В настоящем Соглашении: термин "судно Договаривающейся Стороны" означает любое судно, зарегистрированное на территории этой Стороны и плавающее под ее флагом. Однако этот термин не включает военные корабли; термин "член экипажа" означает капитана и любое другое лицо, действительно занятое во время рейса на борту судна выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием его, и включенное в судовую роль; термин "пассажир" означает любое лицо, перевозимое на судах этих Договаривающихся Сторон, фамилия которого включена в список пассажиров этого судна; термин "компетентные власти" означает правительственные органы Договаривающихся Сторон, ответственные в их странах за морской транспорт и решение связанных с ним вопросов.
дела следует, что МОУ «СОШ» п.Аджером осуществляет доставку учащихся к месту обучения и обратно. Такая деятельность осуществляется для обеспечения целей, исходящих из правового статуса юридического лица, не подлежит лицензированию и с учетом пункта 1.2.3.3 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 08.01.1997 № 2, относится к специальному виду автобусных перевозок. В Правилах дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, определено, что пассажир - это лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). В силу указанного определения школьники являются пассажирами, в связи с чем, осуществляя доставку учащихся к месту обучения и обратно, Школа осуществляет перевозку пассажиров. Следовательно, на МОУ «СОШ» п.Аджером распространяются требования части 4 статьи 20 Закона о безопасности дорожного движения и Школа обязана проводить предрейсовый и послерейсовый
16 часов 40 минут <...> Омской области ФИО1 управлял автомобилем <...>, г/н № <...>, принадлежащим юридическому лицу – Крутинскому обществу охотников и рыболовов, без путевого листа. В соответствии с п.2 ст.6 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство. При этом, исходя из п.1.2 Правил дорожного движения пассажир – это лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве, а также лицо, которое садится в транспортное средство и выходит из него. Приказом Минтранса РФ №152 от 18.09.2008 года утверждены Обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов, которые применяются юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, эксплуатирующими легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи (п.2). Таким образом, законодатель распространяет обязанность на юридических лиц по обеспечению путевыми листами всех водителей, перевозящих пассажиров, вне зависимости от того, осуществляет ли юридическое
лицо, которое, являясь судовладельцем, фактически осуществляет всю перевозку пассажира или ее часть (пункт 2). Пассажиром является физическое лицо, заключившее договор морской перевозки пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования судна (пункт 3). Таким образом, пассажиром является лицо, перевозимое на транспорте, не входящее в состав служебного персонала (экипажа) данного транспортного средства и имеющее проездной билет. Пассажир - лицо, перевозимое или подлежащее перевозке согласно билету. Согласно пункту 3 статьи 177 КТМ РФ пассажир - это лицо, перевозка которого на судне осуществляется по договору перевозки пассажира. Пассажир - это лицо, состоящее в договорных отношениях с перевозчиком и указанное в качестве такового в билете или ином документе, подтверждающем его право на проезд морем. В данном случае сотрудники фрахтователей не входят в состав персонала морского судна, как пассажиры указаны в судовых ролях и в договорные отношения с ООО «Топаз Астрахань» не вступали. При рассмотрении дела суд второй инстанции приходит к выводу о
ГАЗ-62213 используется для перевозки пассажиров, имеет, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которого не превышает 5 тонн, то есть относится к категории М2, то данное транспортное средство подлежит оснащению тахографом. Доводы жалобы ФИО1 о том, что перевозимые автобусом учащиеся техникума не являются пассажирами, связаны с неправильным толкованием норм материального права. В Правилах дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, определено, что пассажир - это лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). Следовательно, перевозимые учащиеся и работники <адрес> являются пассажирами, а автобус, используемый для их перевозки, подлежит оснащению тахографом. Законность и обоснованность постановления должностного лица проверена судьей районного суда, оснований для отмены вынесенного должностным лицом постановления не установлено. Порядок пересмотра постановления по делу об административном правонарушении, установленный главой
основан на полном, всестороннем и объективном исследовании всех обстоятельств дела и анализе представленных доказательств в их совокупности, которая у суда сомнений не вызывает. Доводы жалобы ФИО1 о том, что он не является субъектом административной ответственности по ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ, не могут быть приняты во внимание. В соответствии с п. 1.2 Правил участником дорожного движения является лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажирского транспортного средства. При этом пассажир – это лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него). Исходя из диспозиций ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ субъектами данного правонарушения являются только пешеходы и пассажиры транспортного средства. В данном случае ФИО1 являлся пассажиром транспортного средства, в связи с чем, его действия правильно квалифицированны по указанной статье, а его утверждение об обратном, основано на неправильном
