Приказ об утверждении графика сменности - гражданское законодательство и судебные прецеденты

инструкцией; приказ №07-КП от 30.06.2015 с приложениями; приказ №08-КП от 30.06.2015 с приложениями; приказ №09-КП от 31.07.2015 с приложениями; приказ №10-КП от 31.08.2015 с приложениями; приказ №11-КП от 30.09.2015 с приложениями; приказ №12-КП от 30.10.2015 с приложениями; приказ №01-КП от 30.11.2015 с приложениями; приказ №02-КП от 31.12.2015 с приложениями; приказ №03-КП от 29.01.2016 с приложениями; приказ №04-КП от 29.02.2016 с приложениями; приказ №05-КП от 31.03.2016 с приложениями; лист ознакомления с должностной инструкцией; приказы об утверждении графиков сменности от 30.09.2016; 31.10.2016; 30.11.2016; справка о распределении сторожей по объектам охраны, ответ ООО УААУиБ исх.№39/16/УА от 31.10.2016; ответ ООО Интерцептор от 21.11.2016; ответ ООО Профи исх. б/н от 07.12.2016. Заявителем направлены запросы о предоставлении информации и стоимости услуг: 28.11.2016 в ООО «ПРОФИ», 07.11.2016 в ООО УК «Интерцептор», 17.10.2016 в ООО «Уральская академия антикризисного управления и банкротства», на которые получены следующие ответы: - от ООО «ПРОФИ» от 07.12.2016 о том, что Общество готово

как по обсуждаемому делу, но и свидетельства о регистрации ОПО, а также совокупность иных документов указанных выше. Ссылка налогового органа, (т. 1 л.д. 125) что правила внутреннего трудового распорядка являются планом организации рабочего времени и не доказывают, что оборудование действительно эксплуатировалось в режиме повышенной сменности является также необоснованной, так как Обществом в налоговый орган помимо Правил внутреннего трудового распорядка в качестве доказательства эксплуатации основных средств в режиме повышенной сменности также был представлен Приказ об утверждении графиков сменности . Оспариваемым решением налоговый орган доначислил заявителю налог в сумме 73 747 404 руб. (т. 1 л.д. 132). Следует отметить, что Обществом в полном объеме и в надлежащий срок уплачена в бюджет сумма налога на прибыль, исчисленная по первоначальной налоговой декларации по налогу на прибыль за 2006 г., что подтверждается платежными поручениями на перечисление налога на прибыль за 2006 г. (т. 2 л.д. 49 - 82). Сумма излишне уплаченного налога на прибыль,

осуществляющего перевозки пассажиров по регулярным маршрутам, следует, в том числе, из анализа положений подпункта 1 пункта 5 Приказа № 152, а также подпункта «а» пункта 37 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 112. Учитывая изложенное, а также принимая во внимание, что несоблюдение ООО «Автохозяйство» требований, предусмотренных подпунктом «з» пункта 4 данного Положения о лицензировании перевозок, имеет место повторно в течение года, что подтверждается вступившим в законную силу решением Арбитражного суда Кировской области от 02.04.2015 по делу № А28-2148/2015), в деянии ООО «Автохозяйство» имеется событие административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 4 статьи 14.1 КоАП РФ (в части нарушений, изложенных в пунктах 1-4, 6 протокола об административном правонарушении). Утверждение заявителя жалобы об отсутствии с его стороны нарушения графика сменности водителей ФИО3, ФИО4, ФИО10, ФИО6, ФИО7 (пункт 5 протокола об административном правонарушении) в связи с тем, что

№ 15, части 1 и пункта 25 части 2 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного приказом Минтранса России от 20.08.2004 года № 15, пунктов 7 и 15 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 15.01.2014 года № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» и «Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации», в ОАО «Иссинское АТП» допускается превышение суммарной продолжительности рабочего времени водителей в месяц, а также продолжительность междусменного отдыха водителей менее установленных законодательством 12 часов. Так, согласно графику сменности водителей за июль 2014 года водитель ФИО3 закончил рабочую смену 05.07.2014 года в 20 ч. 15 мин., начал рабочую смену 06.07.2014 года в 06 ч. 00 мин. (продолжительность междусменного отдыха составила 09 ч.

Так, в нарушение ст. 57 Трудового кодекса РФ в трудовом договоре, заключенном ххх с работником ФИО1, не указаны все обязательные условия, а именно не указан ИНН работника; - в нарушение ст. 103 Трудового кодекса РФ графики сменности не доводятся до сведения работников не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Нарушение установлено в отношении работника ФИО1, который не был ознакомлен с графиками сменности на 2 и 3 квартал ( приказ об утверждении графиков сменности № от ххх); -согласно п. 7 трудового договора, заключенного с работником ФИО1, сроки выплаты заработной платы работникам ООО «ЕвроСибОйл» установлены 15 и 25 числа. Между тем вопреки требованиям ч. 6 ст. 136 ТК РФ работодателем нарушались сроки выплаты заработной платы ФИО1, которому заработная плата за май 2013 г. была выплачена ххх в сумме ххх.(платежное поручение № от ххх) и ххх - в сумме ххх руб. (платежное поручение № от ххх), заработная плата