результате проведенного исследования выявлено, что экономически обоснованная стоимость размещения кабелей филиала Федерального государственного унитарного предприятия "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" "Рязанский областной радиотелевизионный передающий центр" на опорах воздушных линий электропередач, принадлежащих Шиловскому МУП ТЭС на период с 01.01.2019 года по 31.12.2020 года составляет 445 156,52 (Четыреста сорок пять тысяч сто пятьдесят шесть) рублей 52 копейки". Как следует из исследовательской части заключения эксперта, в связи с тем, что в HP 34-00-039-83 " Нормы времени на ремонт и техническое обслуживание воздушных и кабельных линий, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжение 0,4 - 20 кВ" предусмотрено нормирование времени по ремонту и техническому обслуживанию воздушных и кабельных линий, размещаемых на деревянных и железобетонных опорах, исследование работ по ТОиР опор ВЛ производилось по 2 направлениям: работы по ТОРиР железобетонных опор ВЛ; работы по ТОиР деревянных опор ВЛ на железобетонных приставках. Эксперт принял для расчета следующие виды и количество опор: железобетонные - 205 шт.; деревянные
в этом случае происходит распределение расходов на содержание и обслуживание контактной сети между МКП «ГЭТ» и операторами связи, не пояснено. Однако, поскольку операторами связи эксплуатируется отдельный элемент контактной сети, включение МКП «ГЭТ» расходов на обслуживание всей контактной сети приводит к завышению цены услуги по предоставлению мест креплений, что свидетельствует об установлении монопольно высокой цены услуги, как правильно полагает Управление. При этом применение МКП «ГЭТ» нормативов времени, утвержденных Минтопэнерго России 14.05.1993 « Нормы времени на ремонт и техническое обслуживание воздушных и кабельных линий, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением 0,38 - 20 кВ» при расчете затрат на обслуживание контактной сети городского электротранспорта и мест креплений волоконно-оптических кабелей к опорам контактной сети городского электротранспорта является необоснованным. Поскольку указанный документ содержит нормативы на ремонт и замену деревянных и железобетонных опор линий электропередач, в то время как имущество МКП «ГЭТ» состоит из металлических опор контактной сети. Кроме того, МКП «ГЭТ» не относится к
в присутствии представителя - заместителя главы администрации Жуковского сельсовета ФИО5 были оформлены акты от 26 сентября 2018 г. допуска расчетных приборов учета электроэнергии, согласно которым разрешен допуск установленных приборов учета электроэнергии в эксплуатацию в качестве расчетных. Таким образом, перечисленными выше документами подтверждается факт установки ОДПУ за счет средств и силами истца. Кроме того, при расчете стоимости затрат на производство работ по установке приборов учета электроэнергии с учетом стоимости материалов использованы « Нормы времени на ремонт и техническое обслуживание воздушных и кабельных линий, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением 0,38 - 20 кВ. Выпуск 1» (утверждены Министерством топлива и энергетики России 14.05.1993), «ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник Е23. Электромонтажные работы. Выпуск 1. Электрическое освещение и проводки сильного тока» (утверждены Постановлением Госстроя СССР, Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 05.12.1986 № 43/512/29-50). Истцом использованы также следующие исходные данные для расчета затрат на заработную плату,
эксперт ФИО1 АНО "Лаборатория судебных экспертиз" (г.Саранск) обратился в суд с ходатайством об истребовании дополнительных материалов, необходимых для производства экспертизы, а именно: - фотоснимков поврежденного транспортного средства, сельскохозяйственного трактора Джон Дир (JOHN DEERE 831 OR), государственный регистрационный знак отсутствует, на электроном носителе (диске или др.); - дефектного акта по повреждениям транспортного средства, сельскохозяйственного трактора Джон Дир (JOHN DEERE 831 OR), государственный регистрационный знак отсутствует, составленный ЗАО «АгроСнаб , <...>; - заводские нормы времени на ремонт и техническое обслуживание сельскохозяйственного трактора Джон Дир (JOHN DEERE 831 OR), в печатном виде или на электронном носителе. Руководствуясь статьями 66, 184, 185 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд о п р е д е л и л : ходатайство эксперта ФИО1 АНО "Лаборатория судебных экспертиз" (г.Саранск) об истребовании доказательств удовлетворить. Истребовать у общества с ограниченной ответственностью «Огаревское»: - фотоснимки поврежденного транспортного средства, сельскохозяйственного трактора Джон Дир (JOHN DEERE 831 OR), государственный регистрационный
