16.1 Правил при подготовке рабочего места для обеспечения безопасности выполнения работ со снятием напряжения должны быть в указанно», порядке выполнены следующие технические мероприятия:произведены необходимые отключения и (или) отсоединения; приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов; на приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутационными аппаратами вывешены запрещающие плакаты; проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны был заземлены для защиты людей от поражения электрическим током; установлено переносное заземление (включены заземляющие ножи); вывешены указательные плакаты «Заземлено», ограждены при необходимости рабочие места и оставшиеся под напряжением токоведущие части, вывешены предупреждающие и предписывающие плакаты. Никто из сотрудников заказчика не видел работников исполнителя, проводящих на территории технические мероприятия, указанные в пункте 16.1 Правил, необходимые для выполнения работ предусмотренных в пункте 2 Описание объекта закупки заключенного контракта. Таким образом, как указал ответчик, информация, содержащаяся в Протоколах измерения сопротивления изоляции электрооборудования переданных заказчику, не соответствует действительности, поскольку оформлены
в эксплуатации электрокабелей без идентификационной бирки, что нарушает пункт 311 Инструкции по безопасной эксплуатации электроустановок в горнорудной промышленности (РД 06-572-03). 16. Не заземлен корпус сварочного трансформатора, установленного на буровом станке СБШ - 250 № 2, также отсутствует заземление по четвертой жиле питающего электрокабеля, что нарушает пункт 125 Инструкции по безопасной эксплуатации электроустановок в горнорудной промышленности (РД 06-572-03). 17. Не укомплектован в полном объеме электрозащитными средствами буровой станок СБШ-250 № 2 (отсутствует пара диэлектрических перчаток, переносное заземление и пр.), что нарушает пункт 47 Инструкции по безопасной эксплуатации электроустановок в горнорудной промышленности (РД 06-572-03). 18. В одном пролете (опоры 29Б-30Б) передвижной воздушной линии «Запад» допущено более трех соединений на фазный провод, что нарушает пункт 233 Инструкции по безопасной эксплуатации электроустановок в горнорудной промышленности (РД 06-572-03). 19. Не проводятся ежемесячные осмотры всей заземляющей сети рудника (выборочно) лицом, ответственным за электрохозяйство организации, что нарушает пункт 146 Инструкции по безопасной эксплуатации электроустановок в горнорудной промышленности
20 февраля 1997 года ИАЦ ИКЦ «Инжтехлифт» и ИЦ «НЕТЭЭЛ» и согласованный письмом Госгортехнадзора России от 03 февраля 1997 года № 12-17/83, пунктом 6.1.7. которого определены организационные и технические мероприятия, которые должны быть выполнены перед началом электроизмерительных работ. Так, в частности, должно быть выдано задание на производство работ, осуществлен допуск и надзор во время работы, произведены необходимые отключения и приняты меры от ошибочного включения, проверено отсутствие напряжения на испытуемых участках, в необходимых случаях наложено переносное заземление , вывешены запрещающие и предупреждающие плакаты, оформлено окончание работ, составлен технический отчет (пункты 6.1.7.1. – 6.1.7.5. РД ИАЦ 2.004-97). При этом, выполнение мероприятий по п. п. 6.1.7.2. – 6.1.7.4. должно быть обеспечено лицом, ответственным за исправное состояние лифта (электромехаником). После окончания работ электромеханик должен восстановить электрические цепи, проверить и включить лифт в работу. Кроме того, пунктом 6.2.1. РД ИАЦ 2.004-97 предусмотрено, что перед измерением сопротивления изоляции необходимо закоротить полупроводниковые выпрямители, отключить конденсаторы, микропроцессорные платы
№ 685; № 14343 от 30.09.2014 с актом разногласий № 685; № 14375 от 10.10.2014 с актом разногласий №711; № 14396 от 20.10.2014 с актом разногласий № 740; № 14633 от 10.01.2015 с актом разногласий № 167; № 14651 от 20.01.2015 с актом разногласий № 153. Услуги в указанной части Авиакомпанией не приняты, что подтверждается вышеуказанными актами разногласий. Фактически услуги оказаны, оплачены Авиакомпанией в составе комплекса услуг, предусмотренных согласно приказу № 241. Услуги: « переносное заземление », «помощь по заправке (сливу) водой», «помощь по облуживанию санузлов», «вывоз мусора», «обслуживание пассажиров с ограниченной подвижностью», «подготовка производства» не заказывались в качестве отдельной услуги. Перечисленные услуги включены в тарифы в соответствии с Приказом № 241: услуга «заземление воздушного судна» входит в тариф за обеспечение приема и выпуска (п. 4.18.1 приказа № 241), услуга «помощь по заправке (сливу) водой» входит в тариф за заправку питьевой водой (п. 4.18.5 приказа № 241), услуга «помощь по
мотивам, поясняя, что 06 марта 2019г. в связи с полученным нарядом-заданием его бригада должна была заменить траверсы, которые держат провода опоры. По прибытии на место он вышел на связь с диспетчером, который дал команду отключить напряжение и вывесить плакаты. Он сделал соответствующую запись в журнале, затем с членом бригады Р зашел в ЗТП-6 (закрытая трансформаторная подстанция-6, далее также подстанция), где отключили автомат, проверили напряжение и повесили плакат. Так как отсутствовали адаптеры, он понял, что переносное заземление установить на самоизолирующий провод невозможно, решил поставить заземление на автомат в самой подстанции, после чего закрыл ЗТП - 6 на замок и поехал с бригадой к месту работ. Об установке заземления в ЗТП-6 диспетчеру не сообщил. Диспетчер дал команду на проверку прочности и устойчивости опоры и на установку заземления. Однако установить переносное заземляющее устройство не представилось возможным, так как была сорвана резьба. Диспетчеру об отсутствии возможности установить заземление не сообщил. Он решил продолжить работу,
