№ 07-У/2011, по условиям которого исполнитель предоставляет в распоряжение заказчика в соответствии с его разовыми письменными заявками автотранспортные средства и строительные механизмы (далее «механизмы). Пунктом 4.1. договора предусмотрены следующие обязанности исполнителя: - выделять заказчику технически исправные механизмы; - осуществлять техническое обслуживание механизмов, все виды их ремонта и обслуживания; - выполнять управление машинами и механизмами, обученным и аттестованным персоналом, производить все виды инструктажа по охране труда на рабочем месте; - осуществлять надзор и техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов . В соответствии с пунктом 2.1. договора оплата предоставляемых по настоящему договору услуг производится на основании договорной стоимости за 1 машино-час эксплуатации механизма, по фактически отработанному времени, подтвержденному актом выполненных работ (оказанных услуг), а также формами первичной учетной документации: отрывной талон по форме 4П-«Путевой лист грузового автомобиля» и форма 1-Т - «Товарно-транспортная накладная» - для автотранспорта; сменный рапорт и ЭСМ-7 «Справка для расчетов за выполненные работы (оказанные услуги)» - для строительных механизмов. Стоимость
промышленной безопасности (далее также - экспертиза) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, в случаях, установленных статьей 7 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»: - грузоподъемных механизмов и подъемных сооружений; - резервуаров, емкостей, котлов, сосудов; - иных технических устройств; Экспертиза промышленной безопасности зданий и сооружений на опасном производственном объекте, предназначенных для осуществления технологических процессов, хранения сырья или продукции, перемещения людей грузов, локализации и ликвидации последствий аварий. 1.1.2. Частичное и полное техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов . 1.1.3. Ремонт грузоподъемных механизмов, подъемных сооружений и технических устройств, в том числе с применением сварки. 1.1.4. Объем работ по ремонту определяется согласно ведомости дефектов, либо заявки на ремонт (с указанием марки крана, года выпуска, регистрационного, заводского номеров, перечня ремонтах работ). 1.1.5. Техническое обслуживание подъемных сооружений и технических устройств. 1.1.6. Разработка проектов на ремонт и изготовление механизмов и их узлов. 1.1.7. Монтаж, наладка и ремонт приборов безопасности на подъемных сооружениях. 1.1.8. Техническое обслуживание
организации, членов комиссии, уполномоченных представителей эксплуатирующей организации, специализированных организаций (если осуществлялся монтаж, проводилась экспертиза промышленной безопасности), а также уполномоченного представителя федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности. При работе указанной комиссии осуществляется проверка возможности эксплуатации ПС (проверка соответствия требования технических регламентов и настоящих Правил безопасности опасных производственных объектов, эксплуатационной и ремонтной документации, проверка работоспособности ПС). Результаты работы комиссии отражаются в акте пуска ПС в работу. Перед пуском в работу необходимо провести техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов и только после получения акта пуска в работу грузоподъемного механизма собирается пакет документов на постановку на учет. Грузоподъемные механизмы являются опасным производственным объектам IV класса опасности. Согласно пункту 2 статьи 2 Федерального закона от 21 июля 1997 года № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (с изменениями на 7 марта 2017 года) опасные производственные объекты подлежат регистрации в реестре опасных производственных объектов Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. После того,
