Порядок заполнения транспортного налога - гражданское законодательство и судебные прецеденты

Российской Федерации от 21.11.1996 № 129-ФЗ "О бухгалтерском учете", постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 "О государственной регистрации автотранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации", Правилами государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России, утвержденными приказом МЧС России от 29.06.2005 № 500, приказом Минтранса Российской Федерации от 18.09.2008 № 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов", суды, частично удовлетворяя требования предприятия, исходили доказанности инспекцией занижения предприятием налоговой базы по транспортному налогу , создания формального документооборота в отношениях с ООО "Виконт", ООО "Инсайт" (в период, когда руководителем являлся ФИО1), неисполнения обязанности по государственной регистрации транспортных средств и непредставления предприятием доказательств обратного. Обстоятельства дела и представленные доказательства были предметом рассмотрения судов. Доводы жалобы о несогласии с выводами судов по существу направлены на иную оценку собранных по делу доказательств и фактических обстоятельств дела, аналогичны доводам, ранее заявлявшимся в судах,

постановлением Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 12.10.2006 № 53 «Об оценке арбитражными судами обоснованности получения налогоплательщиком налоговой выгоды», суды нашли, что в указанной части решение налогового органа является законным и обоснованным, налоговым органом соблюдена процедура налогового контроля и порядок рассмотрения материалов налоговой проверки. Налоговым органом доказано получение обществом налоговой выгоды путем создания формального документооборота без фактического исполнения обязательств по договору ООО «Агрофирма Алтай», подтвержден факт недостоверности сведений в первичных учтенных документах, предъявленных обществом к налоговому вычету, непроявления обществом должной осмотрительности при выборе спорного контрагента. В кассационной жалобе ООО АПК «Русское поле», выражая несогласие с выводами судов, указывает, что ими неправомерно приняты во внимание нарушения, допущенные при заполнении товарно-транспортных накладных спорным контрагентом и работниками зернохранилища, на который осуществлялась отгрузка приобретенного обществом зерна. Такие нарушения, допущенные сторонними лицами, по мнению общества, не могут быть вменены ему в вину при решении вопроса о правомерности применения налогового вычета. Между тем, как следует

общества о том, что отсутствие в товарных накладных наименования должности и расшифровки подписи должностного лица не является существенным нарушением порядка их оформления и не опровергает факт передачи и оприходования товара обоснованно отклонен судом первой инстанции с указанием на то, что товарные накладные не содержат обязательные для заполнения реквизиты, и при этом, в содержащихся в них сведениях по ООО «Сити-Строй» указаны реквизиты расчетного счета иной организации - ООО «Промкомплект» ИНН <***>. Суд апелляционной инстанции также отмечает, что не заполнение отдельных граф и отсутствие расшифровок означает, что документ оформлен с пороками, которые препятствуют идентификации хозяйственной операции, делают документ недостаточным для подтверждения хозяйственной операции. Проверкой установлено, что ООО «Сити-Строй» не располагается по адресу государственной регистрации; не имеет в собственности имущества, транспортных средств, земельных участков; сведения 2-НДФЛ о суммах выплаченных доходов и исчисленных суммах налога на доходы физических лиц не представляются; налоговая отчетность представляется с минимальными показателями к уплате; движение денежных средств на расчетном

Кодекса не предусмотрено); г) в решении № ВАС-8096/11 от 28.07.2011 рассматривался вопрос о признании недействительным отдельных пунктов приказа об утверждении формы и формата налоговой декларации по налогу на прибыль организаций и Порядка ее заполнения ввиду не соответствия их требованиям Кодекса (в приказе установлена обязанность по представлению декларации по новой форме на декларирование за налоговый период, окончившийся на момент его опубликования); д) в постановлениях № 4050/12 от 25.09.2012 и № ВАС-4350/10 от 30.11.2010 рассматривался вопрос о том, являются ли выплаты, производимые работникам при уходе в ежегодный отпуск, объектом обложения ЕСН (не включая указанные выплат в базу по ЕСН, налогоплательщик руководствовался рядом писем Минфина России); е) в постановлении № КА-А40/13981-09 рассматривался вопрос о том, кто должен являться плательщиком транспортного налога в отношении самолетов - владелец либо фактический эксплуатант (согласно ряду писем Минфина России и Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» плательщиком данного налога является эксплуатант); ж) в пункте 35

с пунктом 2 Приказа Минтранса России №152 утвержденные обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов должны применять юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие легковые и грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамвай. Следовательно, независимо от того, является организация автотранспортым предприятием или осуществляет деятельность в других отраслях экономики, если она эксплуатирует транспортное средство, то в обязательном порядке следует соблюдать положения, установленные данным приказом. В соответствии с пунктами 17, 18 Порядка заполнения путевых листов, собственники (владельцы) транспортных средств обязаны регистрировать оформленные путевые листы в журнале регистрации путевых листов, оформленные путевые листы должны храниться не менее пяти лет. Таким образом, для целей признания расходов на приобретение горюче-смазочные материалы (далее - ГСМ) в целях налогообложения доходов необходимо наличие не только платежных документов (платежные поручения, кассовые чеки и т.п.), но и надлежащим образом оформленных путевых листов, подтверждающих фактический расход топлива и свидетельствующих о работе транспортного средства на цели производственной деятельности. По результатам выездной налоговой проверки установлено

