лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений. В силу ч. 2 ст. 9 АПК РФ, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. Согласно п. 4.1.4 соглашения о поставке автомобилей (приложение N 1 к дилерскомудоговору ), право собственности на автомобили переходит к дилеру с момента передачи автомобилей дилеру (при выборке) или с момента передачи первому перевозчику/экспедитору во всех иных случаях. Риск случайной гибели или случайного повреждения автомобилей переходит на дилера с момента их передачи дилеру (при выборке) или с момента передачи первому перевозчику/экспедитору во всех иных случаях. В соответствии с п. 12.4 договора транспортной экспедиции, грузополучатель (истец) вправе предъявлять
органов, полученной с использованием системы управления рисками, не может быть принят судом во внимание, поскольку эти данные не являются нормативными правовыми актами, регулирующим порядок определения таможенной стоимости. Информация, содержащаяся в базах данных таможенных органов, носит учетно-статистический характер и не обладает необходимыми признаками, установленными законом, позволяющими использовать ее в качестве основы для определения таможенной стоимости по методам по цене сделки с идентичными или однородными товарами. Относительно непредставления обществом по запросу таможенного органа дополнительных документов, а именно: копии экспортной декларации, копий дистрибьюторских, дилерских и иных соглашений, пояснений по условиям продажи, копий документов по предстоящей реализации товара, прайс-листа, пояснений о влияющих на цену физических характеристиках, качестве, репутации на рынке ввозимых товаров, сведений о стоимости товаров в разрезе торговых марок, моделей, артикулов, то указанный довод судом не принимается во внимание, поскольку указанные документы не входят в обязательный Перечень документов и сведений, утвержденный решением №376. Что касается непредставления договора перевозки, счетов-фактур на оплату перевозки, договора
страхователь вправе поручить производство восстановительного ремонта третьим лицам либо произвести его своими силами и потребовать от страховщика возмещения понесенных расходов в пределах страховой выплаты. В соответствии с п. 48 указанного Постановления Пленума в целях реализации прав, предоставляемых законом или договором страхователю (выгодоприобретателю) при наступлении страхового случая, должен соблюдаться общеправовой принцип недопустимости злоупотребления правом. В данном случае стороны по договору страхования транспортного средства определили порядок страхового возмещения по риску «ущерб» – восстановительный ремонт, а именно ремонт на гарантийной дилерской СТОА по направлению ответчика, Договор страхования не предусматривает каких-либо условий возможности замены выбранной формы выплаты страхового возмещения на выплату страхового возмещения в денежной форме. Указанная форма страхового возмещения предусмотрена Правилами добровольного страхования средств наземного транспорта, гражданской ответственности владельцев транспортных средств и водителя и пассажиров от несчастных случаев от ДД.ММ.ГГГГ г. Об ознакомлении с условиями страхования и с указанными Правилами страхования свидетельствует подпись ФИО1 в страховом полисе. Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в результате
<данные изъяты>, а также по страховому риску несчастный случай - страховая сумма установлена в размере <данные изъяты>. Безусловная франшиза по страховым рискам не установлена. Страховая премия по данному договору составила <данные изъяты>. Выгодоприобретателем по рискам «Хищение» и «Ущерб» в случае полного уничтожения транспортного средства в части неисполненных обязательств заемщика является ОАО «Сбербанк России», в остальных случаях – страхователь. Выплата страхового возмещения по риску ущерб предусмотрена договором страхования в форме ремонта на гарантийной дилерской СТОА по направлению страховщика либо восстановительного ремонта (т. 1 л.д. 30, 83). Неотъемлемой частью договора страхования являются Правила добровольного страхования средств наземного транспорта, гражданской ответственности владельцев транспортных средств и водителя и пассажиров от несчастного случая СОАО «ВСК» № 125.1 от 22.101.2012г. (далее Правила страхования) (т. 1 л.д. 100-125). Из содержания страхового полиса следует, что страхователь, подписывая настоящий полис, соглашается с условиями страхования, изложенными в полисе и Правилах страхования, с которыми ознакомлена и экземпляр которых – получила. Пунктом
истца в соответствии с кредитным договором). По риску «Хищение ТС» и в случае полного уничтожения ТС выгодоприобретатель по договору страхования является ЗАО «КРЕДИТ ЕВРОПА БАНК» (в части текущей задолженности истца по кредитному договору). Условиями договора страхования, с учетом дополнительного соглашения № от ДД.ММ.ГГГГ также определено, что формой выплаты страхового возмещения по риску «УЩЕРБ ТС» является: «Ремонт на гарантийной дилерской СТОА по направлению страховщика», «Восстановительный ремонт». Выплата страхового возмещения в денежном выражении по риску «ХИЩЕНИЕ ТС» или полного уничтожения ТС осуществляется страховщиком в безналичном порядке путем перечисления денежных средств на счет указанный банком в соответствующем уведомлении. Иные существенные условия договора страхования, заключенного между истцом и ответчиком также определены «Правилами добровольного страхования средств наземного транспорта, гражданской ответственности владельцев транспортных средств и водителя и пассажиров от несчастного случая СОАО «ВСК» № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.<данные изъяты>), экземпляр которых истец получил при заключении договора, был с ними ознакомлен и согласен (л.д.<данные изъяты>). В период действия
дистрибутор предоставляет Диллеру право на осуществление необходимых действий по ремонту поврежденных автомобилей. В соответствии с п. 1 ст. 459 ГК РФ, если иное не предусмотрено договором купли-продажи, риск случайно гибели или случайного повреждения товара переходит на покупателя с момента, когда в соответствии с законом или договором продавец считается исполнившим свою обязанность по передаче товара покупателю. Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ между ООО «Рольф Импорт» (дистрибутор) и ООО «Автосфера-Юг» (дилер) подписано дилерское соглашение, согласно условиям которого дистрибутор поручил, а дилер принял на себя обязательства по организации продажи автомобилей, производимых продавцом, и запасных частей к ним, оказанию услуг по техническому обслуживанию (в гарантийный и послегарантийный периоды эксплуатации автомобиля) автомобилей продавца, а также поддержанию торговой марки и имени продавца. В рамках исполнения указанного договора обществом " Автосфера-Юг " получен для дальнейшей реализации у общества " Рольф Импорт " автомобиль Митцубиши Аутлэндер 2.4. В обоснование возражений к апелляционной жалобе общество ссылается на
