внутри всего салона транспортного средства, которыми отличаются пассажирские салоны транспортных средств (например, напольное покрытие, вентиляция, внутреннее освещение, пепельницы). Согласно Пояснениям к группе 8704 относятся моторные транспортные средства для перевозки грузов. В данную товарную позицию включаются, в частности, обычные грузовые автомобили и автофургоны (открытые, с брезентовым верхом, закрытые и т.д.); автомобили для доставки товаров и автофургоны всех видов, автофургоны для перевозки домашних вещей; грузовые автомобили с автоматическими разгрузочными приспособлениями (с опрокидывающимся кузовом и т.д.); автомобили-цистерны (независимо от того, оборудованы они насосами или нет); авторефрижераторы или автомобили с изотермическими кузовами; многоярусные грузовыеавтомобили для перевозки кислоты в бутылях, баллонов с бутаном и т.д.; тяжелые грузовые автомобили с низкорасположенными рамами и погрузочными наклонными трапами для перевозки танков, подъемных машин или экскаваторов, электрических трансформаторов и т.д.; грузовые автомобили, специально предназначенные для перевозки свежего бетона, кроме бетономешалок товарной позиции 8705; мусоросборщики независимо от того, оборудованы они погрузочными, трамбовочными, демпфирующими и другими устройствами или нет. Включение
пассажирские салоны транспортных средств (например, напольное покрытие, вентиляция, внутреннее освещение, пепельницы). Согласно Пояснениям к Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза к группе 8704 относятся моторные транспортные средства для перевозки грузов. В данную товарную позицию включаются, в частности: обычные грузовые автомобили и автофургоны (открытые, с брезентовым верхом, закрытые и т.д.); автомобили для доставки товаров и автофургоны всех видов, автофургоны для перевозки домашних вещей; грузовые автомобили с автоматическими разгрузочными приспособлениями (с опрокидывающимся кузовом и т.д.); автомобили-цистерны (независимо от того, оборудованы они насосами или нет); авторефрижераторы или автомобили с изотермическими кузовами; многоярусные грузовыеавтомобили для перевозки кислоты в бутылях, баллонов с бутаном и т.д.; тяжелые грузовые автомобили с низкорасположенными рамами и погрузочными наклонными трапами для перевозки танков, подъемных машин или экскаваторов, электрических трансформаторов и т.д.; грузовые автомобили, специально предназначенные для перевозки свежего бетона, кроме бетономешалок товарной позиции 8705; мусоросборщики независимо от того, оборудованы они погрузочными, трамбовочными, демпфирующими и другими устройствами или нет. Включение
в субпозиции 8704 21 390 9 классифицируются моторные транспортные средства для перевозки грузов; прочие, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия; с полной массой транспортного средства не более 5 тн; прочие; с рабочим объемом двигателя более 2500 см3. Включение некоторых ТС в данную товарную позицию определяется некоторыми признаками, указывающими на их предназначение в основном для транспортировки товаров, а не людей. Характерными особенностями, свойственными транспортным средствам, относимым к данной субпозиции, является наличие сидений типа скамеек, не имеющих устройств безопасности или удобств для пассажиров в задней зоне позади зоны водителя и передних пассажиров; такие сиденья обычно бывают складными или выносными, чтобы позволить полностью использовать пол задней зоны для транспортировки грузов; отсутствие окон в двух боковых панелях задней части кузова; отсутствие внешних признаков комфорта и внутренней отделки, а также приспособлений в зоне грузового отсека и т.д. В данном случае автомобиль б/у TOYOTA HIACE кузов № LH178-7003827 представляет транспортное средство 15.09.02г. выпуска,
специального назначения должно дополняться символом «С». Таким образом, суд принимает довод таможни о том, что отличительным признаком транспортных средств специального назначения является их предназначение для перевозок, связанных с выполнением специальных функций, то есть таких функций, выполнение которых посредством привлечения транспортных средств иного вида невозможно, в том числе в силу предписаний нормативных актов, особых свойств перевозимых грузов и иных подобных обстоятельств. Доказательств того, что ввезенные обществом грузовые самосвалы предназначены для выполнения специальных функций, не представлено. Само по себе оборудование грузового автомобиля механизмом для опрокидывания кузова не свидетельствует о предназначении данного транспортного средства для выполнения специальных функций, поскольку такое оборудование, ускоряя разгрузку автомобиля, не исключает возможности перевозки тех же грузов и иными транспортными средствами. С учетом изложенного суд приходит к выводу о том, что спорные грузовыеавтомобили не могут быть отнесены к категории транспортных средств специального назначения. В связи с этим, поскольку пункт 13 раздела III Перечня устанавливает коэффициент 1 лишь для
должностным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих права управления транспортным средством соответствующей категории. При решении вопроса о наличии у Р. права перевозить в кузове грузового автомобиля названное количество людей старший инспектор ДПС № ВАИ (т) Ш. обоснованно руководствовался пунктом 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее – Закон) и пунктом 22.1 Правил дорожного движения, в соответствие с которыми перевозка в кузове грузового автомобиля до 8 человек должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «С» или подкатегории «С1», от 8 до 16 человек – при наличии в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1», и более 16 человек - категории «D». Что же касается утверждения ФИО2 о том, что перевозить в кузове автомобиля КамАЗ – 5350 более 16 человек разрешено водителю, имеющему водительское
запрещает должностным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, допускать к управлению транспортными средствами водителей, не имеющих права управления транспортным средством соответствующей категории. При решении вопроса о наличии у С. права перевозить в кузове грузового автомобиля названное количество людей старший инспектор ДПС № ВАИ (т) обоснованно руководствовался пунктом 1 статьи 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее – Закон) и пунктом 22.1 Правил дорожного движения, в соответствие с которыми перевозка в кузове грузового автомобиля до 8 человек должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории «С» или подкатегории «С1», от 8 до 16 человек – при наличии в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права правления транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1», и более 16 человек - категории «D». Что же касается утверждения ФИО2 о том, что перевозить в кузове автомобиля КамАЗ – 5350 более 16 человек разрешено водителю, имеющему водительское
доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. Исходя из приведенной правовой нормы, а также проанализировав имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к выводу о том, что не доказано совершение ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.33 КоАП РФ, так как отсутствуют доказательства загрязнения проезжей части и создания помех для движения другим транспортным средствам при перевозке в кузовегрузовогоавтомобиля цементно-песчаной смеси, а имеются только предположения этого. В то же время согласно п.16.2 Методических рекомендаций по охране окружающей среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог (ОДМ 218ю3ю031-2013, утвержденных Распоряжением Росавтодора № 600-р от 2404.2013 г.) не разрешается провоз сыпучих и других материалов и грузов, засоряющих дорогу и полосу отвода, подверженных выветриванию, без укрытия тентами или герметичной упаковки. Поскольку ФИО1 перевозил в кузове грузового автомобиля сыпучие материалы, без укрытия тентом, суд приходит
