состава и правила их технического обслуживания; инструкции по движению, сигнализации, осмотру и формированию подвижного состава; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; правила по охране окружающей среды; правила по охране труда и пожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка. Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях специалистов не менее 3 лет или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы на должностях специалистов не менее 5 лет. НАЧАЛЬНИК ДИСТАНЦИИ ПУТИ Должностные обязанности. Руководит работами по ремонту и содержанию в исправном состоянии железнодорожного пути, сооружений и путевых устройств, закрепленных за дистанцией пути. Обеспечивает безопасность и бесперебойность движения поездов с установленными скоростями на участках дистанции пути, выполнение плановых заданий по ремонту и текущему содержанию верхнего строения железнодорожного пути, земляного полотна, искусственных сооружений и других основных средств при высоком качестве работ, соблюдение требований технологических процессов при производстве работ, внедрение новой техники и технологии, технически обоснованных норм
необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 26, и пункта 12 Приложения N 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286. 2. Инструкция о порядке обслуживания железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего ОАО "РЖД", разрабатывается и утверждается владельцем железнодорожного пути необщего пользования. Инструкция проверяется и согласовывается начальником станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования, ревизором (движения) участка, начальникомдистанциипути , начальником эксплуатационного локомотивного депо, при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом ОАО "РЖД", и передается в отдел по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций, который обеспечивает согласование Инструкции: - начальником отдела по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций, - начальником агентства фирменного транспортного обслуживания, (в ред. распоряжения ОАО "РЖД" от 26.12.2016 N 2660р) (см. текст в предыдущей редакции) - ревизором по безопасности движения по региону (по хозяйству перевозок),
грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Кроме того, запрещается: объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; самовольно открывать шлагбаум; провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы; без разрешения начальникадистанциипути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш. 15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса. 15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:
этаж дома был оборудован под размещение детского дошкольного учреждения. В 1977 году детский сад выведен из жилого дома. По решению Дорпрофсожа помещения общей площадью 195,2 кв.м используются под размещение общежития сотрудников ЛОВД на станции Москва-Ленинградская, которое значится под номером 688 (л.д. 16,17). Приказом начальника Московской дистанции гражданских сооружений структурного подразделения ГУП Московского отделения Октябрьской железной дороги МПС РФ от 2 марта 2000 года № 66 на основании постановления Правительства г. Москвы от 15 июня 1999 года № 538 и решения МПС от 6 ноября 1997 года № Б-9113 пятиэтажный жилой дом по адресу: <...> полностью передан в муниципальную собственность района «Головинское» г. Москвы (л.д. 18). Министерство путей сообщения Российской Федерации согласовало передачу в установленном законодательством порядке жилых домов, общей площадью 84 622 кв.м, в том числе дома <...> корп. <...> по ул. <...>, в государственную собственность города Москвы. Согласно акту приема- передачи основных средств, Московская дистанция гражданских сооружений Октябрьской железной
которой примыкает этот путь. Распоряжением Забайкальской железной дороги от 05.08.2010 N 550р/и.о. НЗ-1 утвержден временный порядок разработки, согласования и утверждения инструкций о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования. Данный порядок действовал до 21 апреля 2011 года и был отменен Распоряжением Забайкальской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» от 21.04.2011 № 223р/и.о. Порядок определял перечень должностных лиц, согласовывающих инструкции, а также сроки согласования: начальник станции – не более 5 дней; начальник дистанции пути – не более 3 дней; ревизор отдела обеспечения безопасности движения Дирекции управления движением – не более 10 дней; заместитель начальника Дирекции управления движением – начальник службы перевозок – не более 25 дней; заместитель начальника Дирекции управления движением – начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок – не более 3 дней; заместитель начальника службы пути или начальник службы пути – не более 3 дней; заместитель главного ревизора по безопасности движения по региону –
(ред. от 30.09.2011) «О разработке, согласовании и утверждении в ОАО «РЖД» инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», Инструкция на железнодорожный путь необщего пользования, не принадлежащий ОАО «РЖД», разрабатывается и утверждается владельцем железнодорожного пути необщего пользования. Инструкция проверяется и согласовывается начальником станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования, ревизором (движения) и передается на согласование в отдел по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций. В согласовании Инструкции участвуют: начальник дистанции пути , начальник центра организации работы железнодорожных станций, начальник отдела коммерческой работы в сфере грузовых перевозок (при его отсутствии - заместитель начальника центра организации работы железнодорожных станций по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок), ревизор по безопасности движения по региону, заместитель начальника железной дороги по региону. В настоящий момент действует распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2013 № 2859р (ред. от 26.12.2016) «О разработке, согласовании и утверждении в ОАО «РЖД» Инструкции о порядке обслуживания и организации
согласования и утверждения в ОАО «РЖД» инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» от 02.08.2011 №1686р, Инструкция на железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий ОАО «РЖД», разрабатывается начальником станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования на основании технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования, составленного дистанцией пути, проверяется ревизором (движения) и передается в отдел по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций. В согласовании инструкции участвуют: начальник дистанции пути , начальник центра организации работы железнодорожных станций, начальник отдела коммерческой работы в сфере грузовых перевозок (при его отсутствии - заместитель начальника центра организации работы железнодорожных станций по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок), ревизор по безопасности движения по региону и пользователь железнодорожного пути необщего пользования. Утверждается Инструкция заместителем начальника железной дороги по региону. В силу ст.210 Гражданского кодекса РФ, собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
Закона о защите конкуренции. Распоряжением Забайкальской железной дороги от 05.08.2010 № 550р/и.о. НЗ-1 утвержден временный порядок разработки, согласования и утверждения инструкций о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования. Данный порядок действовал до 21 апреля 2011 года и был отменен Распоряжением Забайкальской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» от 21.04.2011 № 223р/и.о. Порядок определял перечень должностных лиц, согласовывающих инструкции, а также сроки согласования: начальник станции - не более 5 дней; начальник дистанции пути - не более 3 дней; ревизор отдела обеспечения безопасности движения Дирекции управления движением - не более 10 дней; заместитель начальника Дирекции управления движением - начальник службы перевозок - не более 25 дней; заместитель начальника Дирекции управления движением - начальник службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок - не более 3 дней; заместитель начальника службы пути или начальник службы пути - не более 3 дней; заместитель главного ревизора по безопасности движения по региону -
контроль за состоянием пути, сооружений и устройств, обеспечивающих его функционирование. Начальником дистанции пути должны периодически проверяться вверенные им участки пути, обеспечиваться высокое качество текущего содержания пути, сооружений и устройств, создаваться необходимые условия для бесперебойного и безопасного движения поездов с установленными скоростями, а также для продления срока службы элементов пути; - нарушил требования Рекомендаций по организации личного труда начальников дистанций пути, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 23 января 2007 года № 89р, согласно которым начальник дистанции пути обязан принимать личное участие и осуществлять руководство мероприятиями по проведению весеннего и осеннего комиссионных осмотров пути и сооружений. При этом начальник дистанции пути должен лично осмотреть все неблагополучные околотки и узкие места (участки с повторяющейся неудовлетворительной оценкой, километры, где длительное время действуют предупреждения, места зимней смены рельсовых плетей, рельсов и т. д.). По результатам осмотра составляется акт с указанием обнаруженных неисправностей, сроков и ответственных за их устранение. Устранение неисправностей по актам ежедневно контролируется
