настила. При выходе из средства диагностики все работники должны быть в сигнальных жилетах, в темное время суток использовать переносные аккумуляторные светодиодные фонари. 4.1.7. Ограждение подвижного состава на перегоне следует производить по указанию машиниста в соответствии с требованиями ПТЭ, соблюдая меры безопасности, изложенные в п. 1.24 - 1.25 настоящей Инструкции. 4.1.8. Запрещается принимать для перевозки какие-либо посторонние вещи, предметы, конверты от посторонних лиц, не связанных с осуществлением производственной деятельности. 4.1.9. В случае обнаружения подозрительного предмета, забытой или бесхозной вещи необходимо изолировать доступ к данному предмету и сообщить о случившемся для вызова правоохранительных органов: в пути следования - машинисту локомотива, на территории станции - дежурному по станции. Запрещается трогать, передвигать, вскрывать обнаруженный предмет, использовать мобильную связь в непосредственной близости от подозрительного предмета (в качестве камуфляжа для взрывных устройств используются обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, свертки, коробки, игрушки и т.д.). Следует зафиксировать время обнаружения предмета и сделать все возможное, чтобы люди отошли
МВПС до снятия напряжения с контактной сети и ее заземления. Выходить из опасной зоны необходимо в соответствии с требованиями, изложенными в подпункте 4.1.7 настоящей Инструкции. 4.1.11. В случае противоправных действий сторонних лиц не следует вступать с ними в споры, прибегать к резким выражениям или совершать какие-либо действия, провоцирующие осложнение обстановки. О факте правонарушения посторонними лицами следует сообщить по поездной радиосвязи дежурному ближайшей железнодорожной станции для вызова правоохранительных органов. 4.1.12. В случае обнаружения подозрительного предмета, забытой или бесхозной вещи необходимо изолировать доступ к данному предмету и сообщить о случившемся для вызова правоохранительных органов: на территории депо - дежурному по депо, на территории железнодорожной станции - дежурному по станции. Запрещается трогать, передвигать, вскрывать обнаруженный предмет, использовать мобильную связь в непосредственной близости от подозрительного предмета (в качестве камуфляжа для взрывных устройств используются обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, свертки, коробки, игрушки и т.д.). Следует зафиксировать время обнаружения предмета и сделать все возможное, чтобы
быть определены Инструкцией о мерах пожарной безопасности и обозначены указательными знаками. 4.1.6. В местах постоянного дежурства работников должны храниться аптечки первой помощи. 4.1.7. В случае возникновения аварийной или чрезвычайной ситуации, опасности для своего здоровья или здоровья окружающих людей необходимо покинуть опасную зону и немедленно сообщить о случившемся мастеру (бригадиру) или другим руководителям депо и далее выполнять их указания или действовать в соответствии с утвержденным планом ликвидации аварийных ситуаций. 4.1.8. В случае обнаружения подозрительного предмета, забытой или бесхозной вещи необходимо изолировать доступ к данному предмету, сообщить о случившемся непосредственному руководителю и вызвать правоохранительные органы. Запрещается прикасаться, передвигать, вскрывать обнаруженный предмет, использовать мобильную связь в непосредственной близости от подозрительного предмета (в качестве камуфляжа для взрывных устройств используются обычные бытовые предметы: сумки, пакеты, свертки, коробки, игрушки). Следует зафиксировать время обнаружения предмета и сделать все возможное, чтобы люди отошли как можно дальше от находки, не допуская паники. В случае срабатывания взрывного устройства необходимо
камер NVC-видеокамеры, на которые указывает Ответчик как на поставленные, Истцом не отрицается и указывается, как поставленный товар (п.п. 1-5 счета-договора), п. 25.1. в Акте КС-2 №2 от 25.12.2013г. указан многоканальный видеосервер Ewclid - его поставка не отрицается (п.4 счета-договора, накладная от 02.04.14г.), монтаж и пуско-наладка максимальным образом была произведена силами Истца; в Акте о приемке выполненных работ по форме КС-2 № 2 от 25.12.2013г. указано программное обеспечение — модуль для IP камеры ( обнаружение забытых вещей , направление движения) на сумму 292 400 руб.( п.3.1), а также инсталляция и базовая настройка общего и специального программного обеспечения на сумму 32 382, 21 руб.(п.3). Однако, они не соответствуют указанным в счете-договоре между Истцом и Ответчиком. Кроме того, товар так и не был поставлен и работы не были произведены, что подтверждается претензионным письмом (исх. № 25/2005 от 29.10.2015г.) от ГУ МВД России по г.Москве с указанием на то, что до сих пор
маршрутных такси в г. Твери», утвержденного Решением Тверской Городской Думы от 28.10.1997г. №141: - 28 апреля 2010г. в 07 час. 45 мин. по адресу: г.Тверь, Старицкое шоссе, 25 был проверен на соответствие лицензионным требованиям и условиям автобус ответчика ГАЗ-322132 рег.№АА293 69. Внутри транспортного средства отсутствует следующая информация: 1) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок; 2) фамилии водителей; 3) правила пользования автобусом; 4) информация о действиях пассажиров в случае обнаружения забытых вещей или подозрительных предметов. 8. Приказа МТ РФ «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» от 18.09.2008 г. №152 (п.6 (4), п.13): - во всех путевых листах отсутствуют штампы или подписи уполномоченного лица, назначенного индивидуальным предпринимателем, заверяющие показания одометра, дату и время выезда транспортного средства с постоянной стоянки и его заезда на постоянную стоянку. Не указаны дата и время выезда и заезда АТС. Указанные обстоятельства подтверждаются актом № 166 от 27-28 апреля
