площадей, а не отдельно стоящих зданий и сооружений. Тип сооружения для хранения или паркирования легковых автомобилей следовало выбирать в соответствии с общим архитектурно-градостроительным решением окружающей застройки, с учетом территориальных возможностей, гидрогеологических особенностей (пункт 9.3.17 Правил). В соответствии с п. 9.3.15 правил при строительстве многофункциональных зданий-комплексов в нижних или подземных ярусах этих объектов следует предусматривать размещение гаражей-стоянок, которые должны обеспечивать потребность в машиноместах для паркирования легковых авмомобилей, принадлежащих работающим и посетителям комплекса, не входя в противеречие со схемой организации паркирования. При этом гаражи-стоянки для хранения и паркирования легковых автомобилей допускалось предусматривать отдельно стоящими, встроенными, встроенно-пристроенными, пристроенными, с устройством для въезда автомобилей прямолинейных или криволинейных рамп, полурамп, наклонных полов, лифтовых подъемников, механизированных и автоматизированных подъемников и манипуляторов. На территории застройки высокой интенсивности следовало предусматривать встроенные подземные гаражи-стоянки не менее чем в два яруса, Согласно Приложению № 2 Правил «Термины и определения»: Гаражи-стоянки - это здания и сооружения, предназначенные для хранения или
ряд льгот, в т.ч. льгота, предусмотренная п. 9 ст. 4 Закона города Москвы от 05.11.2003 № 64 «О налоге на имущество организаций». Ее применение в отношении иных объектов не соответствует историческому толкованию данной нормы. Судом в ходе рассмотрения настоящего дела было предложено заявителю представить документы в отношении использования гаража-стоянки (сдаются ли машиноместа в нем в аренду или используются иным образом), однако документов в отношении использования гаража-стоянки в материалы дела не представлено. Суд с учетом имеющихся в материалах дела документов приходит к выводу о том, что входящий в нежилое здание, принадлежащее заявителю, гараж-стоянка не предназначен для общественного хранения легковых автомобилей и не является отдельно стоящим многоэтажным гаражом-стоянкой, а рассчитан на обслуживание данного нежилого здания. Между тем из содержания п. 9 ст. 4 Закона г. Москвы от 05.11.2003 № 64 «О налоге на имущество организаций» буквально следует, что освобождению от уплаты налога на имущество организаций подлежат исключительно организации - в отношении многоэтажных
Документы правоустанавливающие на занятый земельный участок площадью 4510 кв.м. под размещение автостоянки, не оформлены, но находятся в стадии оформления в ТУ ФАУГИ по Челябинской области. Автостоянка огорожена металлическим забором и рассчитана на 150 машиномест, работает круглосуточно, на ней дежурят посменно два сторожа, с которыми оформлены трудовые договоры. В обязанности указанных лиц входит охрана автотранспорта, забора, будки на стоянки. Одно машиноместо стоит 30 руб. в сутки и 800 руб. в месяц, клиентам выдаются бланки строгой отчетности, пояснить причину невыдачи бланка строгой отчетности в период проверки и отсутствие их на рабочем месте пояснить не смог. Пояснил также, что лицензии на охранную деятельность не имеет, факт самовольного занятия земельного участка признает, факт охранной деятельности на автостоянке, не признал, поскольку автомобили не охраняют, а сторожат (л.д. 10). По результатам проверки Прокурором Центрального района г.Челябинска 16.12.2009 было вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, с которым был ознакомлен законный представитель общества – генеральный директор,
паркинга разрешен заказчику и лицам, следующим с ними; парковка автотранспортных средств разрешается заказчикам только на машиноместах, находящихся в их собственности/владении и в пределах, отмеченных на асфальте разделительных линий (пункты 4.1, 4.6) (л.д.54-56). Какого-либо договора между ООО «НАРСПИ» Ульяновыми Н.В., С.В. не заключалось. Также из материалов усматривается, что 1 января 2017 года между ООО «НАРСПИ» (заказчиком) и Матвеевым В.В. (исполнителем) заключен договор на возмездное оказание услуг по выполнению сторожевых работ (л.д.45-46, 90-91). Из предмета данного договора следует, исполнитель обязуется выполнить по заданию заказчика, а заказчик обязуется принять и оплатить работу по оказанию сторожевых услуг подземной автостоянки по адресу: <адрес> (л.д. 45, 90). В обязанности исполнителя входило, в частности, пресечение появления посторонних лиц на вверенной территории, охрана имущества от посягательства лиц, не имеющих права распоряжаться, обеспечение пропускного режима на объекте (л.д. 45, 90). Ульяновой Н.В. принадлежит автомобиль марки Кадиллак <данные изъяты>, идентификационный номер (VIN) №, 2011 года выпуска, кузов №, цвет белый
