Разъездной характер работы водителей - гражданское законодательство и судебные прецеденты

фонда о не включении в базу для начисления страховых взносов за 2012-2014 годы сумм компенсаций, выплаченных работникам общества (водителям-экспедиторам) за разъездной характер работы. Не согласившись с решением фонда, общество обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением. Признавая недействительным решение фонда, суд кассационной инстанции руководствовался статьями 129, 164, 165, 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации, статьями 5, 7, 8, 9 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования», локальными нормативными актами общества (коллективным договором на 2012-2017 годы, приказом от 01.01.2012 № 1), и исходил из того, что произведенные обществом компенсационные выплаты по своему характеру и содержанию не являются оплатой труда, а представляют собой компенсацию, направленную на возмещение дополнительных затрат водителей -экспедиторов, постоянная работа которых имеет разъездной характер; выплаты установлены локальными нормативными актами и производятся вне зависимости от трудового результата. При

и руководствуясь положениями статей 7, 9 Федерального закона от 24.07.2009 № 212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования», статей 129, 135, 149, 164, 168.1 Трудового кодекса Российской Федерации, суды признали, что доплаты водителям бензовозов за разъездной характер работы соответствуют критерию компенсационных выплат в смысле статьи 129 Трудового кодекса Российской Федерации: начисляются и уплачиваются водителям бензовозов каждый месяц, являются составной частью заработной платы как доплата за работу в условиях, отличных от нормальных (сумма такой доплаты зависит от времени работы водителей ), и подлежат включению в базу для начисления страховых взносов. Доводы общества, изложенные в заявлении, не опровергают выводы судов, основанные на фактических обстоятельствах конкретного дела, установленных после исследования по делу доказательств, направлены на их переоценку и не свидетельствуют о нарушении судами норм права. При этом отождествление заявителем компенсационных выплат за разъездной характер работы

труда (в том числе размер тарифной ставки или оклада (должностного оклада) работника, доплаты, надбавки и поощрительные выплаты); режим рабочего времени и времени отдыха (если для данного работника он отличается от общих правил, действующих у данного работодателя); гарантии и компенсации за работу с вредными и (или) опасными условиями труда, если работник принимается на работу в соответствующих условиях, с указанием характеристик условий труда на рабочем месте; условия, определяющие в необходимых случаях характер работы (подвижной, разъездной, в пути, другой характер работы ); условия труда на рабочем месте; условие об обязательном социальном страховании работника в соответствии с Кодексом и иными федеральными законами. Трудовой договор вступает в силу со дня его подписания работником и работодателем, если иное не установлено названным кодексом, другими федеральными законами, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации или трудовым договором, либо со дня фактического допущения работника к работе с ведома или по поручению работодателя или его уполномоченного на это представителя (часть 1

временно на должность водителя-экспедитора, установлен разъездной характер работы с выплатой суточных в размере 350 рублей в день на маршруте. Соглашением от 14.06.2011 в период с 14.06.2011 по 03.07.2011 работник переведен временно водителем-экспедитором, установлен разъездной характер работы, гарантии и компенсации согласно Положению. Соглашением от 12.09.2011 на период отпуска Мамаева В.М. с 08.07.2013 до выхода его из отпуска в порядке временного перевода работник выполняет обязанности водителя-экспедитора, установлен разъездной характер работы, гарантии и компенсации согласно Положению. Разъездной характер работы водителей -экспедиторов Мамаева В.М., Орехова В.Н. и Лобанова Н.А. подтверждается табелями учета рабочего времени, служебными заданиями, путевыми листами, маршрутными листами, авансовыми отчетами. Материалами дела подтверждается, что возмещение дополнительных расходов, связанных с проживанием вне места постоянного жительства (суточные), установлено Положением, нормы расходов на выплату суточных определены этим же документом. Таким образом, следует признать правомерным вывод суда первой инстанции о том, что денежные средства, выплаченные Обществом своим работникам при направлении их в служебные командировки (поездки), представляют

размере 1 154 945 руб. 57 коп. В порядке статьи 49 АПК уточнение заявителем требований принято судом. В обоснование заявленных требований Общество указало, что в силу п.2 ч.1 ст.9 Закона №212-ФЗ компенсация за использование личного автотранспорта работниками «в пределах нормы» и «сверх нормы» не подлежит обложению страховыми взносами для плательщиков страховых взносов, так как указанные компенсации установлены трудовым законодательством, а их размер определен по соглашению с работниками. Поскольку Положением от 11.01.2012 был установлен разъездной характер работы водителей и торговых представителей и с ними были заключены дополнительные соглашения к трудовым договорам о порядке и размере компенсации за использование личного автомобиля в служебных целях, заявитель считает доначисление страховых взносов в сумме 1 154 945 руб. 57 коп. незаконным. Ответчик представил отзыв, в котором против удовлетворения требований Общества возражал по следующим основаниям. Перечень выплат, не подлежащих обложению страховыми взносами для плательщиков страховых взносов, указанных в пункте 1 части 1 статьи 5 Федерального Закона

