Плотность прилегания люка колодца - гражданское законодательство и судебные прецеденты

и приямки на отстойниках и трубопроводах должны быть закрыты крышками. 2.20.2.7. Перед заправкой клапанов сливных приборов цистерн следует проверить: техническое состояние сливных приборов; исправность котла и лестниц; наличие остатков нефтепродуктов; плотность прилегания клапана к седлу; надежность крепления крышки (заглушки) сливного прибора. Неисправные детали необходимо отремонтировать или заменить. 2.20.2.8. При заправке клапанов сливных приборов цистерн следует использовать аккумуляторные фонари во взрывозащищенном исполнении напряжением не выше 12 В и инструмент из искронеобразующего материала. Включать и выключать фонарь следует только вне цистерны. 2.20.2.9. Резервуары, трубопроводы, эстакады, цистерны под сливом и сливо-наливные железнодорожные пути следует обеспечивать надежным заземлением для отвода статического электричества. 2.20.2.10. На электрифицированных железнодорожных путях станции внутренний осмотр котлов цистерн, заправка клапанов и текущий ремонт верхних площадок и деталей крышек люков не допускаются. Как исключение, на электрифицированных железнодорожных путях станции осмотр цистерн для определения вида их обработки допускается только на специализированном участке, контактная сеть которого секционирована от контактной сети других путей,

предназначенные для приема поверхностных сточных вод и атмосферных осадков. В соответствии с п. 1.1.28 Правил технической эксплуатации систем и сооружений коммунального водоснабжения и канализации МДК 3-02.2001, утвержденных Приказом Госстроя России от 30.12.1999 N 168, в функции организации водопроводно-коммунального хозяйства входят, в том числе, содержание в исправном состоянии сооружений, коммуникаций и оборудования, осмотр систем водоснабжения и канализации на предмет технического состояния колодцев, наличия и плотности прилегания крышек, целостности люков, крышек. При указанных обстоятельствах, открытие (смещение) крышки люка при наезде на нее автомобиля свидетельствует о ненадлежащем состоянии колодца и как следствие ненадлежащем техническом обслуживании колодца со стороны организации водопроводно-коммунального хозяйства. Ни СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства", ни ООО "Клининг Трейд" организацией водопроводно-коммунального хозяйства не является. Следовательно, нельзя признать ответчиков ответственными за содержание колодцев люков и соблюдение правил технической эксплуатации сооружений коммунального водоснабжения и канализации, а значит и за произошедшее дорожно-транспортное происшествие (наезд автомобиля истца на канализационный люк). При указанных обстоятельствах, учитывая

30.12.1999 № 168, для производства эксплуатационных работ по надзору за состоянием и по содержанию сети должны быть созданы эксплуатационные (профилактические) и ремонтные (аварийно-восстановительные) дежурные бригады. При наружном обходе и осмотре каждой трассы линии водопроводной сети они проверяют в том числе и техническое состояние колодцев, наличие и плотность прилегания крышек, целостность люков, крышек, горловин, скоб, лестниц, наличие в колодце воды или ее утечки путем открывания крышек колодца с очисткой крышек от мусора (снега, льда). В силу пункта 4.4. ГОСТ 33220-2015 до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию движения), таких как отдельные выбоины, проломы, колея, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца или решетки дождеприемника, а также до устранения массивных предметов участок дороги должен быть обозначен (огражден) соответствующими временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения» в сроки, установленные национальными

систему. Согласно пункту 1.1.28 Правил технической эксплуатации систем и сооружений коммунального водоснабжения и канализации МДК 3-02.2001, утвержденных Приказом Госстроя России от 30.12.1999 N 168, в функции организации водопроводно-коммунального хозяйства входят, в том числе, содержание в исправном состоянии сооружений, коммуникаций и оборудования, осмотр систем водоснабжения и канализации на предмет технического состояния колодцев, наличия и плотности прилегания крышек, целостности люков, крышек. В Постановлении Государственного комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу от 17.10.2000 № 105 в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 01.01.2001 введен в действие представленный Управлением технормирования Госстроя Российской Федерации межгосударственный стандарт «Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия», согласно которому крышки люков, ремонтные вставки и решетки дождеприемников должны плотно прилегать к соответствующим опорным поверхностям корпусом и выдерживать нагрузку больше, чем масса автомобиля. Согласно материалам проверки ГИБДД произошедшее ДТП явилось следствием наезда на открытый люк канализации. Материалами дела подтверждается факт бездействия ответчика (непринятия мер по обеспечению

