в обоснование возражений не заверены надлежащим образом, отсутствует указание на лицо составившее данные таблицы, отсутствует дата составления, какие средства фиксации применялись, кто присутствовал при составлении. Отсутствуют доказательства вызова истца для совместного осмотра и фиксации спорных материалов. Следовательно, доказательства отсутствия ограждения, неисполнения обязанности ОАО «РЖД» по оснащению ограждением не представлено, а довод Истца подлежит отклонению. Относительно довода Истца об отсутствии освещения на участке охраны сообщаю, что в соответствии с ГОСТ Р 54984-20142 « Освещениенаружныхобъектовжелезнодорожноготранспорта » «Нормы и методы контроля» дата введения 01.01.2013 освещение на перегонах не предусмотрено, однако Ответчик принял на себя обязательства по охране указанного объекта и обязался надлежащим образом выполнять возложенные на себя функции. До момента хищения тепловизора Ответчик о невозможности исполнения функций охраны на указанном участке по причине отсутствия освещения не сообщал, оплату собственных услуг принимал. Из переписки следует, что охрана объекта осуществлялась до момента хищения. В связи с изложенным, ОАО «РЖД» считает,
и иного наружного освещения, а также ненадлежащее содержание, неисправное или загрязненное состояние их и иных информационных и осветительных приборов, витрин, архитектурно-художественной подсветки, средств размещения информации, рекламных конструкций влечет наложение административного штрафа на юридических лиц - в размере от пяти тысяч до сорока тысяч рублей. Территория, на которой выявлено административное правонарушение, является полосой отвода железной дороги. В полосе отвода железной дороги хозяйствующим субъектом является ОАО «РЖД», соответственно и вина в ненадлежащем состоянии и содержании фонаря наружного освещения возлагается на ОАО «РЖД». В соответствии с Федеральным законом от 25.08.95 N 153-ФЗ «О федеральном железнодорожном транспорте» к землям железнодорожного транспорта относятся земли, отведенные под железнодорожные пути и станции (включая полосу отвода), а также подзащитные и укрепительные насаждения, строения, здания, сооружения и иные объекты, необходимые для эксплуатации и реконструкции железных дорог с учетом перспективы их развития. В данном Законе применяется и понятие «полосы отвода», под которой понимаются земли железнодорожноготранспорта , занимаемые земляным
загрязнения, элементы конструкций окрашиваются по мере необходимости (п.4 ст.12 указанного Закона). Содержание объектов (средств) наружного освещения регламентируется ст. 11 Закона №249/2005-03. В соответствии с п.6 ст. 11 все системы уличного, дворового и других видов наружного освещения должны поддерживаться в исправном состоянии. В соответствии с п.2 ч.1 ст. 3 Закона МО №249/2005-03 - обязанности по организации и/или содержанию строений, зданий сооружений возлагаются на собственников, владельцев, пользователей указанных объектов. Согласно п.6 ч.1 ст.3 указанного Закона обязанности по уборке и содержанию территорий хозяйствующих субъектов и прилегающей территории на расстоянии не менее 5 метров возлагаются на хозяйствующий субъект, в собственности, владении или пользовании которого находится указанная территория. Надзор за исполнением настоящего Закона осуществляют органы государственного административно-технического надзора Московской области (ст.4 Закона МО №249/200503). В соответствии с п.1 ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожномтранспорте в Российской Федерации" инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура) - технологический комплекс, включающий
области от 30.11.2004 года № 161/2004-03, может выступать любое лицо, ответственное за надлежащее состояние или содержание соответствующих опор линии электросети средств наружного освещения, прилегающих к ним территорий. Обязанность по содержанию опор линии электросети средств наружного освещения, в том числе своевременное удаление посторонних графических изображений и надписей (граффити), возложена на ОАО «РЖД». Территория, на которой выявлено административное правонарушение, является железнодорожной станцией. В соответствии с Федеральным законом от 25.08.1995 года № 153-ФЗ «О федеральном железнодорожном транспорте» к землям железнодорожного транспорта относятся земли, отведенные под железнодорожные пути и станции (включая полосу отвода), а также подзащитные и укрепительные насаждения, строения, здания, сооружения и иные объекты, необходимые для эксплуатации и реконструкции железных дорог с учетом перспективы их развития. В данном Законе применяется и понятие «полосы отвода», под которой понимаются земли железнодорожноготранспорта , занимаемые земляным полотном, искусственными сооружениями, линейно-путевыми и другими зданиями, устройствами железнодорожной связи, железнодорожными станциями, защитными лесонасаждениями, путевыми устройствами. Статьей 3 Федерального
