является предоставление Обществом заказчикам башенных кранов для выполнения заказчиками строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ на строительных объектах заказчиков, оказание услуг по управлению башенным краном, его техническому обслуживанию и текущему ремонту, свидетельствуют о сложившихся между сторонами обязательственных отношениях по оказанию услуг посредством технического обслуживания и управления предоставленного оборудования и их оплате; - в обязанности крановщика согласно Правилам безопасности Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533 входит техническое обслуживание, профилактические осмотры и ремонты в виде ежесменных осмотров рельсового пути, осмотр грузозахватных приспособлений перед их применением для контроля технического состояния элементов, узлов и соединений грузозахватных приспособлений (клещи, траверсы, захваты), их частичная разборка, осмотр и ревизия, иные виды ремонта; - башенные краны в соответствии с Административным регламентом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) по исполнению государственной функции по регистрации опасных производственных объектов и ведению государственного реестра опасных производственных объектов от 04.09.2007 № 606 идентифицируются как опасный производственный объект, подлежащий регистрации в государственном реестре в
по ул. Согласия в г. Калининграде» нарушается периодичность осмотра стропов и тары (нарушены пункты 228, 229 ФНиП); - на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом № 1 (по ГП) по ул. Елизаветинской в г. Калининграде» не проводится осмотр тары, отсутствуют записи в журнале осмотра грузозахватных приспособлений и тары (нарушены пункты 228, 229 ФНиП); - на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом № 3 со встроенными нежилыми помещениями по ул. Согласия в г. Калининграде» не проводится осмотр грузозахватных приспособлений и тары, нет журнала осмотра грузозахватных приспособлений и тары (пункты 228, 229 ФНиП); - на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом со встроенными общественными помещениями и подземной автостоянкой по ул. Космонавта ФИО2 в г.Калининграде» неисправные грузозахватные приспособления и тара, находятся в местах производства работ (пункт 222 ФНиП); - на строительном объекте «Многоквартирный жилой дом со встроенными общественными помещениями и подземной автостоянкой по ул. Космонавта ФИО2 в г. Калининграде» не проводится осмотр тары, нет записи
является предоставление ООО «БАШКРАН» заказчикам башенных кранов для выполнения заказчиками строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ на строительных объектах заказчиков, оказание услуг по управлению башенным краном, его техническому обслуживанию и текущему ремонту, свидетельствуют о сложившихся между сторонами обязательственных отношениях по оказанию услуг посредством технического обслуживания и управления предоставленного оборудования и их оплате; в обязанности крановщика согласно Правилам безопасности Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533 входит техническое обслуживание, профилактические осмотры и ремонты в виде ежесменных осмотров рельсового пути, осмотр грузозахватных приспособлений перед их применением для контроля технического состояния элементов, узлов и соединений грузозахватных приспособлений (клещи, траверсы, захваты), их частичная разборка, осмотр и ревизия, иные виды ремонта; башенные краны в соответствии с Административным регламентом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) по исполнению государственной функции по регистрации опасных производственных объектов и ведению государственного реестра опасных производственных объектов от 04.09.2007 № 606 идентифицируются как опасный производственный объект, подлежащий регистрации в государственном реестре в соответствии
ФИО3 при строительстве многоквартирного жилого дома по адресу: <адрес>, с использованием крана на пневмоколесном ходу № выполняли работы по перемещению плиты перекрытия № В ходе выполнения указанных работ крановщик ФИО2 в нарушение пункта 223 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору № от ДД.ММ.ГГГГ, предусматривающего, что стропальщики и крановщики (операторы) должны проводить осмотр грузозахватных приспособлений перед их применением, с использованием браковочных показателей и браковочных признаков, а также в нарушение подпункта «в» пункта 2 Инструкции №30 по охране труда для машинистов автомобильных, гусеничных и пневмоколесных кранов, утвержденной <данные изъяты> предусматривающего, что перед тем, как приступить к работе, крановщик совместно со стропальщиком должен проверить исправность съемных грузозахватных приспособлений, а также наличие на них клемм и бирок с указанием грузоподъемности, даты испытания, номера, и убедиться в соответствии их характеру выполняемых работ,
эксплуатации неисправные съемные грузозахватные приспособления, а именно строп цепной четырехветвевой (паук) с обозначением на бирке 4.20т., 4м., 2.13. у которого крюки не имеют предохранительных замков, что явилось причиной тяжелого несчастного случая с ФИО2 2)В нарушение ст. 212 ТК РФ, п. 15 «Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденных Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ 17 сентября 2014 г. N 642н в цехе № ОАО «Пензхиммаш» не обеспечен регулярный осмотр грузозахватных приспособлений и тары. Записи в журнале осмотров СГЗП и тары в ДД.ММ.ГГГГ отсутствуют. Данное нарушение явилось причиной тяжелого несчастного случая с ФИО2 3)В нарушение ст. 212 ТК РФ, п. 19 «Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденных Приказом Министерства труда и социальной защиты РФ 17 сентября 2014 г. N 642н в ОАО «Пензхиммаш» не разработана технологическая карта, проект производства работ на выполнение погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемных машин секции змеевика
Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения", утвержденных Приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 №533, согласно которым эксплуатирующая организация ( в рассматриваемом случае ФИО1) должна обеспечить выполнение следующих требований промышленной безопасности: ознакомить (под роспись) с ППР и ТК специалистов, ответственных за безопасное производство работ ПС, крановщиков (операторов), рабочих люльки и стропальщиков; обеспечить стропальщиков испытанными и маркированными грузозахватными приспособлениями и тарой, соответствующими массе и характеру перемещаемых грузов; стропальщики и крановщики (операторы) должны проводить осмотр грузозахватных приспособлений перед их применением, при этом следует использовать браковочные показатели, приведенные в их руководстве (инструкции) по эксплуатации. Для стальных канатов стропов следует использовать браковочные признаки, приведенные в приложении N 4 к настоящим ФНП, а для цепей стропов следует использовать браковочные признаки, приведенные в приложении N 7 к настоящим ФНП. Браковочные признаки текстильных стропов также приведены в приложении N 7 к настоящим ФНП. Таким образом, ФИО1 являющийся владельцем автокрана должен был следить не только за