спорный люк определен как водопроводный колодец и содержится на балансе МУП «Водоканал», соответственно судами первой и апелляционной инстанций правомерно определено, что лицом ответственным за техническое состояние колодца, наличие и плотность прилегания крышки, целостность люков, крышек является ответчик (МУП «Водоканал»). Таким образом, обязанность по содержанию в исправном состоянии сооружений, коммуникаций и оборудования, осмотру систем водоснабжения и канализации на предмет технического состояния колодцев, наличия и плотности прилегания крышек, целостности люков, крышек в силу закона возложена на ответчика, следовательно, факт бездействия ответчика (непринятия мер по обеспечению надлежащего состояния канализационного колодца ), повлекшего вышеуказанное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого имуществу истца был причинен вред доказан материалами дела. Доказательства невиновности в причинении вреда МУП «Водоканал» в нарушение требований статьи 65 АПК РФ, не представлены. Определяя размер восстановительного ремонта, суды руководствовались представленным в материалы дела заказ-нарядом от 20.09.2013, сумма убытков, согласно которому составила 159 193 руб. Характер повреждений указанный в справке о ДТП от 20.06.2013 (повреждена

материалов дела следует, что 26.04.2018 года ведущим специалистом отдела муниципального контроля в сфере благоустройства управления административно-технического контроля администрации города Хабаровска ФИО2 в соответствии с Положением об управлении административно-технического контроля администрации города, утвержденного решением Хабаровской городской Думы от 29.11.2016 № 466, на основании планового (рейдового) задания от 25.04.2018 № 11.3-10.1/247 проведен осмотр территории в районе дома №61 А по ул. Трехгорной г. Хабаровск, в ходе которого выявлены нарушения, а именно: отсутствует плотность прилегания крышки люка к опорной поверхности корпуса люка колодца МУП г. Хабаровска «Водоканал», чем нарушены п. п.п. 2 п. 4.7.1 Правила благоустройства городского округа «Город Хабаровск», утвержденные решением Хабаровской городской думы от 17.10.2008 №677. МУП г. Хабаровска «Водоканал» ранее привлекалось к административной ответственности по ч. 1 ст. 37.1 КоАП Хабаровского края, постановление 04/9/2018 от 29.01.2018, вступило в законную силу 20.02.2018. Вышеуказанные нарушения отражены в акте осмотра от 26.04.2018 года №11.3-3/370. В ходе осмотра производилась фотосъемка фотоаппаратом Panasonic DMC-S1. Данные

управления административно-технического контроля администрации города Хабаровска ФИО2 в соответствии с Положением об управлении административно-технического контроля администрации города, утвержденного решением Хабаровской городской Думы от 29.11.2016 № 466, на основании планового (рейдового) задания от 22.05.2018 № 11.3-10.1/263 проведен осмотр территории в районе дома №63 А по ул. Трехгорная г. Хабаровск, в ходе которого выявлены нарушения, а именно: образование провала по месту прохождения подземных инженерных коммуникаций возле колодца МУП г. Хабаровска «Водоканал», отсутствует плотность прилегания крышки люка к опорной поверхности корпуса люка колодца МУП г. Хабаровска «Водоканал», чем нарушены п. п.п. 2 п. 4.7.1 Правила благоустройства городского округа «Город Хабаровск», утвержденные решением Хабаровской городской думы от 17.10.2008 №677. МУП г. Хабаровска «Водоканал» ранее привлекалось к административной ответственности по ч. 1 ст. 37.1 КоАП Хабаровского края, постановление 04/9/2018 от 29.01.2018, вступило в законную силу 20.02.2018. Вышеуказанные нарушения отражены в акте осмотра от 23.05.2018 года №11.3-3/389. В ходе осмотра производилась фотосъемка фотоаппаратом Panasonic DMC-S1. Данные

материалов дела следует, что 28.04.2018 года ведущим специалистом отдела муниципального контроля в сфере благоустройства управления административно-технического контроля администрации города Хабаровска ФИО2 в соответствии с Положением об управлении административно-технического контроля администрации города, утвержденного решением Хабаровской городской Думы от 29.11.2016 № 466, на основании планового (рейдового) задания от 27.04.2018 № 11.3-10.1/249 проведен осмотр территории в районе дома №8 А по ул. Адмиральской г. Хабаровск, в ходе которого выявлены нарушения, а именно: отсутствует плотность прилегания крышки люка к опорной поверхности корпуса люка колодца МУП г. Хабаровска «Водоканал», чем нарушены п. п.п. 2 п. 4.7.1 Правила благоустройства городского округа «Город Хабаровск», утвержденные решением Хабаровской городской думы от 17.10.2008 №677. МУП г. Хабаровска «Водоканал» ранее привлекалось к административной ответственности по ч. 1 ст. 37.1 КоАП Хабаровского края, постановление 04/9/2018 от 29.01.2018, вступило в законную силу 20.02.2018. Вышеуказанные нарушения отражены в акте осмотра от 28.04.2018 года №11.3-3/372. В ходе осмотра производилась фотосъемка фотоаппаратом Panasonic DMC-S1. Данные