соответствия товара, манипуляционные знаки , инструкция по применению. В соответствии с пунктом 12 Правил №55, пункту 3 статьи 10 Закона №2300-1 Управлению представлена товарно-сопроводительная документация на товар с отметкой о сертификате соответствия, а также представлена ксерокопия сертификата соответствия на данный товар. Кроме того, в торговом зале магазина размещена информация для потребителей об утилизации вышедших из строя энергосберегающих ламп. В связи с отсутствием состава административного правонарушения 21.04.2014 Управлением было принято постановление № 78-00-03-0026 о прекращении производства по делу об
перевозочному документу в вагоне № 560859964 значится груз - «шлаки гранулированные», код ЕТСНГ 271008. Фактически при комиссионной выдаче и выгрузке груза оказалось, что в вагон № 60859964 погружены мешки/контейнеры белого цвета с нанесенным на каждом грузовом месте маркировкой на русском языке: производитель –общество «Карабашский абразивный завод, вес нетто - 1 000 кг с погрешностью +/-5 кг, номер партии, код партии, вид фракции и ее размер, назначение продукции, электронная почта и номер телефона данного производителя, манипуляционные знаки , технические условия ТУ 3989-001-14850363-2004». 15.01.2020 на железнодорожной станции Новоотрадная КБШ оформлен коммерческий акт № КБШ2000051/1, в связи с тем, что продукция предприятия общества «Карабашский абразивный завод» по ТУ 3989-001-14850363-2004 согласно пункту 1.21 Приложения 17 «Протокол Семидесятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества» от 14-15.05.2019 относится ко второму тарифному классу, код ЕТСНГ - 243065 «Материалы абразивные, не поименованные в алфавите». Коммерческим актом от 15.01.2020 № КБШ2000051/1, актом общей формы от 15.01.2020 № 125
пенополиуритана/пенополистирола. Отсутствие на внешней части транспортной упаковки информации о грузе (транспортной маркировке), которая должна содержать следующую информацию: габариты груза, маркировка «верх-низ», «кантовать запрещено», «осторожно стекло» и т.п. Экспертом ООО «Морское экспертное бюро» сделан вывод о том, что упаковка груза, примененная грузоотправителем, не соответствует требованиям ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов и ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Согласно пунктам 3.1, 3.2 ГОСТ 14192-96 Маркировка грузов (с Изменениями № 1, 2, 3) транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки , основные, дополнительные и информационные надписи. Манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом. Вместе с тем, на спорном грузе какая-либо маркировка груза отсутствовала. В силу пункта 1.2 ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных грузов к транспортированию подготовка груза к транспортированию должна обеспечивать, в том числе сохранность груза на всем протяжении перевозки и безопасность транспортного средства и окружающей среды; необходимую прочность упаковки груза при штабелировании и перегрузочных операциях. Пунктом 1.3 ГОСТ 26653-90 Подготовка генеральных
выяснение судом обстоятельств, имеющих значение для дела, неправильное применение норм материального и процессуального права, просит решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт. По мнению подателя жалобы, суд неправомерно отказал в иске, необоснован вывод суда о недопустимости доказательств истца, в накладной не указано, что упаковка в виде обрешетки, груз был упакован в деревянный поддон, специальные пенополеуретановые ложементы, фирменную картонную упаковку, стрейч-пленку, воздушно-пузырчатую пленку, скотч, на таре были нанесены все необходимые опознавательные и манипуляционные знаки , суд первой инстанции не оценил заключение эксперта, необоснован вывод суда о том, что ответчик не был уведомлен об обнаружении повреждения, видео направлялось на электронную почту ответчика, экспертизы не оспорены, отсутствие акта о повреждении не доказывает отсутствие события, груз принят экспедитором без замечания, судом необоснованно отклонен акт дефектации, необоснован вывод суда об отсутствии в договоре условия о возврате провозной платы. В судебном заседании представитель истца поддержал доводы жалобы, представитель ответчика против доводов жалобы возражал
средства имеющим государственные регистрационный номер XXXX с полуприцепом г/н XXXX, прибывшем из КНР в РФ под управлением гражданина РФ ФИО1, в инструментальном ящике с правой стороны по ходу движения транспортного средства, обнаружен незадекларированный в установленном таможенным законодательством Таможенного союза порядке товар: фильтр в металлическом корпусе черного цвета, с резьбовым соединением, упакован в индивидуальную картонную коробку серого цвета с надписями «mtu ValueCARE». На корпусе фильтра имеются надписи «mtu ValueCare, ValueSpare, Oil Filter, Part No.0031845301, www.mtu-online.com», манипуляционные знаки . Всего 4 штуки, вес брутто/нетто 9,2 кг; фильтр в металлическом корпусе черного цвета, с резьбовым соединением, упакован в индивидуальную картонную коробку серого цвета с надписями «mtu ValueCARE». На корпусе фильтра имеются надписи «mtu ValueCare, ValueSpare, Fuel Filter, Part No.0020921901, www.mtu-online.com», манипуляционные знаки. Всего 4 штуки, вес брутто/нетто 3 кг; фильтр бумажный серого цвета, с элементами из пластмассы и уплотнительными кольцами, упакован в индивидуальную полимерную пленку. На корпусе имеются надписи «Parker Racor, GENUINE REPLACEMENT
часов ФИО1 на автомобиле «…», транзитный номер «…», перевозил бензин, относящийся к третьему классу опасных грузов, в количестве 60 л. в полиэтиленовых бутылках емкостью по 10 л., в багажнике автомобиля, при этом емкости не были надежно закреплены, и на них отсутствовала маркировка, что противоречит требованиям п.п.4.2.16 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, согласно которому на каждом грузовом месте (упаковке) с опасными грузами должны быть нанесены изготовителем груза ясная маркировка, включающая знаки опасности по и манипуляционные знаки в соответствии с ГОСТами. Вместе с тем, должностным лицом и судьями не были учтены положения пункта 1.2 указанных Правил, согласно которым действие настоящих Правил не распространяется на перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку неопасного груза. В соответствии с п.2 ст. 1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях настоящий Кодекс основывается на Конституции Российской Федерации, общепризнанных принципах и нормах международного права и международных договорах Российской Федерации.