требования являются обязательными для исполнения всеми СТИ. В апелляционной жалобе общество возражает против наличия в его действиях состава вмененного ему правонарушения. Общество ссылается на несогласие с содержанием протокола об административном правонарушении, поскольку в нем отражена недостоверная информация. По мнению, общества в правилах перевозки пассажиров, размещенных в салонах проверяемых автобусов, содержатся запрет на провоз опасных веществ. Текст указанных правил размещен на едином информационном табло, где помимо содержания Правил указывается стоимость проезда, предупреждения на случай обнаружения забытых вещей (антитеррор) и иная информация, доводящаяся до пассажиров доступным способом, призванная обеспечить безопасность граждан при их перевозке. Таким образом, по утверждению общества, содержащаяся информация в Правилах, размещенных в салонах автобусов, полностью охватывает объем требований транспортной безопасности для владельцев ТС (транспортного средства), предусмотренных п.5.14 пп.5.14.3 н 5.14.4 Требований по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта средств автомобильного транспорта, утвержденных приказом Минтранса России от 08.02.2011 №42, не должны дублироваться в отдельных информационных сообщениях, поскольку
в действие. Заявитель (эксплуатант) своевременно организует изучение персоналом эксплуатанта положений руководств, в том числе при внесении в них изменений. Положения внутренних нормативных документов, принимаемых эксплуатантом, не противоречат требованиям указанных руководств. Судом первой инстанции установлено, что Обществом разработано и утверждено руководство по производству полетов, на основании которого разработано и утверждено руководство для бортпроводников (РД-ГД-11), согласно пункту 1.4.4.1 которого, бортпроводник обязан проводить предполетный и послеполетный осмотр пассажирских салонов по листу контрольной проверки с целью обнаружения посторонних предметов и забытыхвещей , сохранности бортового имущества и аварийно-спасательных средств. В соответствии с распределением обязанностей послеполетная работа бортпроводников включает в себя осмотр всех помещений воздушного судна на предмет отсутствия посторонних предметов, забытых вещей (пункт 3.4 Руководства для бортпроводников). В соответствии с пунктом 5.14 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128, эксплуатант обеспечивает авиационный персонал и летный экипаж каждого типа эксплуатируемого воздушного судна
Заявитель (эксплуатант) назначает лиц, ответственных за выполнение требований данного пункта. Информационное обеспечение процедур подтверждения соответствия эксплуатанта требованиям федеральных авиационных правил осуществляется в установленном порядке (пункт 20). Судами первой и апелляционной инстанций установлено, что обществом разработано и утверждено руководство по производству полетов, на основании которого разработано и утверждено руководство для бортпроводников (РД-ГД-011). Согласно пункту 1.4.4.1 Руководства для бортпроводников бортпроводник обязан проводить предполетный и послеполетный осмотр пассажирских салонов по листу контрольной проверки с целью обнаружения посторонних предметов и забытыхвещей , сохранности бортового имущества и аварийно-спасательных средств. Пунктом 3.4 Руководства для бортпроводников предусмотрено, что в соответствии распределением обязанностей послеполетная работа бортпроводников включает в себя осмотр всех помещений воздушного судна на предмет отсутствия посторонних предметов, забытых вещей. В силу пункта 5.14 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных Приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128, эксплуатант обеспечивает авиационный персонал и летный экипаж каждого типа эксплуатируемого воздушного судна
монетами 6 рублей 30 копеек. Согласно рапорту полицейского ФИО3 России на ст. Иркутск-пассажирский старшего сержанта полиции ФИО5 следует, что 25.11.2016 в 20 часов 10 минут к нему обратился гражданин ФИО7, который сообщил, что нашел пакет с документами и деньгами в сумме 150 рублей, пакет передан в дежурную часть ЛО МВД России на ст. Иркутск-пассажирский. Согласно рапорту инспектора ГУН ФИО3 России по ст. Иркутск-пассажирский старшего лейтенанта полиции ФИО8 следует, что 28.11.2017, согласно акту об обнаружениизабытыхвещей начальником поезда №093 ФИО9 были переданы документы оставленные пассажиром ФИО10 и деньги в сумме 219 рублей 50 копеек. Согласно рапорту инспектора КГ ПП ООП ЛО МВД России на ст. Иркутск-Пассажирский старшего лейтенанта ФИО11, следует, что 18.04.2019 в 18 часов 45 минут к нему обратился гражданин ФИО12, который нашел портмоне, с находящимися в нем документами на имя ФИО13 и деньги купюрой достоинством 100 рублей. По истечении 6 месяцев денежные средства были внесены на лицевой
отражается в летной книжке бортпроводника. К обязанностям бортпроводника № 1 отнесено: знать и выполнять требования руководящих документов, регламентирующих его работу; поводить мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров в полете и на земле, четко и грамотно действовать в аварийной обстановке, требующей эвакуации пассажиров; уметь пользоваться бортовым аварийно-спасательным и электробытовым оборудованием, эксплуатировать его в соответствии с РЛЭ; заполнять личную рабочую книжку бортпроводника согласно требованиям нормативных документов; контролировать проведение бортпроводниками осмотра ВС после ухода пассажиров с целью обнаружения забытых вещей и посторонних предметов; быть дисциплинированным, овладевать современными методами работы, способствовать поддержанию имиджа АК «KrasAir»; не разглашать без соответствующего разрешения дирекции внутреннюю информацию (технологическую, экономическую, коммерческую). Соблюдать субординацию и служебный этикет; иметь для выполнения рейса действующее свидетельство бортпроводника, медицинскую санитарную книжку, вкладыш ВЛЭК, удостоверение члена экипажа, сертификат воднойподготовки, рабочую книжку бортпроводника и предъявлять их по требованиюуполномоченных лиц; знать и выполнять иммиграционные, таможенные и карантинные правила, установленные в России и странах пребывания; проходить своевременно ежегодное
