благоустройству (на работах по удалению нечистот вручную) Рабочий по благоустройству населенных пунктов -"- 56 Рабочий по техническому содержанию и ремонту высотных частей зданий Ремонтировщик высотных частей зданий -"- 57 Рабочий производственных бань Рабочий производственных бань -"- 58 Разведчик объектов природы для коллекций Разведчик объектов природы для коллекций -"- 59 Раздатчик нефтепродуктов Раздатчик нефтепродуктов Желдортранспорт 60 Ремонтировщик плоскостных спортивных сооружений Ремонтировщик плоскостных спортивных сооружений Спорт 61 Ремонтировщик спортивного оружия Ремонтировщик спортивного оружия -"- 62 Ремонтировщик спортивных судов Ремонтировщик спортивных судов -"- 63 Садовник Садовник Общие народного хозяйства 64 Сатураторщик Сатураторщик -"- 65 Светокопировщик Светокопировщик -"- 66 Сестра-хозяйка Сестра-хозяйка -"- 67 Собаковод Собаковод -"- 68 Стеклографист (ротаторщик) Стеклографист (ротаторщик) -"- 69 Стеклопротирщик Стеклопротирщик -"- 70 Сторож Сторож -"- 71 Уборщик производственных помещений Уборщик производственных помещений -"- 72 Уборщик служебных помещений Уборщик служебных помещений -"- 73 Уборщик территорий (улиц) Уборщик территорий -"- 74 Швейцар Швейцар -"- 75 Экспедитор "Союзпечати" Экспедитор "Союзпечати" Связь Раздел:
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЕ от 26 февраля 1998 г. N 280-р 1. Принять предложение Минтранса России и Правительства Республики Карелия, согласованное с МИДом России, Минобороны России, МВД России, ФПС России, ФСБ России, ГТК России, Минздравом России, правительством Санкт - Петербурга, правительством Ленинградской области и администрацией Архангельской области, о проходе начиная с 1998 года иностранных некоммерческих прогулочных и спортивных судов по системам озер и рек Российской Федерации по маршруту Санкт - Петербург - Петрозаводск - Соловецкие острова (реки Нева и Свирь, Ладожское и Онежское озера с заходом на острова Валаам, Коневец и Кижи, Беломорско - Балтийский канал) по разовым разрешениям, выдаваемым Минтрансом России по согласованию с Минобороны России, ФСБ России и ФПС России. 2. Минтрансу России по согласованию с Минобороны России, ФПС России, ФСБ России, МВД России и заинтересованными органами исполнительной власти субъектов Российской
запретить обществу «Аквилон» использовать обозначения «AQUILON» и «АКВИЛОН», сходные до степени смешения с товарными знаками по свидетельствам Российской Федерации № 601887, 620546, в том числе запретить производство товаров, предлагать к продаже и продажу, хранение для целей продажи товаров, маркированных обозначениями «AQUILON» и «АКВИЛОН»; размещать указанные обозначения на документации, связанной с введением в гражданский оборот товаров, в рекламе товаров; запретить обществу «Аквилон» использовать в фирменном наименовании индивидуализирующую часть «Аквилон» для деятельности по строительству прогулочных и спортивныхсудов (ОКВЭД 30.12), по ремонту и техническому обслуживанию судов и лодок (ОКВЭД 33.15) и иной аналогичной деятельности; обязать общество «Аквилон» опубликовать на официальном сайте http:svboat.ru решение суда о допущенном нарушении интеллектуальных прав с указанием действительного правообладателя товарных знаков по свидетельствам Российской Федерации № 601887,620546. В качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Иофин Владимир Борисович, Баландин Александр Алексеевич, Фролов Александр Иванович. Решением суда первой инстанции от 06.05.2019, оставленным без изменения постановлением
статьей 6.2 Закона № 244-ФЗ, суд апелляционной инстанции признал, что общество, как организатор азартных игр в букмекерской конторе, заключающий пари на спортивные мероприятия, в нарушение пунктов 2, 3, 5, 7 статьи 6.2 Закона № 244-ФЗ Правил № 386, не заключало соглашения об использовании символики, наименований спортивных мероприятий с субъектами профессионального спорта (общероссийскими спортивными федерациями, профессиональными спортивными лигами, организующими спортивные мероприятия), базу расчета целевых отчислений не определяло, и соответственно, не уплатило целевые отчисления от азартных игр на основании таких соглашений, направляемых на финансирование мероприятий по развитию профессионального спорта и детско-юношеского спорта. Суд разъяснил, что общество обязано самостоятельно определять субъекты профессионального спорта, в отношении которых оно принимает ставки и заключать с ними указанные соглашения и на основании таких соглашений осуществлять целевые отчисления от азартных игр, направляемые на финансирование мероприятий по развитию профессионального спорта и детско-юношеского спорта. При этом суд указал, что письмо Управления Федеральной налоговой службы по Ставропольскому краю от 31.10.2018
