Монтеры пути занятые на текущем содержании - гражданское законодательство и судебные прецеденты

отказ в работе рельсовых цепей; задержка поезда по вине бригады; нарушение технологии производства работ; несоблюдение сроков устранения неисправностей; несвоевременная отмена ограничения скорости; превышение установленной планом балльной оценки содержания пути; рост количества неисправностей 3 и 4 степеней и постоянно действующих предупреждений по сравнению с предыдущим периодом 6. Мастер мостовой неудовлетворительная оценка состояния обслуживаемых искусственных сооружений; рост количества неисправностей по сравнению с прошлым годом 7. Мастер тоннельный неудовлетворительная оценка состояния обслуживаемых искусственных сооружений 8. Монтер пути, занятый на текущем содержании и ремонте пути нарушение технологии производства работ; задержка поезда из-за отказа в работе рельсовых цепей; несоблюдение сроков устранения неисправностей; несвоевременная отмена ограничения скорости; превышение установленной планом балльной оценки содержания пути по околотку (участку); рост количества неисправностей 3 и 4 степеней и постоянно действующих предупреждений по сравнению с предыдущим периодом по околотку (участку) 9. Машинист автомотрисы отказ в работе подвижной единицы; несоблюдение графика технического осмотра подвижной единицы; наличие нарушений эксплуатации подвижной единицы; отказ

Жарковой, Г.А. Жилина, С.М. Казанцева, А.Л. Кононова, М.И. Клеандрова, А.Л. Кононова, Л.О. Красавчиковой, Ю.Д. Рудкина, Н.В. Селезнева, О.С. Хохряковой, Б.С. Эбзеева, В.Г. Ярославцева, заслушав в пленарном заседании заключение судьи А.Л. Кононова, проводившего на основании статьи 41 Федерального конституционного закона "О Конституционном Суде Российской Федерации" предварительное изучение жалобы гражданина М.Ф. Кудинова, установил: 1. Гражданин М.Ф. Кудинов с 24 сентября 1990 года по 12 мая 1993 года работал в Орловской дистанции пути в качестве монтера пути, занятого на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных дорог с интенсивным движением поездов, затем до 1 января 2000 года - бригадиром на этих же участках дорог. С 1 января 2000 года по 18 апреля 2003 года М.Ф. Кудинов работал в Орловской дистанции пути бригадиром локомотивной бригады. В связи с отсутствием сведений о том, что в указанный период он был занят на участках с интенсивным движением поездов, что в силу утвержденного Постановлением

метрополитене. На основании подпункта «д» статьи 12 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ указанным работникам (по списку профессий и должностей) пенсия устанавливается в связи с особыми условиями труда. Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272. В указанный Список включены такие работники железнодорожного транспорта, как монтеры пути, занятые на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Как установлено судом и следует из материалов дела, с работниками ФИО4, ФИО3 заключены трудовые договоры о приеме их на работу в качестве монтеров пути, соответственно: от 09.11.2007 № 521 и от 01.10.2003 № 174. В табелях учета рабочего времени за спорные периоды 2012-2013 гг. указанным работникам проставлены часы работы в качестве монтеров пути, что также отражено и

условиями труда; 2040100а-14668 Монтеры пути, занятые на подъездных путях; 2040200а-14668 Монтеры пути, занятые на подъездных путях и шлаковых отвалах; 2180300а-14668 Монтеры пути в разделе XVII «Производство строительных материалов»; 2300200а-14668 Монтеры пути в разделе XXVIII «Транспорт» в подразделе «Метрополитены». Из функционально-должностных обязанностей монтера пути, представленных в материалы дела, следует, что монтер путей отвечает за правильное, качественное и своевременное выполнение работ по ремонту железнодорожных путей (листы дела 83-89 том 3). Следовательно, монтер пути, должность которого предусмотрена в штатном расписании, в Списках № 1, № 2 не поименован. Списком, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда», предусмотрено право на досрочную пенсию, в том числе, монтеров пути, занятых на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных

основании справки уточняющий особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения досрочной трудовой пенсии и подтверждающей постоянную занятость на льготный работе (далее справка уточняющий особый характер работы) от 18.08.2006 № 130 выданной филиалом западно-сибирской железной дороги Структурным подразделением «Алтайское отделение дороги», структурным подразделением «Каменская дистанция пути» были учтены периоды трудовой деятельности для назначения трудовой пенсии по старости на льготных условиях с 12.05.1971 по 31.12.1992 в качестве монтера пути, бригадира (освобожденного) по текущему содержанию и ремонту пути, дорожного мастера, занятого на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорого с интенсивным движением поездов, на основании выписки из индивидуального лицевого счета (далее выписка ИЛС) с 01.01.2004 -28 09.2004; с 01.10.2004- 30.12.2004, с 01.01.2005 по 28.12.2005, с 01.01.2006 по 05.09.2006. 29.07.2008 Донец обратился к истцу с заявлением о перерасчете размера пенсии и предоставил справку уточняющую особый характер работы выданную филиалом западно-сибирской железной дороги Структурным подразделением «Алтайское отделение

движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда". Названным Списком правом на досрочное пенсионное обеспечение пользуются монтеры пути, занятые на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Согласно Списку N 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, утвержденного Постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 года N 10, подразделом 5 "Прочие профессии по металлообработке" раздела XI "Металлообработка" предусмотрена профессия "медник, постоянно занятый на лужении и пайке припоями, содержащими свинец". Подпунктом

(3 года 8 месяцев 7дней) монтером пути 10 околотка станции Шентала Димитровградской дистанции пути Куйбышевской железной дороги, так как Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденном постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГг. № предусмотрены монтеры пути, занятые на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Документы подтверждающие указанную занятость отсутствуют; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (5 лет 4 месяца 20 дней) монтером пути 11 околотка Димитровградской дистанции пути Куйбышевской железной дороги, так как Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное

утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда". Правом на досрочное назначение страховой пенсии по старости по Списку имеют «бригадиры (освобожденные) по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений, занятые на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов», « монтеры пути, занятые на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов». Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 был принят монтером пути 2 разряда в 23 Димитровградскую дистанцию пути; ДД.ММ.ГГГГ переведен монтером пути 3 разряда, ДД.ММ.ГГГГ переведен монтером пути 4 разряда. В 2001 году 23 Димитровградская дистанция пути - филиал Ульяновского отделения дороги преобразована в Димитровградскую дистанцию пути структурную единицу государственного предприятия «Куйбышевская железная дорога». ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 был

работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, имеют страховой стаж не менее 25 лет, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 ( с учетом переходных положений, определенных ст.35 Федерального закона №400-ФЗ, в 2020 году – не ниже 18,6). Право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со Списком, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 г. №272 предусмотрены: монтеры пути, занятые на текущем содержании , ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов. Согласно части 2 статьи 14 Федерального Закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 данного Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" подтверждаются