полное или сокращенное наименование грузоотправителя и грузополучателя; количество грузовых мест в партии груза и их номера; адреса пунктов погрузки и выгрузки. К дополнительным маркировочным надписям относится машиночитаемая маркировка с использованием символов линейного штрихового кода, двумерных символов, радиочастотных меток, в том числе символы автоматической идентификации и сбора данных о грузе. К информационным маркировочным надписям относятся: масса грузового места (брутто и нетто) в килограммах (тоннах); линейные размеры грузового места, если один из параметров превышает 1 метр. Манипуляционные знаки являются условными знаками, наносимыми на тару или упаковку для характеристики способов обращения с грузом при транспортировке, хранении, перевозке, и определяют способы обращения с грузовым местом при погрузке и выгрузке, перевозке и хранении груза. По соглашению сторон маркировка грузовых мест может осуществляться перевозчиком (фрахтовщиком). Маркировочные надписи и манипуляционные знаки наносятся в соответствии со стандартами и техническими условиями на груз, тару и упаковку. Маркировка осуществляется нанесением маркировочных надписей непосредственно на грузовое место или с помощью наклеивания
средствам, и иные документы, не имеющие юридической силы. Согласно пункту 7 Правил внесение в декларацию сведений, не предусмотренных настоящим разделом, а также сокращение слов (кроме общепринятых обозначений и сокращений) и любое исправление текста не допускаются. При проведении таможенного контроля, в соответствии со ст. 328 ТК ЕАЭС Печорским таможенным постом был проведен таможенный досмотр декларируемых в ДТ №* товаров. По результатам таможенного досмотра АТД №* было установлено, что на товаре № 38 «Газовая горелка...» отсутствуют манипуляционные знаки (В Приложении 3 к TP ТС 016/2011 приведены требования к маркировке и упаковке газоиспользующего оборудования, среди прочих требований на товаре должны быть указаны «манипуляционные знаки; манипуляционные знаки должны дублироваться на разных местах упаковки»); маркировка товара № 49, предусмотренная пунктом 7.2 TP ТС 025/2012, не соответствует установленным требованиям: на упаковке товара отсутствует наименование, юридический и фактический адрес уполномоченного изготовителем лица, импортера, в упаковке отсутствует маркировочный ярлык, предусмотренный для мебели в разобранном виде, отсутствует инструкция по
полное или сокращенное наименование грузоотправителя и грузополучателя; количество грузовых мест в партии груза и их номера; адреса пунктов погрузки и выгрузки. К дополнительным маркировочным надписям относится машиночитаемая маркировка с использованием символов линейного штрихового кода, двумерных символов, радиочастотных меток, в том числе символы автоматической идентификации и сбора данных о грузе. К информационным маркировочным надписям относятся масса грузового места (брутто и нетто) в килограммах (тоннах); линейные размеры грузового места, если один из параметров превышает 1 метр. Манипуляционные знаки являются условными знаками, наносимыми на тару или упаковку для характеристики способов обращения с грузом при транспортировке, хранении, перевозке, и определяют способы обращения с грузовым местом при погрузке и выгрузке, перевозке и хранении груза. В соответствии с пунктом 37 Правил маркировочные надписи и манипуляционные знаки наносятся в соответствии со стандартами и техническими условиями на груз, тару и упаковку. Маркировка осуществляется нанесением маркировочных надписей непосредственного на грузовое место или с помощью наклеивания ярлыков. Таким образом, понятие
