директор ФИО32 Со стороны ООО «ВСС» в УПД в строках «Товар получил/услуги, результаты работ, права принял» и «Ответственный за правильность оформления факта хозяйственной жизни» подписи отсутствуют. Таким образом, согласно УПД ООО «ВСС» автозапчасти от ООО «Дальавтоскан» не получены. С целью установления обстоятельств взаимоотношений между ООО «ВСС» и ООО «Дальавтоскан», необходимости приобретения автозапчастей у спорного контрагента, а также в связи с отсутствием в УПД сведений о товарно-сопроводительных и иных документах, подтверждающих реальное продвижение товара от поставщика к покупателю, у ООО «ВСС» и ООО «Дальавтоскан» налоговым органом неоднократно истребовались: товарно-транспортные накладные; информация о транспортных средствах, с помощью которых осуществлялась доставка товара; адрес погрузки (места получения товара); сертификаты соответствия и иные документы в подтверждение качества товара; заявки по согласованию наименования, сроков, условий реализации автозапчастей; акты установки ТМЦ (запчастей); акты на списание неисправных запчастей ; дефектные ведомости; аварийные акты о выходе из строя транспортных средств и техники; акты осмотра; планы ремонтных работ; сметы (расчеты)
обслуживанию ТС, включая стоимость запасных частей. Аналогичный документ (только без цены запасных частей) понадобится для начисления зарплаты работникам ремонтного подразделения. В нем указываются наименование, сложность и объем работ, а также их стоимость для учета и налогообложения. На основании этих данных бухгалтер рассчитает зарплату ремонтникам и соответствующие страховые взносы при оказании услуг в части как своих ТС, так и чужих автомобилей. Это основная первичная документация, которая нужна для оформления ремонта, проводимого собственными силами. В рамках проверки общество не представило акты на списаниезапчастей и на производство работ по их установке, списание производилось в течение года при отсутствии дефектной ведомости, подтверждающей фактическое состояние транспортных средств, и акта, подтверждающего необходимость списания запчастей на ремонт станка. В случае, если ремонт автомобиля проводился своими силами расходы на ремонт могут подтвердить документы: -по учету израсходованных запасных частей (лимитно-заборная карта по форме М-8, требование-накладная по форме М-11, утверждены Постановлением Госкомстата России от 30.10.1997 № 71а); -по
его устроила цена. Однако, налоговой проверкой установлено, что стоимость приобретения дизтоплива у спорных контрагентов превышает стоимость его приобретения Обществом у реальных поставщиков. Представленные Обществом документы, подтверждающие использование спорных запчастей (дефектные ведомости, заказ-наряды, требования на выдачу со склада, накладные на перемещение с основного склада, акты установки запасных частей) не содержат артикулов устанавливаемых запчастей, которые бы позволили определить марку транспортных средств, на которые они подлежат установке. Кроме того, Инспекцией установлены разночтения и несоответствия по оформлению документов при списаниизапчастей . Так, запчасти, приобретенные у спорных поставщиков, массово списаны Обществом в один период времени, основная часть которых списана во 2 квартале 2017 года (60-70%), остатки запчастей списаны в один день 31.12.2019 без указания конкретного транспортного средства, на которое произведена установка запчастей. В отношении указанного списания Обществом представлены дефектные ведомости, которые содержат только название документа, не указаны причины ремонта, требование на выдачу со склада оформлено вручную, не подписано со стороны кладовщика, факт выдачи
30.09.2015 единовременно списаны на одно транспортное средство О944АМ11. При списании ТМЦ по элементу ФОГ вообще не установлено списаний соответствующих средней стоимости за единицу, лишь посредством оформления операции «корректировка стоимости списания» должностным лицом Общества достигается сумма соответствующая средней стоимости. Выявленные противоречия и несоответствия по ТМЦ как в первичных учетных документах, так и в документах бухгалтерского учета с учетом вышеперечисленных признаков «технических» компаний дополнительно указывают на отсутствие реальных финансово-хозяйственных взаимоотношений со спорными лицами и внесение ООО «Авто-Транс» в данные налогового учета заведомо недостоверных сведений. Вышеперечисленные обстоятельства указывают на формирование Обществом документооборота, содержащего недостоверные и противоречивые сведения и не соответствуют требованиям делового документооборота, а также требованиям налогового и бухгалтерского законодательства. ООО «Авто-Транс» достоверно было известно о невозможности исполнения спорными контрагентами договорных обязательств по поставке дизельного топлива и запчастей , что свидетельствует об умышленном (осознанном) характере действий Общества с целью снижения своих налоговых обязательств и получение налоговой экономии. В связи с чем, доводы Общества
