что заказчик обязался возместить фактические затраты, связанные с перевозкой грузов заказчика. В данном случае на фактически уплаченные суммы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, перевозчиком начислена сумма НДС 18 %. Сумма затрат перевозчика выставлена заказчику к возмещению с начислением НДС в размере 18 %. Названные выше акты на возмещение расходов перевозчика составлялись на основании выписок системы взимания платы «Платон». В силу статьи 39 Налогового кодекса Российской Федерации реализацией товаров, работ или услуг организацией или индивидуальным предпринимателем признается соответственно передача на возмездной основе (в том числе обмен товарами, работами или услугами) права собственности на товары, результатов выполненных работ одним лицом для другого лица, возмездное оказание услуг одним лицом другому лицу, а в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, передача права собственности на товары, результатов выполненных работ одним лицом для другого лица, оказание услуг одним лицом другому лицу –
в адрес заявителя доставлялись грузы только от АО «Сталепромышленная компания». К показаниям водителя ФИО8 (собственник транспортного средства, а также с 2014 года директор транспортной организации ООО ТК «АСК»), который подтвердил факт доставки материалов (товаров) от ООО «ТКС», ООО «Лига» до Общества, суды отнеслись критически, поскольку данные показания опровергаются иными представленными в материалы дела доказательствами. Так, свидетель показал, что на транспортных средствах ООО ТК «АСК» и индивидуального предпринимателя устанавливалась система плат «Платон»; груз доставлялся по адресу: <...>. Между тем из представленного налоговому органу ответа ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (система взимания платы «Платон») установлено, что транспортное средство под управлением водителя ФИО8 (государственный регистрационный знак Н300ТС86) на дату погрузки материалов (товаров) у ООО «Лига», ООО «ТКС» в г. Омске находилось на автодороге (г. Сургут - г. Нефтеюганск, г. Тюмень - г. Ханты-Мансийск). Проанализировав выписки по расчетным счетам ООО «ТКС» и ООО «Лига», суды установили, что оплата в адрес ФИО8 от спорных контрагентов не
в 2016 году, каждое из них имело диагностическую карту о прохождении технического осмотра, то есть имело надлежащее техническое состояние. На грузовой тягач, номер.знак, Х530СТ64 в настоящее время выдана диагностическая карта от 31.03.2021. Также, согласно данным уполномоченного органа в период с 2016 по 2018 годы производилось взимание платы с транспортных средств KENWORT Т2000, номер.знак Х530СТ64 и KENWORT Т2000, номер.знак <***>, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн (система Платон). При этом плательщиком выступала ФИО1, что свидетельствует о том, что даже после отчуждения указанных транспортных средств в пользу общества «Торговая Компания» учредитель должника ФИО1 продолжала осуществлять эксплуатационные платежи за выбывшее имущество. Более того, согласно данным налогового органа суммы платы в счет возмещения вреда с 2017 года возросли в значительном размере, что подтверждает увеличение количества рейсов на указанных грузовиках, а, следовательно, исправное техническое состояние транспортных средств и их рентабельность. Судами также учтено, что согласно представленным ФИО1 договорам аренды транспортных средств от 21.10.2016, арендодатель
перечисленные договоры однотипны, касательно перечисления арендной платы содержат следующее условие: арендная плата за пользование техники выплачивается ежегодно, в течение 3-х месяцев после окончания года работы. Налоговым органом также установлено отсутствие оплаты в адрес собственников за период с даты начала деятельности ООО «Редан» (2 полугодие 2018 года) по текущий год (2020 год), что свидетельствует о формальной передаче имущества от ООО «ТК «Немти». Таким образом, транспортные средства, ранее числящиеся за ООО «ТК «Немти», участвовавшие в процессе оказания им транспортных услуг, фактически лишь перерегистрированы по номинальным договорам за минимальную плату, оставшись в распоряжении тех же лиц. По запросу налогового органа ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее -ООО «РТИТС») письмом от 10.01.2020 № 20-52 сообщило, что ООО «Редан» не зарегистрировано в реестре Системы взимания платы «Платон» в качестве собственника (владельца) транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, что как обоснованно указал налоговый орган, свидетельствует о формальной перерегистрации транспортных средств. ООО «РТИТС» также предоставило
