о Порядке организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам среднего профессионального образования (приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 14.06.2013 № 464 «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по образовательным программам среднего профессионального образования»); количество ставок факультета СМПО превышает сумму ставок специалистов и преподавателей факультета СМПО; за счет средств, выделяемых на исполнение государственного задания, финансируются специалисты, выполняющие работы не входящие в перечень государственных услуг, работ, определенных приказом департамента от 19.12.2014 № 1681 «Об утверждении государственного задания на оказание государственных услуг (выполнения работ) бюджетным учреждением высшегообразования Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Ханты- Мансийская государственная медицинская академия» на 2015 год и плановый период 2016, 2017 годов». Полагая, что указание не соответствует положениям действующего законодательства, академия обратилась в арбитражный суд с настоящим заявлением. Отказывая в удовлетворении заявленного требования, суды руководствовались статьями 198, 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и исходили из того, что оспариваемое указание соответствует по
федеральными авиационными правилами (пункт 4). Образовательные организации и организации, осуществляющие обучение специалистов соответствующего уровня согласно перечням специалистов авиационного персонала, подлежат обязательной сертификации. Данная сертификация осуществляется уполномоченными органами, на которые возложены организация и проведение обязательных сертификации и аттестации. Требования к проведению обязательных сертификации, аттестации и государственной регистрации и порядок их проведения устанавливаются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также физическими лицами, юридическими лицами (пункты 1, 3 статьи 8 Воздушного кодекса). Исходя из приведенных специальных правовых норм для правильного разрешения заявленных требований суду первой инстанции необходимо было установить, соответствует ли предоставленное административному истцу обучение на коммерческого пилота положениям Воздушного кодекса. Из материалов дела усматривается, что с 1999 года до 16 марта 2005 года ФИО1 проходил обучение в государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика СП. ФИО5», получил диплом, подтверждающий присуждение квалификации «Инженер» по специальности
также показания работников, в том числе главного бухгалтера ОАО «Черноглазовские мельницы» в период с 30.09.2004 по 26.10.2010 ФИО17, свидетельствует о том, что со стороны ОАО «МИК» поступали не рекомендации по тому или иному вопросу (консультация), а указания, требующие их обязательного исполнения. Анализ структурных подразделений, штатного расписания ОАО «Черноглазовские мельницы», а также проведенные в ходе выездной налоговой проверки допросы работников общества свидетельствуют о том, что в проверяемом периоде в структуре и штате налогоплательщика имеются специалисты с высшим образованием и стажем работы, которые в силу своих должностных обязанностей выполняют ту же работу, которая указана в отчетах по договору № 38/10-03 от 04.01.2003. Так, в штате ОАО «Черноглазовские мельницы» имеются генеральный директор, заместитель генерального директора, финансовый директор, главный бухгалтер, финансовый менеджер, экономист и помощник экономиста, ведущий юрисконсульт и юрисконсульт, руководитель управления отдела управления персоналом, начальник управления персоналом, руководитель коммерческого отдела и менеджер коммерческого отдела (ранее управляющий закупа и управляющий сбыта), технический руководитель. При
федеральными органами исполнительной власти, на которые возложено государственное регулирование в области транспорта, в области юстиции, в области внутренних дел и в области трудовых отношений. На основании изложенного, совместным Приказом Минтранса России, МВД России, Минюста России и Минздравсоцразвития России от 17.10.2006 №124/315/817/714 были утверждены Условия и порядок профессиональной аттестации экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств, в том числе требования к экспертам-техникам (далее - Порядок). Согласно пункту 4 Порядка к профессиональной аттестации допускаются: 1) специалисты с высшим образованием , имеющие опыт работы не менее 1 года в области экспертизы транспортных средств по установлению наличия, причин и характера технических повреждений транспортного средства, а также технологии, объема и стоимости его ремонта и выполнившие не менее 5 заключений (отчетов) в указанной области; 2) иные лица, имеющие высшее образование и прошедшие специальную подготовку по образовательным программам профессиональной переподготовки и повышения квалификации экспертов- техников. Порядок профессиональной аттестации регулируется Разделом IV Порядка. Документы, представленные кандидатом в эксперты-техники
7 указанного Порядка основанием для включения в Реестр сведений об эксперте-технике является решение межведомственной аттестационной комиссией, принятое на очередном заседании и оформленное протоколом. Из дела следует, что ФИО3 на момент составления экспертного исследования не был включен в государственный реестр экспертов-техников. Тем не менее, к моменту рассмотрения дела в суде апелляционной инстанции он включен в соответствующий реестр <Дата> (л.д. 138). В силу п. 4 Порядок ведения государственного реестра экспертов-техников к профессиональной аттестации допускаются: 1) специалисты с высшим образованием , имеющие опыт работы не менее 1 года в области экспертизы транспортных средств по установлению наличия, причин и характера технических повреждений транспортного средства, а также технологии, объема и стоимости его ремонта и выполнившие не менее 5 заключений (отчетов) в указанной области; 2) иные лица, имеющие высшее образование и прошедшие специальную подготовку по образовательным программам профессиональной переподготовки и повышения квалификации экспертов-техников. Из дела следует, что на момент заключения экспертизы у ФИО5 имелось высшее образование,