заполнения деклараций об объеме производства, оборота и (или) использования этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции, об использовании производственных мощностей", установлено, что в графе 17 "дата поставки" при поставке продукции на экспорт дата поставки соответствует дате, указанной на штампе "Выпуск разрешен" в таможенной декларации. Согласно Приказу Росалкогольрегулирования от 21.05.2014 № 149, (пункт 5.1.1 " Порядок заполнения и сроки представления заявки о фиксации в ЕГАИС информации об отгрузке продукции (в том числе на экспорт и возврат) заявка о фиксации в ЕГАИС", информация об отгрузке продукции (в т.ч. на экспорт и возврат) представляется организациями, осуществляющими поставку продукции до выезда транспортного средства с территории организации - поставщика продукции, т.е фиксация обществом в ЕГАИС спорных цистерн ранее даты фактической отгрузки нарушением нс является. Общество заполнило декларации об объемах поставки этилового спирта, отгруженного в цистерны в мае-июне 2016 года за 3 квартал 2015 года (т.д. 10 л.д. 5-20) что не вызвало никаких претензий со стороны Росалкогольрегулирования.

двигателей, указанных в технической документации на маломерное судно, то указывается сумма мощностей двигателей, не превышающая ограничений по мощности двигателей, указанных в технической документации на маломерное судно. Анализируя вышеуказанные положения статей 85, 362 НК РФ, Приказа от 12.11.2014 N ММВ-7-11/578@) судебная коллегия приходит к выводу о том, что утверждая форму и формат представления сведений о маломерных судах и об их владельцах, а также порядок заполнения формы, ФНС России определила, что в отношении маломерных судов регистрирующими органами должны предоставляться и соответственно впоследствии использоваться налоговыми органами для расчета транспортного налога сведения о количестве и мощностей двигателей, которые могут быть одновременно установлены на транспортном средстве, с учетом ограничений по количеству и мощности двигателей, указанных в технической документации на маломерное судно. Применение в данном случае районным судом положений подпункта 5.9 раздела 5 Порядка заполнения налоговой декларации по транспортному налогу приказа ФНС России от 05.12.2016 N ММВ-7-21/668@ "Об утверждении формы и формата представления налоговой декларации

средствах и об их владельцах, а также порядка заполнения формы и о внесении изменения в приложение № 8 приказа ФНС России от 17.09.2007 № ММ-3-09/536@» утверждены форма «Сведения об автомототранспортных средствах и об их владельцах» (приложение № 1 к настоящему приказу), порядок заполнения указанной формы (приложение № 3 к настоящему приказу) и формат XML-файлов передачи сведений об автомототранспортных средствах и об их собственниках (владельцах), представляемых органами, осуществляющими государственную регистрацию автомототранспортных средств, в налоговые органы в электронной форме (приложение № 2 к настоящему приказу). Таким образом, предоставление Инспекцией заверенного в установленном порядке распечатанного на бумажном носителе ответа на запрос от 02 мая 2017 года, подтверждающего факт нахождения указанного выше транспортного средства в собственности ФИО1, полученного Инспекцией от регистрирующего органа в электронном виде, является исполнением требований части 2 статьи 287 КАС РФ о предоставлении документов, подтверждающих наличие у административного ответчика на праве собственности объекта налогообложения. Обстоятельства, на которые указал судья при возвращении

формы решения по результатам таможенного контроля и внесения изменений (дополнений) в решение по результатам таможенного контроля (приложение № 2); форма решения о внесении изменений (дополнений) в решение по результатам таможенного контроля (приложение № 3); порядок заполнения формы решения о внесении изменений (дополнений) в решение по результатам таможенного контроля (приложение № 4). Таможенное декларирование товаров для личного пользования производится в письменной форме с применением пассажирской таможенной декларации. Форма пассажирской таможенной декларации и порядок ее заполнения на момент временного ввоза транспортного средства для личного пользования ФИО5 была утверждена решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г. № 287 «Об утверждении формы пассажирской таможенной декларации и порядка заполнения пассажирской таможенной декларации» (утратило силу с 1 февраля 2020 г. в связи с изданием Решения Коллегии ЕЭК от 23 июля 2019 г. № 124). В соответствии с пунктом 10 Порядка заполнения пассажирской таможенной декларации, утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18 июня 2010 г.

связи с незаконным перемещением через таможенную границу ЕАЭС транспортного средства с недостоверным декларированием. В силу п. 7 ст. 72 ТК ЕАЭС п. 5 этой статьи не применяется при незаконном перемещении через таможенную границу товаров с недостоверным декларированием. Кроме того, форма решения по результатам таможенного контроля и порядок его заполнения были нарушены, а именно, в строке 2.2 обжалуемого решения не указано ни одного из п. 4 Порядка заполнения формы решения по результатам таможенного контроля, утвержденного приказом ФТС России от 08 февраля 2019 года № 226 описаний, подлежащее обязательному указанию, под установленные таможенным органом обстоятельства (незаконного перемещения через таможенную границу ЕАЭС с недостоверным декларированием транспортного средства международной перевозки. Также в строке 3.2 резолютивной части решения указан классификатор – 0101, который не применим в рассматриваемом случае и соответственно отсутствуют основания для исчисления таможенных платежей. Более того, в силу п. 25 ст. 266 ТК ЕАЭС таможенные платежи исчисляются таможенным органом, производящим выпуск товаров,