Положение о начальнике дистанции пути - гражданское законодательство и судебные прецеденты

65514,99 руб., что привело к неправомерным расходам на сумму 85431,54 руб. (с учетом начислений на ФОТ). В соответствии с п. 2 Положения о порядке выплаты надбавки за выслугу лет, утвержденного приказом от 27.02.2015 № 52/Н, предусмотрено, что в стаж работы, который дает право на получение надбавки за выслугу лет, включается время непрерывной работы работников, работающих по состоянию на 25.03.2015 и уволенных с железных дорог Украины (в порядке перевода по основаниям, предусмотренным п.п. 1, 5 ст. 36, ст. 38 КЗоТ Украины) с предприятий, учреждений, организаций, структурных и производственно-технологических подразделений, имущество которых передано ГУП РК «КЖД». Из материалов дела судом усматривается, что ФИО10 был принят в «обособленное структурное подразделение «Джанкойская дистанция пути» ГУП РК «КЖД» на должность дорожного мастера приказом ПЧ-3 № 73/лс от 01.09.2014. Согласно приказу начальника Джанкойской дистанции пути ГУП РК «КЖД» ФИО20 от 03.11.2014 № 148а «о выплате ежемесячной надбавки за выслугу лет работникам Джанкойской дистанции пути ГП «КЖД»»

локомотивного депо станции Беркакит ФИО10., начальником отдела по работе со станциями Тындинского центра организации железнодорожных станций ФИО11, заместителем начальника агентства - начальником отдела коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ФИО12, начальником Тындинского центра организации железнодорожных станций ФИО13, ревизором безопасности движения по Тындинскому регион) обслуживания ФИО14, заместителем начальника Дальневосточной железной дороги по Тындинскому региону - филиала ОАО «РЖД» ФИО15.». В соответствии с положением о Дальневосточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», утвержденной начальником Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» 14.07.2012, Беркакитская дистанция пути является структурным подразделением Дальневосточной дирекции инфраструктуры. В соответствии с положением о Дальневосточной дирекции управления движением - структурном подразделении Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» (далее - Дирекция), утвержденным начальником Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД» 06.09.2010 № ЦД-64. Хабаровский, Владивостокский, Комсомольский и Тындинский центры организации работы железнодорожных станций являются подразделениями Дирекции, в свою очередь, железнодорожные станции Уссурийск, Гродеково,

исковые требования ООО «СМП № 621», суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 168, 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьями 1102, 1103, 1105 Гражданского кодекса Российской Федерации, исходил из того, что между сторонами фактически сложились отношения по термическому уничтожению шпал, в связи с чем неуплата ОАО «РЖД» стоимости принятых им услуг привела к образованию на его стороне неосновательного обогащения за счет оказавшего услуги ООО «СМП № 621». Факт оказания ООО «СМП № 621» услуг ОАО «РЖД» по термическому уничтожению шпал в количестве 25 323 штук в период с января по июнь 2013 года установлен судами на основании исследования и оценки представленных в материалы дела доказательств по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе: актов сверки выполненных объемов работ по термическому уничтожению шпал в инсинераторе ИН-50.5 ст. Тагул, подписанных со стороны ОАО «РЖД» начальником Тайшетской дистанции пути - структурного подразделения Восточно-Сибирской Дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Дирекции

локомотивного депо станции Беркакит ФИО10., начальником отдела по работе со станциями Тындинского центра организации железнодорожных станций ФИО11, заместителем начальника агентства - начальником отдела коммерческой работы в сфере грузовых перевозок ФИО12, начальником Тындинского центра организации железнодорожных станций ФИО13, ревизором безопасности движения по Тындинскому регион) обслуживания ФИО14, заместителем начальника Дальневосточной железной дороги по Тындинскому региону - филиала ОАО «РЖД» ФИО15.». В соответствии с положением о Дальневосточной дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», утвержденной начальником Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» 14.07.2012, Беркакитская дистанция пути является структурным подразделением Дальневосточной дирекции инфраструктуры. В соответствии с положением о Дальневосточной дирекции управления движением - структурном подразделении Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» (далее - Дирекция), утвержденным начальником Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО «РЖД» 06.09.2010 № ЦД-64. Хабаровский, Владивостокский, Комсомольский и Тындинский центры организации работы железнодорожных станций являются подразделениями Дирекции, в свою очередь, железнодорожные станции Уссурийск, Гродеково,

с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. Внесение положений об оснащении пользователем железнодорожного пути необщего пользования тормозными башмаками и иными устройствами, вышеуказанными правилами не предусмотрено. Кроме того, согласно письма Центральной дирекции управления движением Московской Дирекции управления движением Московско-Курского центра организации работы железнодорожных станций (Станция Ногинск) №179/ДС от 11.12.2013, в связи с вводом новых инструкций ПТЭ, ИДП, ИСИ инструкцию, на которую ссылается истец, необходимо переработать. В соответствии с п.3 порядка разработки, согласования и утверждения в ОАО «РЖД» инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, утвержденным Распоряжением ОАО «РЖД» от 02.08.2011 №1686р, Инструкция на железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий ОАО «РЖД», разрабатывается начальником станции примыкания железнодорожного пути необщего пользования на основании технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования, составленного дистанцией пути , проверяется ревизором (движения) и передается в отдел по работе со станциями центра организации работы железнодорожных станций.

апелляционных жалоб, выступление прокурора Шиханова Д.Н., государственного обвинителя Цысарука В.Н., полагавшего приговор суда не подлежащим изменению, судебная коллегия У С Т А Н О В И Л А: По приговору суда Воробьев С.И. признан виновным и осужден за совершение мошенничества, то есть хищения чужого имущества, путем обмана, с использованием своего служебного положения, при следующих обстоятельствах, подробно изложенных в приговоре суда. Согласно положению о Курской дистанции пути, утвержденному 16 июля 2012 года и.о. начальника Московской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», Курская дистанция пути (далее Курская дистанция пути, либо ПЧ-27) является структурным подразделением Московской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД». Приказом начальника Орловско-Курского отделения №466/НОДК от 15 мая 2009 года Воробьев С.И. назначен на должность главного инженера Курской дистанции пути с ДД.ММ.ГГГГ с установлением ему 2 ранга руководителя старшего состава должностей профессиональной службы. В связи с созданием Московской дирекции