на доходы физических лиц ФИО1 суду были представлены сведения из Управления Федеральной службы государственной статистики по Тюменской области, Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре и Ямало-Ненецкому автономному округу о среднем размере начисленной заработной платы по профессиональной группе «водители легковых автомобилей, такси и фургонов» (включая профессию «водитель автомобиля), которая по Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре за октябрь 2015 г. составила 48 356 руб. В опровержение доводов ФИО1 и представленного им доказательства о размере заработной платы по профессии «водитель » индивидуальным предпринимателем ФИО2 был представлен суду трудовой договор от 1 апреля 2015 г. и дополнительное соглашение от 13 ноября 2017 г. к этому трудовому договору, заключенные ею с водителем Т , согласно которым размер должностного оклада водителя составил 6 363 руб. Таким образом, представленные сторонами спора в подтверждение размера заработной платы ФИО1 доказательства содержат различные сведения о размере заработной платы по профессии «водитель», в связи с чем судебным инстанциям надлежало дать оценку этим
с частью 1 статьи 26 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" подготовка водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий является профессиональным обучением. Согласно части 13 статьи 2 Федерального закона от 29.12.2012 № 273-ФЗ "Об образовании в Российской Федерации" профессиональное обучение - вид образования, который направлен на приобретение обучающимися знаний, умений, навыков и формирование компетенции, необходимых для выполнения определенных трудовых, служебных функций (определенных видов трудовой, служебной деятельности, профессий). Требования к учебно-материальной базе, необходимой для профессиональной подготовки водителей транспортных средств различных категорий установлены примерными программами профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий, утвержденными Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 26.12.2013 № 1408. Указом Президента Российской Федерации от 15.06.1998 № 711 "О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения" утверждено Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, подпунктом "б" пункта 11 которого на Госавтоинспекцию возлагаются обязанности по согласованию программ подготовки (переподготовки) водителей
Положение № 2/351), Положением об оплате труда лиц, замещающих должности, не отнесенные к должностям муниципальной службы Управления по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности администрации муниципального образования городского округа «Сыктывкар», утвержденным приказом от 19.02.2014 № 17, принимая во внимание Квалификационный справочник профессий рабочих, которым устанавливаются месячные оклады, утвержденный Постановлением Госкомтруда СССР, ВЦСПС от 20.02.1984 № 58/3-102, суды пришли к выводу о том, что начисление и выплата управлением заработной платы работнику на основании подтверждающих документов представленных заявителем является обоснованными, в связи с чем признали подпункт 4.1 пункта 4 представления от 02.04.2021 противоречащим требованиям действующего законодательства. При этом суды исходили из того, что наличие у водителя ФИО1 квалификационного класса, соответствующего квалификационным характеристикам водителя первого класса, на момент трудоустройства в управление было подтверждено на основании открытых категорий в его личном водительском удостоверении, а также трудового стажа и сведений о трудовой деятельности в его трудовой книжке. Подтверждение наличия у вновь принимаемого
нарушение установленного порядка подготовки сил обеспечения транспортной безопасности. В деянии университета доказано событие правонарушения по части 1 статьи 11.15.2 КоАП РФ. Доводы заявителя о наличии у работников начального профессионального образования вследствие получения ими водительского удостоверения со ссылкой на положения статьи 108 Закона об образовании оценены судом и отклонены как основанные на ошибочном толковании и применении норм материального права и противоречащие фактическим обстоятельствам рассматриваемого спора. Действительно, спорные работники акционерного общества «ННК-Амурнефтепродукт» являются водителями автоцистерны, их профессия «водитель автомобиля» включена в Перечень профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение, утвержденный приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 02.07.2013 № 513. Вместе с тем, согласно взаимосвязанным положениям пунктов 13 и 14 статьи 2, части 1 статьи 73 Закона об образовании профессиональным обучением является вид образования, который направлен на приобретение обучающимися знаний, умений, навыков и формирование компетенции, необходимых для выполнения определенных трудовых, служебных функций (определенных видов трудовой, служебной деятельности, профессий); дополнительное
