плацкарты в случае отказа от поездки. Из приведенных норм видно, что реализация права пассажира, опоздавшего на поезд дальнего следования, на который приобретен проездной документ (билет), на возобновление действия проездного документа либо получение обратно стоимости проезда за вычетом стоимости плацкарты при отказе от поездки зависит от причин опоздания на поезд и времени, прошедшего с момента отправления поезда. Такое право имеют, во-первых, пассажиры, опоздавшие на поезд по любым причинам, не связанным с болезнью, несчастным случаем, обратившиеся с соответствующим требованием в течение двенадцати часов с момента отправления поезда, и, во-вторых, пассажиры , опоздавшие на поезд вследствие болезни, несчастного случая, если их обращение имело место в течение пяти суток с момента отправления поезда. Обе названные категории опоздавших на поезд пассажиров вправе возобновить действие проездного документа (билета) на другой поезд при условии доплаты стоимости плацкарты, а в случае отказа от поездки получить обратно стоимость проезда за вычетом стоимости плацкарты. Вопреки указанным положениям федерального закона
организованные ответчиком. Как следует из материалов дела, за июнь 2006года ответчиком полученавыручка в сумме 259 953 руб. 20 коп., соответственно наработка по «Автовокзалу»составила - 44 196 руб. 89 коп. и АТП (Перевозчику) - 215 756 руб. 31 коп., чтоподтверждается данными итогового отчета ООО «АВТОВОКЗАЛ СЕРВИС» (л.д.11, т.1), а также Актами от 30.06.06 №000382(т.1 л.д. 12), реестрами Ведомостей (т.1 л.д.53-142;т.2 л.д.1-86) Реестрами по прохождению предрейсовых медицинских осмотров водителей (т.1 л.д. 18-20), реестром по возвратам и опоздавшимпассажирам (т.1л.д.21), ведомостями о продаже билетов и данными первичных документов ООО «Автовокзал Сервис» 254 984 руб. 30 коп. (т.2 л.д. 88-92) Исходя из представленных документов расчет задолженности за июнь 2006 года составляет: Общая продажа билетов – 263995,10 рублей Возвращено билетов - 1334 , 40 рублей Страховой взнос - 2707,50 рублей Наработка - 259953,20 рублей Вознаграждение Автовокзала - 44196,89 рублей Прохождение медосмотра - 2210 рублей. Согласно расчету (итоговому отчету за июнь 2006года) с учетом возмещения стоимости
от полученной выручки, причитающейся от суммы вознаграждения, оставшаяся после удержания автовокзалом сумма, составляющая 83% от выручки по реализации всех билетов и 50% от провозной платы за багаж перечисляется перевозчику. Исходя из итоговых отчетов за период февраль-май 2006года, составленного ответчиком, автотранспортному предприятию (ЧП ФИО2) не выплачено 686732,97руб. Осуществление истцом перевозок пассажиров и багажа подтверждается, представленными за период февраль-май 2006года: двухсторонними актами, реестрами ведомостей ответчика, реестрами по прохождению предрейсовых медицинских осмотров, реестрами ответчика по возвратам и опоздавшим пассажирам (т.1 л.д.20-66). Согласно ст. 779 Гражданского кодекса РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги. В соответствии с п.1 ст. 781 Гражданского кодекса РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг. Вопреки нормам ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ, ответчиком не представлено доказательств выполнения своих
исполнением поручения выплачивает автовокзалу следующие вознаграждения: - 17,8% от суммы, полученной автовокзалом от реализации билетов, за провоз пассажиров; - 50% от суммы полученной автовокзалом от реализации билетов за провоз багажа; - 50 рублей за каждый разовый медицинский осмотр одного водителя перевозчика. Согласно п. 3.2. договора автовокзал перечисляет перевозчику сумму, оставшуюся после удержаний, указанных в п. 3.1. договора. В соответствии с п. 3.3. договора оплата производится на основании следующих документов: реестра по продаже билетов; реестра опоздавшихпассажиров ; акта выполненных работ за истекший месяц, подписанный сторонами настоящего договора. В пункте 3.4. договора стороны согласовали, что окончательный расчет производится не позднее 20 числа месяца, следующего за отчетным, на основании подписанного сторонами акта приемки выполненных работ в соответствии с п. 2.2.13. Обращаясь в суд, истец ссылался на исполнение своих обязательств по договору в марте и апреле 2020 года, представив в подтверждение оказания услуг реестр ведомостей за март - апрель 2020 года, посадочные ведомости,
истцов в счет компенсации морального вреда по ... рублей каждому. Истец ФИО2 в судебном заседании поддержал заявленные требования. Истец ФИО3 в судебное заседание не явилась, извещена, просила о рассмотрении дела в свое отсутствие. Представитель истца - ... в судебном заседании поддержала исковые требования. Представитель ответчика ПАО «Авиакомпания «...» - .... в судебном заседании с заявленными требованиями не согласилась, представила отзыв на исковое заявление (л.д.51), пояснила, что истцы опоздали на регистрацию, поэтому были зарегистрированы как опоздавшие пассажиры , багаж был зарегистрирован до ..., но не до .... После получения претензии ответчиком было принято в ответ на претензию решение о выплате штрафа и компенсации морального вреда в сумме ... рублей за просроченную доставку багажа. Багаж не был загружен в аэропорту Толмачево, билеты были разные. Возможно, багаж не был загружен по причине отсутствия технической возможности. Суд, выслушав истца ФИО2, представителя истца, представителя ответчика, исследовав материалы дела, пришел к следующему. В ст.3 ГПК РФ
о том, что данное дисциплинарное взыскание снято или погашено, суду не представлено. Согласно приказа №-п от ДД.ММ.ГГГГ было назначено проведение служебного расследования в отношении представителей по работе с пассажирами: ФИО10, ФИО2, ФИО11 ДД.ММ.ГГГГ истец получил уведомление о необходимости предоставления письменных объяснений относительно факта нарушения трудовых обязанностей (л.д.18). ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 было дано объяснение в письменной форме (л.д.19), в котором он указал, что ДД.ММ.ГГГГ работал в смене представителем по работе с пассажирами, начальником смены был ФИО6, опоздавшие пассажиры были приняты к перевозке после оплаты последними сбора в кассу ФИО31». Все действия были направлены для помощи пассажирам и поддержания репутации ФИО30». Согласно акта о результатах проведенного служебного расследования от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.20-21), в процессе проведения проверки установлено, что на рейс НН-339 были приняты пассажиры ФИО14, ФИО15 и ФИО16, имеющие авиабилеты на улетевший ранее рейс. Данных пассажиров представитель по работе с пассажирами ФИО2 оформил к перевозке вне списка, внося данные вручную в ИС отправок пассажиров