отклонил довод налогового органа об отсутствии каких-либо документов, подтверждающих, что работники во время служебных командировок несли какие-либо расходы, указав, что в качестве таких документов Обществом предоставлены трудовые договоры с водителями, приказы о приеме на работу, путевые листы, УПД по заказчикам, товарно-транспортные накладные, маршрутные карты, расчет ПД с расчетными листами выплаты, служебные записки-отчеты с подтверждением расходов части ПД. Кроме того, дополнительно были представлены договоры с заказчиками на транспортные услуги, акты оказанных услуг, свидетельствующие о разъездном характере работ водителей Общества по территории Российской Федерации, инструкция пользователя для приложения «Менеджер рейсов», в котором автоматизировано фиксируется направление водителей по маршруту заказчика, с определением номера рейса, per. знак машины, ФИО водителя, сведения о погрузке (дата, место нахождения), сведения о выгрузке (дата, место). Таким образом, отметил суд апелляционной инстанции, данные документы содержат информацию о водителе, маршруте движения транспортного средства и продолжительности поездки и подтверждают факт нахождения работника в разъезде. По своему характеру данная компенсация (суточные) не

за период с 01.01.2013 по 31.12.2015, результаты проверки нашли отражение в акте от 19.04.2016 № 078/043/94-2016. По результатам рассмотрения акта проверки и возражений общества, учреждением вынесено решение от 24.05.2016 № 107 о привлечении плательщика страховых взносов к ответственности за совершение нарушения законодательства Российской Федерации о страховых взносах (т.2, л. 11-25). Общество, не согласившись с данным решением, обратилось в суд. Судом первой инстанции требования заявителя удовлетворены в полном объеме, спорные выплаты в связи с разъездным характером работы водителей и экспедиторов признаны компенсационными. Апелляционная коллегия считает данный судебный акт не подлежащим отмене по следующим основаниям. Лица, производящие выплаты и иные вознаграждения физическим лицам, являются плательщиками страховых взносов по конкретным видам обязательного социального страхования в соответствии с федеральными законами (пункт 1 части 1 статьи 5 Закона № 212-ФЗ). Согласно части 1 статьи 7 указанного Закона объектом обложения страховыми взносами для плательщиков страховых взносов, указанных в подпунктах «а» и «б» пункта 1 части 1

и выплатить Тырлову А.М, Колыхалову А.С., Тяпкову А.Н., Крупнову А.П, Зацаринину А.С. дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные) за определенный период работ. Вместе с тем, указанные доводы не содержат обстоятельств, нуждающихся в дополнительной проверке, поскольку мотивы, по которым суд первой инстанции признал заявленные истцом требования необоснованными, приведены в обжалуемом решении, суд апелляционной инстанции с этими выводами соглашается. Судебная коллегия отклоняет довод апелляционной жалобы о том, что судом ошибочно установлен разъездной характер работы водителей автомобилей, указанных акте проверки и предписании. Данное утверждение опровергается условиями трудовых договоров, содержащихся в п. №, где прямо указано на разъездной характер работы. Отсутствие в предписании размера суточных, подлежащих выплате Тырлову А.М, Колыхалову А.С., Тяпкову А.Н., Крупнову А.П, Зацаринину А.С., постоянная работа которых имеет разъездной характер, о незаконности оспариваемого предписания не свидетельствует, поскольку такие выплаты рассчитываются работодателем самостоятельно. Не предоставление работниками, постоянная работа которых имеет разъездной характер, документов, подтверждающих фактическое несение дополнительных расходов,

ст.77 ТК РФ. Однако, как указывает истец, расчет в день увольнения с ним произведен не был. Расчет был произведен на следующий день после увольнения, когда истец был уже дома в г.Владимире. По мнению истца, сумма, переведенная ему на карту Сбербанка России, не соответствовала той сумме, которая должна быть выплачена фактически за отработанное им время. Согласно п.4.1 трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ работнику устанавливается должностной оклад в размере ..... В силу п.6.5 договора на разъездной характер работы водителей (работу в пути) указывает п.15 приказа Минтранса РФ от 20.08.2004 года, согласно которому время управления автомобилем и другие периоды деятельности водителя (стоянка в пунктах разгрузки и погрузки, ремонт и т.д.) являются его рабочим временем. Согласно приказа № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Союз-Логистик» для увеличения оплаты труда водителям-экспедиторам устанавливаются тарифы на газодизельный тягач из расчета пробега км за месяц. ДД.ММ.ГГГГ истцом Дусеевым А.Ю. на адрес работодателя было направлено письмо-претензия о добровольном решении разногласия согласно п.10.4

это должно быть отражено в трудовом договоре. Таким образом, если трудовая функция работника предполагает постоянную работу в разъездах, работодатель вправе установить такому работнику разъездной характер работы с возмещением соответствующих расходов, предусмотренных ст. 168.1 ТК РФ. Согласно представленных административным истцом трудовых договоров, заключенных с ФИО11, ФИО3, ФИО13, ФИО14, ФИО15, ФИО4, ФИО17, ФИО18, дополнительных соглашений к ним, указанные лица работают в АО «ЗЭМЗ» в должности водителя автомобиля на участке автомобильного транспорта (л.д. 92-113). Указание на разъездной характер работы водителей в трудовых договорах не содержится. Также не содержится в трудовых договорах условий о возмещении водителям расходов, связанных со служебными поездками. Рабочее время установлено в соответствии с графиком №, установленным ПВТР с продолжительностью смены 8 часов. Из административного искового заявления, дополнения к нему следует, что работа водителей АО «ЗЭМЗ» не носит разъездной характер, за пределами территории расположения Общества водители работу не осуществляют, каких-либо локальных нормативных актов, устанавливающих в соответствии с требованиями ст. 168.1 ТК