результате проверки ЗАО «Оренбургэлектрохиммонтаж», расположенного по адресу: ..., проведенной в период с ... по ... соблюдения трудового законодательства и нормативно-правовых актов, содержащих нормы трудового права выявлены следующие нарушения: - не подвешен корпус кнопочного устройства грузоподъемного механизма на металлический тросик ( таль электрическая инв. N), нарушен ст. 212 ТК РФ, п. 7.5.8 «Правил по охране труда на автомобильном транспорте», утвержд. Постановлением министерства труда и социального развития РФ от .... N, - не проведено техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов и электроподъемников ( таль электрическая инв. N), нарушены: ст. 212 ТК РФ, п..... « Правил по охране труда на автомобильном транспорте», утв. Постановлением министерства труда и социального развития РФ от... N. Согласно протоколу № N от ... принято решение о временном запрете деятельности, а именно с 16.00 часов ... прекращения эксплуатации оборудования: таль электрическая инв. N, расположенного в складском помещении здания ЗАО «Оренбургэлектрохиммонтаж» по адресу: .... Генеральный директор юридического лица ЗАО «Оренбургэлектрохиммонтаж» ФИО2
ранее привлекалось к административной ответственности ДД.ММ.ГГГГ по ч.1 ст. 5.27 КоАП РФ, с участием законного представителя юридического лица ФИО2, УСТАНОВИЛ: Согласно протоколу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ № ОАО <данные изъяты> вменяется в вину совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ. Из указанного протокола следует, что в ходе проверки соблюдения трудового законодательства и предписаний от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что персонал, эксплуатирующий грузоподъемные механизмы в ремонтно-механической мастерской не аттестован, не проведено техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов , отсутствуют замки на крюке, не исправен механизм подъема груза, отсутствуют паспорта на: кран-балку ивент. №, грузоподъемностью 5 т., кран балку инвент. №, грузоподъемностью 3 т., кран балку инвент. №, грузоподъемностью 3 т., кран балку инвент. №, грузоподъемностью 2 т., что является нарушением п.п. 23,169,171,193 Правил безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, утвержденные Приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 года № 533, а
пунктов 3-5 предписания № № от ДД.ММ.ГГГГ года, установил: общество с ограниченной ответственностью «<данные изъяты>» (далее – ООО «<данные изъяты>») обратилось в суд с иском о признании незаконными и отмене пунктов 3-5 предписания № № от ДД.ММ.ГГГГ года, вынесенного заместителем начальника отдела Государственной инспекции труда в Саратовской области (далее – ГИТ в Саратовской области) ФИО2 В обоснование заявленных требований указывает, что в соответствии с п. 3 предписания ООО «<данные изъяты>» необходимо провести техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов , установленных на автомобилях и прицепах, при этом административный орган не указывает, какие грузоподъемные механизмы установлены на автомобилях и прицепах, эксплуатируемым ООО «<данные изъяты>». Между тем, на автомобилях ООО «<данные изъяты>» имеется гидроборт, который согласно письму Ростехнадзора не является грузоподъемным механизмом, является неотъемлемой частью автомобиля и не требует дополнительного технического освидетельствования. Поэтому истец считает, что п. 3 предписания является незаконным, поскольку не содержит конкретного указания в отношении каких механизмов необходимо провести техническое освидетельствование,
период с 30 сентября по 07 октября 2013 года государственным инспектором труда ФИО1 проведена проверка соблюдения трудового законодательства в ООО «Гранит-Строй», в ходе которого установлено, что в цехе установлена кран-балка грузоподъемностью 2 т. В нарушение требований статьи 215 Трудового кодекса Российской Федерации на данную кран-балку полностью отсутствует техническая документация. В нарушение п.9.3.2 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ-10-382-00, утвержденных постановлением Госгортехнадзора России № 98 от 31.12.99 г.» не проводится частичное техническое освидетельствование грузоподъемных механизмов не реже одного раза в двенадцать месяцев и полное освидетельствование, не реже одного раза в три года. Находящиеся в работе грузоподъемные механизмы не снабжены табличками с обозначением регистрационного номера, грузоподъемности и датой следующего технического освидетельствования п.9.1.16,9.5.5 «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ-10-382-00, утвержденных постановлением Госгортехнадзора России № 98 от 31.12.99 г.»; На момент проверки отсутствовал на грузовом крюке кран-балки предохранительный замок, предотвращающий самопроизвольное выпадение съемных приспособлений п.2.6.1. 2.6.2 «Правил устройства и