оснований, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для изменения или отмены обжалуемого судебного акта. Как следует из материалов дела, между истцом (заказчиком) и ответчиком (исполнителем) заключен договор от 07.02.2023 N 65 на оказание услуг по обучению работников и специалистов. Согласно пункту 1.1.2 договора заявка на обучение сотрудников в учреждении является составной частью договора. Согласно заявке на обучение от 06.02.2023 исх.N 197/23 для обучения был направлен сотрудник в количестве 1 (один) человек: ФИО3, профессия - водитель , дата рождения 28.10.1978. В соответствии с пунктом 3.2 договора плата за обучение составляет 5 900 рублей. Истец полностью оплатил услуги по договору, что подтверждается платежным поручением от 09.02.2023 N 164 на сумму 5 900 рублей. Вместе с тем, 13.02.2023 произошло существенное изменение обстоятельств, из которых истец исходил при заключении договора, а именно 13.02.2023 от ФИО3 на имя генерального директора истца поступило заявление об увольнении по собственному желанию с 13.02.2023, что подтверждается копией заявления
ставкой (окладом) 6 935 руб. Дополнительным соглашением от 20 января 2014 года с 21 января 2014 года должность (профессия) работника изменена на водитель автомобиля 6 разряда вахтовый метод по годовому суммированному учету рабочего времени. Дополнительным соглашением от 27 апреля 2015 года с 27 апреля 2015 года должность (профессия) работника – водитель автомобиля 5 разряда вахтовым методом работы по квартальному суммированному учету рабочего времени. Дополнительным соглашением от 20 июля 2015 года работнику установлена должность ( профессия) водитель автомобиля 6 разряда вахтовым методом работы по квартальному суммированному учету рабочего времени, установлена ежемесячная премия в размере 70%. В соответствии с дополнительным соглашением от 30 сентября 2016 года с 01 октября 2016 года дополнительный отпуск за работу во вредных условиях труда 14 календарных дней работнику не предоставляется. Дополнительным соглашением от 01 апреля 2017 года работнику установлена должность (профессия) водитель автомобиля 6 разряда вахтовым методом работы по годовому суммированному учету рабочего времени. Дополнительным соглашением от
УПФ РФ в <адрес> вынесено решение №, которым ему было отказано в назначении досрочной страховой пенсии с ДД.ММ.ГГГГ (с даты обращения в УПФ). С данным решением он не согласен, считает отказ в назначении пенсии незаконным и необоснованным, в связи со следующим. При исчислении его трудового стажа, начиная с ДД.ММ.ГГГГ ГУ УПФ РФ <адрес> ссылается на то, что специальный стаж, подлежащий зачету составляет только №, что менее требуемых 12 лет 6 месяцев, ввиду того, что профессия «водитель бензовоза» не предусмотрена Списками, должностей, утвержденными Правительством РФ, а закон не предусматривает назначение пенсии при неполном стаже. Вместе с тем, согласно п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного законом, мужчинам при достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с вредными и тяжелыми условиями труда не менее 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет. В
старости с 14 мая 2019 года. В обоснование указывает, что причиной невключения периода работы с 06 марта 2000 года по 13 апреля 2008 года является то, что в трудовой книжке профессия указана как «водитель на автомашину «КАМАЗ». Действительно, в указанном периоде он управлял автомашиной КАМАЗ, при этом занимался исключительно вывозкой леса, заготовленного работниками ОАО «Сямженский ЛПХ». Также подтверждением тому являются многочисленные грамоты к Дню работников леса, при этом в некоторых из указанных грамот указана профессия - водитель на вывозке древесины. Помимо этого, факт работы именно на вывозке древесины подтверждается сведениями из районной газеты «Восход». Считает, что неправильное указание профессии руководством предприятия не может влиять на реализацию законного права на досрочную пенсию. Период с 12 декабря 2016 года по 12 мая 2019 года был не включен в льготный стаж в связи с тем, что, по мнению Пенсионного фонда, указанная профессия - «водитель автомобиля на вывозке древесины» не поименована в Списке, утвержденном постановлением