производственно-коммунальных объектов V класса опасности, при решении вопроса об установлении вида разрешенного использования участка в соответствии с видом разрешенного использования построенного капитального объекта и Классификатором необходимо исследовать, не опасно ли использование спорного объекта «детский спортивный комплекс «Картодром» и земельного участка для жизни или здоровья человека в указанной функциональной зоне. Принимая во внимание изложенное, Судебная коллегия считает, что решение от 23.09.2019, постановление апелляционного суда от 19.11.2019 и постановление окружного суда от 03.06.2020 приняты с существенным нарушением норм материального и процессуального права, при неполном исследовании обстоятельств, имеющих существенное значение для правильного разрешения спора, поэтому указанные судебные акты на основании части 1 статьи 291.11 АПК РФ подлежат отмене, а дело - направлению на новое рассмотрение в арбитражный суд первой инстанции. При новом рассмотрении дела суду надлежит учесть изложенное, принять законное и обоснованное решение, правильно применив нормы материального и процессуального права. Руководствуясь статьями 167, 176, 291.11-291.15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Судебная коллегия
образовании "город Екатеринбург", принятым решением Екатеринбургской городской Думы от 28.03.2006 №21/22. Установленный законом порядок проведения публичных слушаний не может быть изменен по усмотрению заявителя. Отказывая в принятии заявления общества "Компания № 8" об изменении предмета заявленных требований, и рассматривая дело по первоначально заявленным требованиям, суд указал, что заявитель желал исключить те объекты, которые не могут быть размещены в зоне ЦС4 (зона спортивных и спортивно-зрелищных сооружений) и сформулировать просительную часть в общем виде, без учета фактических обстоятельств, на основании которых администрацией принимался оспариваемый отказ. Отменяя решение суда первой инстанции и рассматривая дело по правилам, установленным для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции, апелляционный суд признал необоснованным отказ суда первой инстанции в принятии изменения заявленных требований в соответствии с положениями статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, указав, что из материалов дела не усматривается, что обществом "Компания № 8" было заявлено ходатайство об одновременном изменении предмета и основания иска. Суд
соответствии пунктом 1 Постановления № 184 Федеральная служба по надзору в сфере транспорта является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в сфере воздушного (гражданской авиации), кроме вопросов использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, морского (включая обеспечение безопасности мореплавания и порядка в морских рыбных портах), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного и городского электрического (включая метрополитен), промышленного транспорта и дорожного хозяйства, а также функции по техническому надзору за спортивнымисудами . Постановлением № 398 утверждено Положение о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, согласно которому Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет контроль и надзор за соблюдением законодательства Российской Федерации, в том числе о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте, непосредственно через территориальные органы. Приказом № АК-1073фс утверждено Положение о Приволжском управлении государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, на основании пункта
