встречные исковые требования не подлежащими удовлетворению, по следующим основаниям Как следует из материалов дела, 15 апреля 2013 года между ЗАО «Авиационная компания «РусЛайн» (Лизингодатель) и ООО «Авиакомпания «Центр-ЮГ» (Лизингополучатель) заключен «Договор лизинга воздушного судна. Общие условия.» 15 июня 2013 года между ЗАО АК «РусЛайн» (Сторона-Оператор) и ООО «АК «Центр-Юг» (Сторона-Партнер) заключено «Дополнительное соглашение к «Договору лизинга воздушного судна. Общие условия» № 07/13-114 (далее дополнительное соглашение). Предметом соглашения является предоставление воздушного судна на условиях « мокрый лизинг » в период действия соглашения ( п.1.1.1 соглашения). В соответствии с п. 1.2 соглашения по истечении срока действия настоящего соглашения вступают в силу действия основного «Договора лизинга. Общие условия». Все суммы, указанные в соглашении являются для Стороны – Партнера дополнительными и подлежат уплате сверх сумм, указанных в разделе (пункте) 5 «Платежи» Договора лизинга ВС. Общие условия.( п. 1.7 дополнительного соглашения). Условиями дополнительного соглашения предусмотрено, что аэронавигационное обеспечение рейсов будет осуществляться под кодом Стороны-Оператора. Наземное
им был заключен Договор страхования воздушного судна №17/303/08/891 (далее – Договор страхования) с АО «Дочерняя страховая компания Народного Банка Казахстана «Халык-Казахинстрах», по условиям которого он выступал одновременно страхователем, выгодоприобретателем и застрахованным лицом (ст. 1, 2 Договора страхования). Указанный Договор страхования по своей правовой природе является договором страхования имущества, страховым случаем согласно ст. 4 признается частичное повреждение, гибель, полная утрата Воздушного судна. Также 16 ноября 2008 года лизингополучатель заключил в отношении Воздушного судна Договор на мокрый лизинг самолета ИЛ-62М №002/IL-62M/ACMI (далее – Договор на мокрый лизинг, приложение 5 к настоящему исковому заявлению) с иранской компанией «Aria Qeshm Airlines». В силу п. 1.1 Договора на мокрый лизинг D.E.T.A. AIR сдала в аренду воздушное судно, полностью оборудованное и готовое к полетам на международных авиалиниях, в соответствии с требованиями Годности к Полетам ИКАО с экипажем, инженерами и техниками. Экипаж, сотрудники которого являлись сотрудниками компании DETA AIR, взял на себе обязанности по управлению, эксплуатации и
от истца – Белоусова А.А. по дов. № 1.27-5077 от 01.06.2010 г. от ответчика – не явился рассмотрел в предварительном судебном заседании дело по иску ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» к Авиакомпания «ТРАСТ АЭРО» о взыскании 438 298 руб. 93 коп. Суд установил: Иск заявлен о взыскании 438 298 руб. 93 коп. долга. Ответчик не явился, направил отзыв, в котором указал, что позывные знаки, указанные в счетах «МАВ» принадлежат другой компании, которой сдавался в « мокрый лизинг » самолет ответчика. Позывными знаками ответчика являются «TSJ». Руководствуясь ст. 158 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд О П Р Е Д Е Л И Л : Отложить судебное разбирательство на 16 декабря 2010 г. на 09 час. 00 мин. в помещении суда по адресу:115191, Москва, Большая Тульская ул., дом.17, зал 6023, этаж 6. Истцу- представить документально-правовое обоснование на возражения ответчика, явка Ответчику- явка Сторонам представить двусторонний акт сверки, обсудить вопрос о заключении мирового
затраты, расходы, издержки, сборы (включая без ограничения лицензионные и регистрационные сборы), и другие расходы, относящиеся к эксплуатации, хранению, техобслуживанию, лизингу или регистрации Воздушного судна»; П.15.1 (а) «Лизингополучатель соглашается принять на себя ответственность и защищать и ограждать каждого Гарантата, а также оплатить по требованию любые и все Потери: которые в любое время могут быть понесены любым Гарантатом, в прямой или косвенной связи с любым вопросом, относящимся к владению, поставке, ввозу, транспортировке, объединению, обмену, аренде, субаренде, мокрому лизингу , фрахтованию, хранению, регистрации, страхованию, замене, эксплуатации, модификации, модернизации, состоянию, обслуживанию, ремонту, ревизии, руководству, управлению, собственности, наличию, использованию, работе, экспортированию...» 08.08.2014 в адрес Владельца воздушных судов серийные номера 2442 и 2446 -SMBC, - а далее от него в адрес Кредитора поступило уведомление от организации Евроконтроль (EUROCONTROL) о необходимости уплаты задолженности за оказанные услуги по организации воздушного движения на сумму 327 207 .57 евро (триста двадцать семь тысяч двести семь евро пятьдесят семь евроцентов). Кредитор
предмет лизинга передается лизингополучателю для временного владения и пользования на срок 48 месяцев с даты подписания акта приема-передачи предмета лизинга. Исполнение обязательств ООО «ГСМ СтройТехСервис» по договору лизинга обеспечено поручительством: ФИО2 по договорам поручительства №... от 21 февраля 2013 года, №... от 31 июля 2013 года; ФИО1 по договорам поручительства №... от 21 февраля 2013 года, №... от 31 июля 2013 года (л.д. 12, 15-16). Оборудование для мокрой сортировки сыпучих природных материалов модели ... – мобильная моющая сортировочная установка, являющееся предметом лизинга , в полной комплектации и в исправном состоянии 31 июля 2013 года передано лизингодателем ЗАО «Банк Вологжанин» лизингополучателю ООО «ГСМ СтройТехСервис», что подтверждается актом приема-передачи (л.д. 20). 21 февраля 2013 года между ЗАО «Банк Вологжанин» и ООО «ГСМ СтройТехСервис» заключен договор лизинга №... (в редакции дополнительных соглашений №... от 3 июня 2013 года, №... от 31 июля 2013 года), по условиям которого лизингодатель обязался приобрести в собственность
