№ 4 за 2015г., утв. Президиумом Верховного Суда РФ 23.12.2015г., в случае, если к договору аренды земельного участка подлежит применению регулируемая арендная плата, порядок определения ее размера, утвержденный нормативным правовым актом уполномоченного органа, по общему правилу применяется для таких договоров с момента вступления в силу данного акта, даже если в момент заключения договора аренды такой порядок еще не был установлен. Доводы Администрации г. Костромы о допустимости использования земельного участка в соответствии с ранее определенным видом разрешенного использования не опровергают доводы истца и выводы суда в части неправомерности применения с 18 июля 2015 г. Кв в размере 0,0972. Отсутствие в Постановлении №251-а коэффициента для такого вида разрешенного использования земельного участка как «временные торговые павильоны» не влечет необходимость использования для расчета арендной платы утратившего силу нормативногоправовогоакта . При расчете арендной платы необходимо руководствоваться п.4 Приложения №2 к Порядку определения размера арендной платы, утвержденному Постановлением №251-а, так как ФИО1 осуществлял
об изменении вида регулярных перевозок реализуется путем включения его в приложение 1 к Документу планирования, в котором также определяется срок вступления данного решения в силу. При этом вступление в силу постановления и решения, изложенного в приложении к постановлению, имеют разный порядоквступления в силу, о чем указанно в пункте 2 данного постановления, согласно которому постановление вступает в силу через 10 дней после дня официального опубликования (тоесть 09 января 2020 года), за исключением приложения 1 к Документу («Решения об изменении вида регулярных перевозок»), которое вступает в силу по истечении 180 дней после дня официального опубликования настоящего Постановления. Условия вступления в силу решения об изменении вида регулярных перевозок оспариваемым нормативнымправовымактом не соблюдены. В данном случае, решение об изменении вида регулярных перевозок в отношении маршрутов № 147, № 148 изложено в Документе планирования, и вступает в законную силу 01 декабря 2020 года, то есть до даты окончания срока действия выданных административному
изменении вида регулярных перевозок реализуется путем включения его в приложение 1 к Документу планирования, в котором также определяется срок вступления данного решения в силу. При этом вступление в силу постановления и решения, изложенного в приложении к постановлению, имеют разный порядоквступления в силу, о чем указанно в пункте 2 данного постановления, согласно которому постановление вступает в силу через 10 дней после дня официального опубликования (то есть 09 января 2020 года), за исключением приложения 1 к Документу («Решения об изменении вида регулярных перевозок»), которое вступает в силу по истечении 180 дней после дня официального опубликования настоящего Постановления. Условия вступления в силу решения об изменении вида регулярных перевозок оспариваемым нормативнымправовымактом не соблюдены. В данном случае, решение об изменении вида регулярных перевозок в отношении маршрута № 106 «г. Пермь-д.Кондратово» изложено в Документе планирования, и вступает в законную силу 01 сентября 2020 года, то есть до даты окончания срока действия выданного
об изменении вида регулярных перевозок реализуется путем включения его в приложение 1 к Документу планирования, в котором также определяется срок вступления данного решения в силу. При этом вступление в силу постановления и решения, изложенного в приложении к постановлению, имеют разный порядоквступления в силу, о чем указанно в пункте 2 данного постановления, согласно которому постановление вступает в силу через 10 дней после дня официального опубликования (тоесть 09 января 2020 года), за исключением приложения 1 к Документу («Решения об изменении вида регулярных перевозок»), которое вступает в силу по истечении 180 дней после дня официального опубликования настоящего Постановления. Условия вступления в силу решения об изменении вида регулярных перевозок оспариваемым нормативнымправовымактом не соблюдены. В данном случае, решение об изменении вида регулярных перевозок в отношении маршрута №104/1 «г.Пермь-с.Гамово» изложено в Документе планирования, и вступает в законную силу 01 декабря 2020 года, то есть до даты окончания срока действия выданных административному истцу свидетельств.
об изменении вида регулярных перевозок реализуется путем включения его в приложение 1 к Документу планирования, в котором также определяется срок вступления данного решения в силу. При этом вступление в силу постановления и решения, изложенного в приложении к постановлению, имеют разный порядоквступления в силу, о чем указанно в пункте 2 данного постановления, согласно которому постановление вступает в силу через 10 дней после дня официального опубликования (тоесть 09 января 2020 года), за исключением приложения 1 к Документу («Решения об изменении вида регулярных перевозок»), которое вступает в силу по истечении 180 дней после дня официального опубликования настоящего Постановления. Условия вступления в силу решения об изменении вида регулярных перевозок оспариваемым нормативнымправовымактом не соблюдены. В данном случае, решение об изменении вида регулярных перевозок в отношении маршрута №104 «г.Пермь-с.Гамово» изложено в Документе планирования, и вступает в законную силу 01 декабря 2020 года, то есть до даты окончания срока действия выданных административному истцу свидетельств.
положения регионального законодательства ранее в порядке нормоконтроля судами не проверялись. Согласно пункту 1 части 2 статьи 215 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации по результатам рассмотрения административного дела об оспаривании нормативного правового акта судом принимается в том числе решение об удовлетворении заявленных требований полностью или в части, если оспариваемый нормативный правовой акт полностью или в части признается не соответствующим иному нормативному правовому акту, имеющему большую юридическую силу, и не действующим полностью или в части со дня его принятия или с иной определенной судом даты. Определяя момент, с которого оспариваемый нормативный правовой акт должен быть признан недействующим, суд считает возможным применить норму пункта 1 части 2 статьи 215 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации и, учитывая, что оспариваемое положение в части является датой вступления в силу решения об изменении вида регулярных перевозок, которая в настоящее время не наступила, и изначально вошла в противоречие с нормативнымиправовымиактами , имеющими большую силу, полагает