Питание плавсостава - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Общество указало, что приобретенное судно в буквальном смысле не могло быть погружено для транспортировки на другое судно, его транспортировка в пункт назначения происходила путем буксировки теплоходом «Экзотика», принадлежащем обществу на праве собственности, (что подтверждается свидетельством о праве собственности на судно, выданным капитаном Холмского морского рыбного порта 20.12.2007 года). Расходы по проведению указанной операции, согласно представленной калькуляции перехода Ханасаки-Холмск от 05.07.2011, судно «Экзотика», составили 12 688 рублей, и включают вспомогательные материалы, топливо, заработную плату экипажа, питание плавсостава , отчисления с ФОТ, амортизацию и прочие расходы. В ходе судебного разбирательства таможенный орган представил калькуляцию суточного содержания судна теплоход «Экзотика» от 19.05.2011 на сумму 20941 рубль, представленную декларантом в рамках другой декларации, в подтверждение сомнений таможни в отношении транспортных расходов. Ссылка таможни на калькуляцию суточного содержания того же судна «Экзотика» от 19.05.2011, представленную обществом при декларировании товаров по другой ДТ № 10707080/060111/0000013, является необоснованной, поскольку она не относится к рассматриваемым правоотношениям в рамках

распределены в соотношении 1 653 111.43 руб. : 3 183 376,08руб. За 2003 год: амортизация основных средств в сумме 2 228 623,88руб. – инспекцией распределена в соотношении 1 441 696,79руб. : 786 927,09руб.; зарплата плавсостава в сумме 22 047 538,41руб. – инспекцией распределена в соотношении 14 262 552,60руб. : 7 784 985,81руб.; ЕСН на зарплату плавсостава в сумме 7 125 532,99руб. – инспекцией распределен в соотношении 4 609 507,29руб. : 2 516 025,70руб.; Коллективное питание плавсостава (колпит) в сумме 6 549 950руб. – инспекцией распределено в соотношении 4 237 162,65руб.; материальные затраты в сумме 4 091 790,60руб. – инспекцией распределены в соотношении 2 646 979,34руб. : 1 444 811,26руб.; ремонт межнавигационный в сумме 1 448 278,42руб. – инспекцией распределены в соотношении 936 891,31руб. : 511 387,11руб.; хозрасходы плавсостава в сумме 688 854,38руб. – инспекцией распределены в соотношении 445 619, 90руб. : 243 234,48руб. Инспекция обосновывает распределение указанных затрат следующим. В

предупреждению и ликвидации разливов нефтепродуктов в море с судов и объектов морских вод, независимо от их ведомственной принадлежности. Таким образом, с целью выполнения этих услуг предприятие несет расходы по содержанию сил и средств (судов, оборудования и аттестованного персонала), задействованных в выполнении данных услуг: расходы по обеспечению судов материалами, сменно-запасными частями, приборами, аварийно-спасательным имуществом, спецодеждой, топливом, электроэнергией при стоянке у причала, водой, расходы на текущий и капитальный ремонт, расходы по заработной плате, страховым взносам, рациону питания плавсостава и спасателей по ликвидации разливов нефтепродуктов, а так же расходы по соответствующей подготовке персонала. Особенности осуществления деятельности по перевалке нефти и нефтепродуктов, бункеровке (заправке) судов во внутренних морских водах и территориальном море регламентируются Федеральным законом от 31.07.1998 №155- ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации», которым предусмотрено, что такая деятельность допускается только при наличии Плана, в соответствии с которым планируются и осуществляются мероприятия по предупреждению и разливу нефти и

В рассматриваемом случае размер убытков (116 890 руб. / 24 часа х 394 часа), определен истцом в виде суммы, рассчитанной истцом на основании данных его бухгалтерского учета, как это согласовано сторонами в пункте 6.5 договора. Соответствующая ставка арендной платы судна по проекту 1754 Б в размере 116 890 руб., рассчитанная по данных бухгалтерского учета истца себестоимости содержания судна ТР-122 за период навигации 2016 года (амортизация основных средств, основная зарплата, страховые взносы и зарплаты, оплата питания плавсоставу , материалы, услуги сторонних организаций, налог на имущество, ремонт судов, прочие расходы, услуги управления, услуги вспомогательного флота, услуги обслуживания подразделения), отраженных в отчетах по проводкам кор. счета по группам 60, 10, 02, 69, 68, 73, 76, 26, 25, 23, 22, зафиксирована в приказе ООО «Алексеевской РЭБ флота» от 15.03.2016 №50/1-П «Об утверждении ставки арендной платы для целей расчета простоев», как себестоимость 1 судо/суток с НДС. Расчет себестоимости содержания судна ТР-122 за период навигации 2016

трехразовое – при нахождении членов экипажа на судне в течение суток; двухразовое - при нахождении членов экипажа на судне в пределах 12 часов; одноразовое – при нахождении членов экипажа на судне в пределах нормальной продолжительности рабочего времени (до 8 часов). Судовладелец в соответствии с установленной нормой и наименованием продуктов и их фактическими ценами устанавливает суточную стоимость рациона питания на одного члена экипажа. Допускается замена продуктов на аналогичные продукты питания в консервированном виде. Стоимость рациона питания плавсоставу деньгами не компенсируется. Судовладелец обеспечивает организацию питания членов экипажей судов, снабжение водой, топливом, кухонным и столовым оборудованием и инвентарем, тарой для получения и хранения продуктов. Допускается организация коллективного питания членов экипажей судов (плавучих объектов) через береговые организации общественного питания в соответствии с договорами. При привлечении к административной ответственности АО «Ванинский морской торговый порт» должностное лицо и судья районного суда исходили из того, что 18.08.2017 на судне отсутствовали овощи, масло, сахар. Вместе с тем, должностным