взимания платы осуществлен ООО «Грин-транс», сведений о том, что ФИО1 в спорный период был зарегистрирован в системе «Платон», а также уплатил налог лично, суду не представлено, в связи с чем оснований для предоставления ФИО1 налоговой льготы по уплате транспортного налога за 2015 - 2017 годы у налогового органа не имелось. Вопреки доводам жалобы о том, что налоговые обязательства в пользу административного истца за спорный период были исполнены, доказательств, свидетельствующих об исполнении обязанности по уплате транспортного налога за данные транспортные средства, как непосредственно самим административным ответчиком, так и за него иным лицом со стороны административного ответчика, ни в суд первой, ни апелляционной инстанций, не представлено. Доводы апелляционной жалобы, в том числе о возможном применении вычета при исчислении транспортного налога ввиду уплаты арендатором платежей в систему «ПЛАТОН», основаны на неверном толковании норм материального права, повторяют позицию административного ответчика, являлись предметом рассмотрения суда первой инстанции и получили надлежащую правовую оценку с учетом установленных
в отношении транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, зарегистрированных на собственника транспортного средства, плата в счет возмещения вреда уплачивается иным лицом, то указанный собственник транспортного средства не вправе уменьшить транспортный налог на уплаченную иным лицом сумму платы в счет возмещения вреда. Аналогичная позиция отражена в письме Минфина от 20 ноября 2018 г. N БС-4-21/22465 При этом, из материалов дела усматривается, что транспортный налог за транспортные средства принадлежащие ФИО3, через систему взимания платы осуществлен ООО «Грин-транс». При этом, сведений о том, что ФИО3 в указанный налоговым органом период был зарегистрирован в системе «Платон», а также уплатил налог лично, материалы дела не содержат. Таким образом, суд приходит к выводу, что оснований для предоставления ФИО3 налоговой льготы по уплате транспортного налога за 2015-2017 гг. у налогового органа не имелось, в связи с чем налоговый орган обосновано доначислил административному ответчику транспортный налог. В соответствии с ч. 1 ст. 114 КАС РФ
...; МЕРСЕДЕС БЕНЦ 1844АСТ, г/н ...; МЕРСЕДЕС БЕНЦ 1846АСТ, г/н ..., МЕРСЕДЕС БЕНЦ 1844АСТ, г/н ... в период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2018 года ..., зарегистрированной в СВП «Платон». Согласно отчетам ООО «РТИТС» №№ 8682782, 8682767, 8682779, 8682776, 8682773 (л.д. 36-40) за период с 1 января 2018 года по 31 декабря 2018 года в отношении вышеуказанных транспортных средств в качестве платы в доход федерального бюджета ... перечислено 21 623,48 руб. Внесение ... денежных средств в счет возмещения вреда в СВП «Платон» налоговым органом не оспаривалось. Из материалов дела также следует, что внесение денежных средств в СВП «Платон» в счет возмещения вреда производилось от имени ФИО1, являющегося собственником транспортных средств, его супругой ... что подтверждается договором поручения от 6 декабря 2015 года, свидетельством о заключении брака (л.д.221-223). При этом, каких-либо иных документов, свидетельствующих о том, что собственником (владельцем) указанных выше транспортных средств является не ФИО1, а ...,
102002867210, открытой в реестре системы взимания платы, на имя последнего. В период с 03 августа 2017 года по 06 декабря 2017 года плата в возмещение вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, вышеуказанными транспортными средствами в сумме <данные изъяты> руб. осуществлялась ФИО1 путем пополнения расчетной записи № 103030862637, открытой в реестре системы взимания платы, на имя последней. Из материалов дела также следует, что ФИО1 обращалась в Межрайонную ИФНС России № 8 по г. Калининграду с заявлением о применении льготы по начисленному ей транспортному налогу в отношении указанных выше транспортных средств за 2017 год. По результатам рассмотрения обращения ФИО1 разъяснено, что ей предоставлена налоговая льгота по транспортному налогу в связи применением системы «Платон» в отношении грузового автомобиля марки «ДАФ 174405», с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, за налоговый период 2017 года, в связи с чем произведен перерасчет транспортного налога и ранее исчисленный налог уменьшен на сумму <данные изъяты> рублей (л.д.
А. - В 2018г. инспекцией установлено, что плата в счет возмещения вреда в «Систему взимания платы «ПЛАТОН» за транспортные средства Р544ЕХ64, У983СМ, 0314ВЕ, FK5CP. Р076КА, Р083УТ, Р238СА, Р525КВ, Р586НР, Т783АХ, Х114КК, О260СУ, О129ВХ, М998ТО, М213МС, В039ХМ, А596ЕМ, Х288КС, принадлежащие на праве собственности ФИО1, была осуществлена ООО «ГРИН-ТРАНС». - ФИО1 почтой направлен запрос № от 13.07.2018г. о необходимости представления документов подтверждающие факт оплаты в счет возмещения вреда в «Систему взимания платы «ПЛАТОН» именно ФИО1, но документы не представлены. - Так согласно налоговому уведомлению № от 27.11.2018г. ФИО1 начислили за 2015г. и 2016г. суммы по транспортному налогу в размере ранее примененных льгот - 646 707 руб. а именно: за 2015г. в сумме 49758 руб. за автомобили с регистрационными номерами: М998Т064, -ЗЕ64, Р083УТ64, Р076КА64, 0129ВХ64, Р238СА64, Х114КК64, 0260СУ64, А596EM164, В039ХМ64, Р586НР64, У983СМ64, Т783АХ64, М213МС64, Р525КВ64, Л-"КС64, Р043СР64. - За 2016г. в сумме 596949 руб. за автомобили с регистрационными № М998Т064, О314ВЕ64, Р083УТ64, Р076КА64,
