«УК Сервис ТонАвто»), налогоплательщик уже работал с поставщиками запасных частей и аксессуаров ООО «УК Сервис-Тон-Авто», что свидетельствует о том, что АО «Тон-Авто», несмотря на требования дилерских договоров, не ограничивало себя в заключении и исполнении договоров помимо «Тойота» и «Лексус». Каких-либо иных документов, подтверждающих экономическую обоснованность передачи ООО «УК Сервис Тон-Авто» функций по ремонту и техническом обслуживанию, а также по реализации запчастей, которые привели к расширению рынка АО «Тон-Авто», развитию бизнес- процессов, минимизации предпринимательских рисков и т.п.. налогоплательщиком, по мнению налогового органа, не представлено. В ходе проверки установлено, что между ООО «Тойота Мотор» (Общество) и АО «Тон-Авто» (Дилер) заключен договор оказания услуг по гарантийномуремонту и техническому обслуживанию №WA0807TA от 01.07.2008 с дополнительными соглашениями. Из анализа понятий и условий, раскрытых в указанном договоре. Дилер -АО «ТонАвто» должен самостоятельно выполнять гарантийный ремонт и техническое обслуживание продукции, для чего и должен соответствовать установленным Обществом требованиям. И только в случае невозможности самостоятельно выполнить
истечении гарантийного срока, но в пределах двух лет со дня передачи товара покупателю, продавец несет ответственность, если покупатель докажет, что недостатки товара возникли до передачи товара покупателю или по причинам, возникшим до этого момента. При сдаче аппарата в ремонт 08.04.05 истец согласился на вскрытие аппарата и определение дефекта без своего присутствия. Акт технической диагностики, либо дефектная ведомость сторонами не составлялись. По квитанции на отпуск изделий из платного ремонта № 1921 от 13.05.05 двухмесячный срок гарантии был установлен на замененные запчасти. По квитанции на отпуск изделий из ремонта № 1009 от 22.08.05 также был установлен двухмесячный срок гарантии со дня ремонта на замененные запчасти. С заказом на проведение ремонта истец обратился 22.10.05 в пределах установленного гарантийного двухмесячного срока на замененные запчасти. При сдаче аппарата в ремонт 22.10.05 истец вновь согласился на вскрытие аппарата и определение дефекта без своего присутствия. Двусторонний акт технической диагностики, либо дефектная ведомость сторонами не составлялись. Таким
составляет 12 месяцев и на момент обращения к нему истца истек, выставил последнему счет на оплату ремонтных работ на сумму 48336 руб. 16 коп. Платежным поручением №1306 от 10.10.2012г. истец перечислил ответчику 48336 руб. 16 коп. за ремонт автомобиля MAN. Согласно акту приема передачи выполненных работ №1026-М от 08.10.2012г. для ремонта автомобиля ответчиком были приобретены запчасти, в т.ч. выпускной коллектор (код 51.15201-6183), и выполнены работы, в т.ч. по замене выпускного трубопровода o/r.D Истец, полагая, что гарантийными обязательствами (пункты 2, 10) на замену выпускного коллектора, относящегося к деталям двигателя, установлен гарантийный срок 24 месяца, обратился к ответчику с требования представить мотивированные пояснения по вопросу выполнения работ по ремонту автомобиля на возмездной основе, а не по гарантии. Несмотря на то, что ответчик настаивает на том, что гарантийный срок на произведенные работы составляет 12 месяцев, истец, считает, что ответчиком необоснованно произведены работы по ремонту автомобиля и приобретены запчасти на возмездной основе, обратился с
автомобиля он был приглашен 30.06.2017, печь была отремонтирована в тот же день по гарантии. 30.06.2017 была произведена диагностика коробки передач автомашины и установлено, что необходимо менять синхронизаторы и подшипники вторичного вала МКПП. Ему сообщили, что будут заказаны необходимые запчасти, о чем ему сообщат дополнительно. Запчасти для машины пришли только в сентябре. 19.09.2017 он был приглашен в сервисный центр для ремонта коробки передач. В тот жен день было выполнено плановое платное ТО автомашины, а также обозначен объем ремонтных работ коробки передач: замена синхронизатора МКПП, подшипников вторичного вала МКПП, ТО 60 000, развал схождение, о чем составлен заказ-наряд. Автомашина была оставлена в сервисном центре для ремонта, его повторно заверили, что ремонт будет гарантийным, т.е. бесплатным. О возможности забрать автомашину он был извещен в ноябре 2017 года, также ему сказали, что стоимость ремонта составляет около 70 000 руб. 10.11.2017 он прибыл в г. Псков за автомашиной, ему разъяснили, что данный ремонт –
печи автомобиля он был приглашен ДД.ММ.ГГГГ, печь была отремонтирована в тот же день по гарантии. ДД.ММ.ГГГГ была произведена диагностика коробки передач автомашины и установлено, что необходимо менять синхронизаторы и подшипники вторичного вала МКПП. Ему сообщили, что будут заказаны необходимые запчасти, о чем ему сообщат дополнительно. Запчасти для машины пришли только в сентябре. ДД.ММ.ГГГГ он был приглашен в сервисный центр для ремонта коробки передач. В тот день было выполнено плановое платное ТО автомашины, а также обозначен объем ремонтных работ коробки передач: замена синхронизатора МКПП, подшипников вторичного вала МКПП, ТО 60 000, развал схождение, о чем составлен заказ-наряд. Автомашина была оставлена в сервисном центре для ремонта, его повторно заверили, что ремонт будет гарантийным, т.е. бесплатным. О возможности забрать автомашину он был извещен в ДД.ММ.ГГГГ года, также ему сказали, что стоимость ремонта составляет около 70 000 руб. ДД.ММ.ГГГГ он прибыл в <адрес> за автомашиной, ему разъяснили, что данный ремонт – не гарантийный