отсутствует – для данных опор нижний конец стойки заделывается в грунт. Фундаментом служит низ (основание) стойки опоры; перемещение объекта без нанесения несоразмерного ущерба его назначению возможно. Монтаж объектов осуществлен непосредственно в подготовленные котлованы с последующей засыпкой грунтом и трамбовкой в соответствии с «СП 76.13330.2016. Свод правил. Электротехнические устройства. Актуализированная редакция СНиП 3.05.06-85». Демонтаж объекта возможен без повреждения элементов согласно р. 1.1.22. Демонтаж деревянной или железобетонной опоры. Валка деревянной опоры - " Нормы времени на ремонт и техническое обслуживание воздушных и кабельных линий, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением 0,38 - 20 кВ. Выпуск 1» (утв. Минтопэнерго России 14.05.1993). Из оценки собранных по делу доказательств, суд приходит к выводу о возможности признания указанных объектов бесхозяйной вещью и, учитывая тот факт, что объекты находится на балансе заявителя, считает возможным признать за ПАО «Россети Сибирь» право собственности на него, как движимое имущество, поскольку доказательств отнесения объекта к объектам недвижимого имущества судом не
отсутствует – для данных опор нижний конец стойки заделывается в грунт. Фундаментом служит низ (основание) стойки опоры; перемещение объекта без нанесения несоразмерного ущерба его назначению возможно. Монтаж объектов осуществлен непосредственно в подготовленные котлованы с последующей засыпкой грунтом и трамбовкой в соответствии с «СП 76.13330.2016. Свод правил. Электротехнические устройства. Актуализированная редакция СНиП 3.05.06-85». Демонтаж объекта возможен без повреждения элементов согласно р. 1.1.22. Демонтаж деревянной или железобетонной опоры. Валка деревянной опоры - " Нормы времени на ремонт и техническое обслуживание воздушных и кабельных линий, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением 0,38 - 20 кВ. Выпуск 1» (утв. Минтопэнерго России 14.05.1993). Из оценки собранных по делу доказательств, суд приходит к выводу о возможности признания указанных объектов бесхозяйной вещью и, учитывая тот факт, что объекты находятся на балансе заявителя, считает возможным признать за ПАО «Россети Сибирь» право собственности на него, как движимое имущество, поскольку доказательств отнесения объекта к объектам недвижимого имущества судом не
троллейбуса» (утв. распоряжением Минтранса России от 26.03.2001 __) контактная сеть включает в себя следующие основные элементы: опоры опорные конструкции; контактные подвески; арматура и спецчасти; контактные, питающие и усиливающие провода, подключенные электрической сети. Таким образом, опора является составной частью контактной сети. В данном случае, операторами связи используются места креплений на опоре, то есть отдельный элемент контактной сети. По мнению Комиссии Новосибирского УФАС России, применение ответчиком нормативов времени, утвержденных Минтопэнерго России 14.05.1993 « Нормы времени на ремонт и техническое обслуживание воздушных и кабельных линий, трансформаторных подстанций и распределительных пунктов напряжением 0,38 - 20 кВ» при расчете затрат на обслуживание контактной сети городского электротранспорта и мест креплений волоконно- оптических кабелей к опорам контактной сети городского электротранспорта является некорректным. Поскольку указанный документ содержит нормативы на ремонт и замену деревянных и железобетонных опор линий электропередач, в то время как имущество МКП «Горэлектротранспорт» состоит из металлических опор контактной сети. Кроме того, МКП «Горэлектротранспорт» не относится
