том, что в соответствии с положениями данной нормы имеющееся у ФГП ВО ЖДТ России разрешение на хранение и использование оружия и патронов к нему № <...> (выдано 2 октября 2021 г. ОЛРР по г. Чебоксары и г. Новочебоксарску Управления Росгвардии по Чувашской Республике) являлось достаточным для хранения оружия, принятого от других подразделений ФГП ВО ЖДТ России на временное хранение, несостоятельно. В силу изложенных выше положений пункта 143 Инструкции, утвержденной приказом МВД России от 12 апреля 1999 г. № 288, такое хранение осуществляется на основании разрешения серии <...>. Выполнение требований означенной Инструкции к сохранности и безопасности хранения гражданского и служебного оружия и патронов к нему, является обязательным для лиц, использующих и осуществляющих хранение оружия и патронов к нему. Довод заявителя о том, что хранение оружия и патронов организовано в соответствии с пунктом 3.7 Инструкции, утвержденной приказом Росжелдора № 232, допускающим подразделениям ведомственной охраны железнодорожного транспорта хранить патроны с использованием на
о том, что данная деятельность должника никак не предполагает необходимость заключения одиннадцати договоров транспортных средств без экипажа, предметом десяти из которых является вообще аренда легковых автомобилей. Основным видом деятельности должника, как выше было указано, являлось теплоснабжение, для чего были взяты в аренду котельные, для обслуживания которых требовался технический персонал, не предполагающий разъездной характер работ. При этом в распоряжении конкурсного управляющего отсутствуют документы, подтверждающие фактическое использование транспортных средств в хозяйственной деятельности должника ( положение об использовании служебного транспорта , приказы о закреплении сотрудников за транспортными средствами, путевые листы, сведения о нормах расходования и списания ГСМ, сведения об организации предрейсовых медосмотрах, хранении транспортных средств и т.д.). Иные подтверждения необходимости использования такого значительного количества легковых автомобилей для организации процесса теплоснабжения в материалы дела также не представлены. Кроме того, согласно приложенных к отзыву заинтересованного лица копий ПТС, ФИО2 вообще не является собственником следующих автомобилей: «Шкода Рапид», г.н. Е301НО, «Форд Фокус» г.н. Т477ОМ, «ГАЗ-3330232»
исполнение, расчеты, справки, заключения, протоколы разногласий, паспорт сделки; 17) бухгалтерские документы: регистры учета, балансы, отчеты о прибылях и убытках, учетная политика, рабочий план счетов и др.; 18) документы налогового учета: декларации, книги учета доходов и расходов, книги покупок и продаж, акты сверки с ИФНС, справки о состоянии расчетов с бюджетом и др.; 19) документы на приобретение и установку контрольно-кассовой техники, если она применяется; 20) положение о системе видеонаблюдения в ООО "Ремэлектромаш"; 21) положение об использовании служебного транспорта ООО "Ремэлектромаш" с приказами о закреплении транспортных средств за лицами; 22) список участников общества; 23) протоколы общих собраний общества; 24) документы, регламентирующие порядок оприходования лома, акты, назначение ответственных лиц. Кроме того, истец просит взыскать с ответчика судебную неустойку в размере 1 000 руб. за каждый день просрочки исполнения решения за каждый непредставленный документ. Исковое заявление подано с соблюдением требований, установленных статьями 125, 126 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Руководствуясь статьями 127, 133-135,
агентства железнодорожного транспорта, деятельность которой регулируется Федеральным законом от 14.04.1999 № 77-ФЗ «О ведомственной охране». Пунктом 2 Положения № 540 установлено, что ведомственная охрана создается Федеральным агентством железнодорожного транспорта и предназначается для защиты наиболее важных объектов железнодорожного транспорта общего пользования и иных объектов железнодорожного транспорта, находящихся в сфере ведения Агентства (далее - охраняемые объекты), от противоправных посягательств, охраны грузов (в том числе специальных грузов) в пути следования и на железнодорожных станциях в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также для участия в обеспечении транспортной безопасности, организации и осуществления профилактики пожаров. В соответствии с пунктами 3.2, 3.3 Инструкции о порядке учета, хранения, выдачи, использования и транспортировки федеральным государственным предприятием «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» специальных средств, боевого ручного стрелкового и служебного оружия и патронов к нему (утв. Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24.05.2011 № 232) (далее – Инструкция № 232) для хранения оружия, патронов и специальных средств в
№ 587 утвержден перечень объектов, подлежащих государственной охране. В указанный Перечень входят, в том числе комнаты хранения оружия: объекты по хранению боевого оружия и его основных частей, патронов и боеприпасов к нему. Таким образом, судом первой инстанции сделан верный вывод о том, что предприятие осуществляет охранную деятельностью на объектах, где размещаются оружие и патроны, на законных основаниях. Пунктом 19 Положения предусмотрено, что инструкция о порядке учета, хранения, выдачи, использования и транспортировки ведомственной охраной специальных средств, боевого ручного стрелкового и служебного оружия и патронов к нему утверждается Федеральным агентством железнодорожного транспорта по согласованию с Министерством внутренних дел Российской Федерации. Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24.05.2011 № 232 утверждена Инструкция о порядке учета, хранения, выдачи, использования и транспортировки федеральным государственным предприятием «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» специальных средств, боевого ручного стрелкового и служебного оружия и патронов к нему (далее – Инструкция). Указанный документ зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации
отставку в адрес высшего должностного лица субъекта Российской Федерации не направлялось и его мнение Советом не рассматривалось. Инициативу депутатов считает незаконной и необоснованной, поскольку проверка фактически не проводилась, и он был лишен возможности представить доводы в свою защиту. Доводы об использовании служебного автомобиля в личных целях, в том числе в неслужебное время для поездок на дачу, ничем не подтверждены. Распоряжением администрации Заволжского городского поселения от 1 февраля 2017 года № 1-р утверждено Положение об использовании служебного транспорта , которым предусмотрено, что глава Заволжского городского поселения может использовать служебный транспорт, в том числе в нерабочее время, а следование от места постоянного проживания к месту работы является необходимым условием для осуществления полномочий главы Заволжского городского поселения. Использование служебного автомобиля для таких поездок является использованием служебного транспорта, связанным с исполнением должностных обязанностей. Эксплуатация служебного автомобиля осуществлялась в пределах средств, утвержденных на эти цели Советом Заволжского городского поселения. Доводы инициативной группы о том,