на себя обязательства совершить действия по подготовке централизованной системы холодного водоснабжения к подключению (технологическому присоединению) объекта Общества (заказчика) и в соответствии с условиями подключения (технологического присоединения) к централизованной системе водоснабжения подключить объект к сетям централизованной системы холодного водоснабжения, а заказчик обязуется внести плату за подключение (технологическое присоединение) и выполнить технические условия подключения объекта капитального строительства к централизованной системе холодного водоснабжения. Объектом по Договору является база по техническому обслуживанию и зимнему отстою служебно-вспомогательного флота и спортивных судов на земельном участке, расположенном по адресу: Санкт-Петербург, дорога на Турухтанные острова, д.26, корп.6, лит.А (кадастровый номер земельного участка: 78:15:0822401:2; кадастровый номер здания 78:15:0822401:29). Правомочие на объект, которым обладает Общество: право аренды на основании договора от 20.04.2007 №05-ЗД-04363 на земельный участок (кадастровый номер 78:15:0822401:2), право собственности на здание (кадастровый номер 78:15:0822401:29), расположенное по адресу: Санкт-Петербург, дорога на Турухтанные острова, д.26, корп.6, лит.А. Согласно пункту 1 раздела I и подпункту «д» пункта 12 раздела IV договора,
на которую впоследствии решением Арбитражного суда Волгоградской области от 04.06.2019 по делу №А12-31651/2018 возложено исполнение обязанностей финансового управляющего в процедуре реализации имущества должника. Согласно анализу финансового состояния должника по состоянию на 13.05.2019, финансовому управляющему было известно об осуществлении индивидуальным предпринимателем Аплеталиной О.В. деятельности внутреннего водно-пассажирского транспорта и деятельности внутреннего водного грузового транспорта. Кроме того, финансовый управляющий сослалась на иные виды деятельности, указанные в выписке из ЕГРИП: строительство кораблей и плавучих конструкций; строительство прогулочных и спортивныхсудов ; ремонт и техническое обслуживание судов и лодок. Из письма Отдела записи актов гражданского состояния от 22.07.2019 №02-12-27/4016, поступившего в материалы дела о банкротстве Аплеталиной О.В. по запросу суда, следует, что должник Аплеталина О.В. участвовала в качестве усыновителя ребенка (сына), отцом которого является Аплеталин Владимир Артурович. В представленной информации имеются сведения о заключенном браке: запись акта № 532 от 04.06.1983 (п.18). Письмом Отдела записи актов гражданского состояния от 06.05.2020 № 02-1227/2399 направленного в адрес
«Аквилон» использовать обозначения «AQUILON» и «АКВИЛОН», сходные до степени смешения с товарными знаками по свидетельствам Российской Федерации № 601887 и № 620546, в том числе запретить производство товаров, предлагать к продаже и продажу, хранение для целей продажи товаров, маркированных обозначениями «AQUILON» и «АКВИЛОН»; размещать указанные обозначения на документации, связанной с введением в гражданский оборот товаров, в рекламе товаров; запретить обществу «Аквилон» использовать в фирменном наименовании индивидуализирующую часть «Аквилон» для деятельности по строительству прогулочных и спортивныхсудов (ОКВЭД 30.12), по ремонту и техническому обслуживанию судов и лодок (ОКВЭД 33.15) и иной аналогичной деятельности; обязать общество «Аквилон» опубликовать на официальном сайте http:svboat.ru решение суда о допущенном нарушении интеллектуальных прав с указанием действительного правообладателя товарных знаков по свидетельствам Российской Федерации № 601887 и № 620546. На основании статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены Иофин Владимир Борисович, Баландин Александр Алексеевич, Фролов
мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана, группой лиц по предварительному сговору, при следующих обстоятельствах: В связи с тем, что решение о дисквалификации спортсмена ФИО8 портило репутацию ГАУ РМ «СШОР по легкой атлетике» как тренировочной базы, дискредитировало руководство и тренерский состав, а также других спортсменов, тренировавшихся в Учреждении, Директором Учреждения ФИО15, заместителем директора ФИО9, тренером Никитиным и спортсменом ФИО8 принято совместное решение об обжаловании вышеуказанного решения дисциплинарного антидопингового комитета «РУСАДА» в Международном Арбитражном спортивном суде с привлечением квалифицированного адвоката, оплату услуг которого произвести из собственных денежных средств Учреждения, полученных от осуществляемой деятельности. Ответственным за изыскание официального способа оплаты труда адвоката из средств Учреждения и организацию всего процесса обжалования назначен Никитин. Выполняя поручение руководства, Никитин дал указания инструктору-методисту Учреждения Астрадамову подыскать адвоката, который будет представлять интересы ФИО8 в Международном Арбитражном спортивном суде, а ФИО8– самостоятельно заключить соответствующее соглашение с адвокатом, пояснив, что фактически услуги адвоката будут оплачены из денежных средств
билет серии Г №. По мнению прокурора решение о регистрации указанного судна в Усть-Кутском инспекторском участке Центра Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Иркутской области не соответствует требованиям законодательства о внутреннем водном транспорте, поскольку в соответствии с ч.2 ст. 17 КВВТ РФ государственные речные судоходные инспекции осуществляют государственную регистрацию в Государственном судовом реестре РФ прогулочных парусных судов независимо от наличия и мощности главных двигателей и вместимости таких судов, других прогулочных судов и спортивныхсудов , независимо от количества пассажиров на них, в том числе спортивных и прогулочных самоходных судов с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт, спортивных и прогулочных, несамоходных судов вместимостью не менее 80 тонн. Согласно ч.2 ст.36 КВВТ надзор за безопасностью эксплуатации на внутренних водных путях спортивных парусных и прогулочных парусных судов независимо от наличия и мощности двигателей и вместимости таких судов, других спортивных и прогулочных судов независимо от количества пассажиров на них, в
участка судовладельцу Зажогину В.П. выдан судовой билет №. Полагает, что решение о регистрации указанного судна в Усть-Кутском инспекторском участке не соответствует требованиям законодательства о внутреннем водном транспорте, поскольку в соответствии с ч. 2 ст. 17 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (далее - КВВТ РФ) государственные речные судоходные инспекции осуществляют государственную регистрацию в Государственном судовом реестре РФ прогулочных парусных судов независимо от наличия и мощности главных двигателей и вместимости таких судов, других прогулочных судов и спортивныхсудов , независимо от количества пассажиров на них, в том числе спортивных и прогулочных самоходных судов с главными двигателями мощностью не менее чем 55 киловатт, спортивных и прогулочных, несамоходных судов вместимостью не менее 80 тонн. Из регистрационной карточки-заявления владельца маломерного судна следует, что мощность двигателя катера составляет 57,3 киловатт, что превышает 55 киловатт. В соответствии с заявлением судовладельца эксплуатация указанного судна заявлена на внутренних водных путях, а не в целях мореплавания. Принадлежащее Зажогину В.П. судно
необходимости запрещения деятельности, создающей опасность причинения вреда, лежит на истце. Как установлено судом прокуратурой Приморско-Ахтарского района при проведении проверки с привлечением специалистов ОНД и ПР Приморско-Ахтарского района УНД и ПР ГУ МЧС России по Краснодарскому краю по обращению администрации МО Приморско- Ахтарский район от 12.04.2019 № 134-3087/19-01-11 в деятельности ООО «Аквабот» выявлены нарушения норм и правил пожарной безопасности. Установлено, что ООО «Аквабот» осуществляет деятельность по изготовлению (строительству) кораблей, судов и плавучих конструкций, прогулочных и спортивных судов в помещении общей площадью 908,4 кв.м., находящегося по адресу: <...> Указанное помещение передано ООО «Аквабот» от ООО «Вереск» на основании договора аренды № 12-01/2018 от 01.12.2018, сроком с 01.12.2018 по 31.10.2019. Согласно п. 3.1 договора аренды № 12-01/2018 от 01.12.2018 ООО «Аквабот» (арендатор) обязан пользоваться арендуемым помещением и архитектурно-техническими конструкциями, находящимися в этом помещении, строго по их назначению и в соответствии с условиями настоящего договора. В случае не выполнения данного условия ООО «Вереск» (арендодатель)
