плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заводу на праве собственности, аренды, или ином законном основании по согласованному сторонами посуточному графику подачи вагонов в ремонт с указанием рода вагонов и вида ремонта. Плановые виды ремонта грузовых вагонов производятся в вагонных ремонтных депо подрядчика указанных в перечне к договору согласно пункту 1.3 договора. В соответствии с пунктом 3.1.1 договора, подрядчик обязан производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов « Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов » и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм Руководство по деповскому ремонту», утв. МПС России 21.08.1998 № ЦВ-587. Пунктом 6.1 договора установлен гарантийный срок на выполненные работы по деповскому и капитальному ремонту грузовых вагонов до проведения следующего вида ремонта, начиная с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М. Названным пунктом договора также установлено, что отказ вагона или его составной части признается гарантийным случаем на основании расследования проведенного
расходов может быть предъявлено подрядчику в случае, если заказчик самостоятельно, в том числе и путем привлечения третьих лиц, устранил недостатки, допущенные подрядчиком, и понес в связи с этим расходы. Право заказчика устранять недостатки произведенного ответчиком деповского и капитального ремонта путем привлечения третьих лиц с последующим возмещением произведенных расходов предусмотрено условиями договора. Как установили суды, по условиям пункта 3.1.1 договора ответчик обязался производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов « Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов » и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 18 – 19.05.2011. Согласно условиям договора, а также Руководству РД 32 ЦВ 587-2009. «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту» следует, что при проведении деповского ремонта подрядчик обязан проводить проверку всех элементов, агрегатов, узлов вагона, а также его состояние после ремонта и несет ответственность
плановые виды ремонта грузовых вагонов от 31.01.2020 № ТКд/20/01/0036 (далее – Договор). Согласно п. 1.1 Договора Подрядчик принял на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, а также выполнять работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов. Согласно п. 3.1.1 Договора Подрядчик обязан производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов: « Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов » РД 32 ЦВ 168-2017 и «Руководство по деповскому ремонту» РД 32 ЦВ 169-2017, утвержденных на 54 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 18-19 мая 2011 года, а также другими нормативными требованиями, распоряжениями и телеграфными указаниями ОАО «РЖД». Производить ремонт колесных пар в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)»,
которого заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны) в соответствии с согласованными графиками подачи вагонов в ремонт, составленными по форме приложений № 1, № 1-1 к договору. В соответствии с пунктом 3.1.1 договора подрядчик обязан производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов « Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов » и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520мм., Руководство по деповскому ремонту», утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, (Протокол от 18-19 мая 2011 года) (далее – Р уководство по капитальному и деповскому ремонту грузовых вагонов), «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. (1524 мм.)», утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (Протокол от 16-17 октября 2012 года), и
плановые виды ремонта грузовых вагонов от 31.01.2020 № ТКд/20/01/0036 (далее - Договор). Согласно п. 1.1 Договора Подрядчик принял на себя обязательства производить плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании, а также выполнять работы по определению ремонтопригодности и ремонту деталей, узлов и колесных пар грузовых вагонов. Согласно п. 3.1.1 Договора Подрядчик обязан: Производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов: « Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов » РД 32 ЦВ 168-2017 и «Руководство по деповскому ремонту» РД 32 ЦВ 169-2017, утвержденных на 54 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 18-19 мая 2011 года, а также другими нормативными требованиями, распоряжениями и телеграфными указаниями ОАО «РЖД». Производить ремонт колесных пар в соответствии с требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)»,
вагонов, принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании (далее - грузовые вагоны), либо действующего в интересах собственника, владельца, третьего лица, по согласованному сторонами графику подачи грузовых вагонов в ремонт (приложение № 1). Также между Обществом (заказчик) и Заводом (подрядчик) 14.06.2012 заключен договор № 07/12-169 на оказание услуг по ремонту вагонов. В силу пункта 2.1 договора № 07/12-169 исполнитель производит ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями руководящих документов « Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов » и «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 18-19 мая 2011 г. (далее - Руководства по капитальному и деповскому ремонту грузовых вагонов). Согласно пункту 2.13 договора № 07/12-169, если в результате полученных указаний от заказчика исполнитель обязан обеспечить сохранность забракованных деталей до приезда представителя либо по каким-либо иным обстоятельствам, оговоренным заказчиком, заказчик оплачивает исполнителю стоимость хранения забракованных деталей.
руководства, системы подчиненности, наличием единой корыстной цели, указывает и согласованный, последовательный характер действий осужденных, охваченный единым умыслом, направленным на достижение общего преступного результата - завладение путем мошенничества чужим имуществом - денежными средствами потерпевших, являвшихся сторонами договора о возмездном оказании услуг по организации производства деповского, капитального и текущего ремонта железнодорожных вагонов, и совершение ряда финансовых операций с данными денежными средствами в целях придания правомерности владения ими. При этом каждый из осужденных выполнял отведенную ему роль в указанной преступной деятельности, подробно описанную в приговоре, реализуя общий преступный умысел, что привело к достижению общего преступного результата. О непосредственном участии ФИО5 в мошенничестве и легализации денежных средств и ее осведомленности о реальном содержании хозяйственных операций, свидетельствует факт внесения ею в финансовые документы, предъявляемые к оплате потерпевшим, заведомо ложных сведений об установке на вагоны запасных частей взамен забракованных. Исходя из того, что ФИО5 подписывались от имени директора ООО «***» как заказчика деповского ремонта грузовыхвагонов
