Регламент таможенного союза автомобильные дороги - гражданское законодательство и судебные прецеденты

доводам жалобы отсутствуют. Как следует из судебных актов, административным органом при проведении систематического наблюдения (мониторинга) участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-158 Нижний Новгород- Арзамас- Саранск- Исса- Пенза- Саратов: подъезд к г. Ставрополю км 38 + 000 - км 41 + 000 (в границах Ставропольского края), установлено, что обществом (изготовитель ограждения дорожного удерживающего бокового барьерного типа для автомобилей) допущено нарушение обязательных технических требований к дорожным ограждениям (ГОСТа 33128-2014, Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог », утвержденного решением комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 827). Частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации

также участки земель, предоставленные для их размещения; "безопасность дорожного движения" - состояние дорожного движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий; "дорожный знак" - техническое средство организации движения с обозначениями и/или надписями, информирующими участников дорожного движения о дорожных условиях и режимах движения, расположении населенных пунктов и других объектов; "проезжая часть автомобильной дороги" - конструктивный элемент автомобильной дороги, предназначенный для движения транспортных средств. В соответствии с пунктом 13.2 Технического регламента таможенного союза автомобильная дорога и дорожные сооружения на ней при эксплуатации должны соответствовать следующим требованиям безопасности: а) на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц. Предельно допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью, устанавливаются в международных и региональных стандартах, а в случае

автомобильная дорога Р-56 Великий Новгород – Сольцы – ФИО4 – ФИО5, Порховский и Псковский районы, Псковская область; автомобильная дорога А-212 ФИО5 - Изборск - граница с Эстонской Республикой, Псковский и Печорский районы, Псковская область Распоряжением заместителя начальника Управления от 23.01.2019 №3697 назначено выездное контрольное мероприятие по надзору (контролю) за сохранностью федеральной автомобильной дороги А212 как технического сооружения и имущественного комплекса, поддержанием ее эксплуатационных свойств и безопасное использование в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза автомобильных дорог (ТР ТС 014/2011). В период с 13 час. 00 мин. 12.02.2019 по 17 час 00 мин. 12.02.2019 государственным инспектором территориального отдела автодорожного надзора по Псковской области ФИО1, проведено обследование (осмотр) дороги общего пользования федерального значения ФАД - А212 «ФИО5 - Изборск - граница с Эстонской Республикой с км 4+675 -км 59+968», проходящей по территории Псковской области. По результатам проведенного контрольного мероприятия (осмотра) 13.02.2019 составлен акт обследования №32. В ходе осмотра выявлены следующие

дорога Р-56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков, Порховский и Псковский районы, Псковская область; автомобильная дорога А-212 Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой, Псковский и Печорский районы, Псковская область Распоряжением должностного лица Управления от 31.01.2020 № 43-р назначено выездное контрольное мероприятие по надзору (контролю) за сохранностью федеральной автомобильной дороги А212 как технического сооружения и имущественного комплекса, поддержанием ее эксплуатационных свойств и безопасное использование в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза автомобильных дорог (ТР ТС 014/2011). По результатам проведенного контрольного мероприятия (осмотра) 14.02.2020 составлен акт обследования № 43р, в котором отражено, что в период с 10.02.2020 по 28.02.2020 государственным инспектором территориального отдела автодорожного надзора по Псковской области проведен контрольный осмотр (обследование) участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения ФАД - А212 «ФИО4 - Изборск - граница с Эстонской Республикой с км 4+675 -км 59+968», проходящей по территории Псковской области. В ходе осмотра выявлен ряд нарушений

и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Требования ГОСТ 50597-2017 не распространяются на эксплуатируемые автомобильные дороги с грунтовым типом покрытия. СП 34.13330.2012. Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85 устанавливает нормы проектирования на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования и ведомственные автомобильные дороги (пункт 1.1). Спорная дорога к таковым не относится. В соответствии с подпунктом «а» пункта 13.2 статьи 3 Технического регламента Таможенного союза, автомобильная дорога и дорожные сооружения на ней при эксплуатации должны соответствовать, в том числе, следующим требованиям безопасности: на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц. В соответствии с проектом зон охраны государственного литературно-мемориального музея заповедника ФИО5 «Карабиха», утвержденным решением исполнительного комитета Ярославского областного Совета народных депутатов от

изделия. Единый знак обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза наносится на само изделие. ГОСТ 52289-2004 п.8.2 и ГОСТ 33151-2014 п.4.2.4 предусматривает установку сигнальных столбиков на прямолинейных участках дорог при высоте насыпи не менее 2 метров через 50 метров. Как следует из материалов дела, 14 мая 2020 года и 26 мая 2020 года при проведении обследования (осмотра) участка <адрес>, старое направление через <адрес> <адрес> были выявлены нарушения требований Технического регламента Таможенного союза ТР № «Безопасность автомобильных дорог », утвержденного решением комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ №, ОДМ по ремонту и содержанию автодорог общего пользования от ДД.ММ.ГГГГ №ОС-28/1270ис, и ГОСТ 33220-2015, ГОСТ 52289-2004, ГОСТ 329-53-2014, ГОСТ 33475-2015, ГОСТ 33062-2014, ГОСТ 33128-2014, ГОСТ 50597-2017, ГОСТ 51256-2018, ГОСТ 33180- 2014, ГОСТ 32825- 2014. 28 мая 2020 года в адрес ООО ДЭП «Мосты и Тоннели» направлено предписание № 140-П от 27 мая 2020 года с требованием об устранении выявленных нарушений. Письмом от